2021年夏天，郑州突降暴雨，高峰期短短1个小时的时间里，降水量就达到了200毫米。
而自7月19日从郑州出发开往洛阳的K31次列车上的乘客们，也在暴雨中度过了艰难的48小时。
K31次列车，成为停在暴雨中的一座孤岛。
有人在列车上争抢食物而累到精疲力尽，在救援迟迟不到的情况下，200多人选择了破窗逃生……
K31次列车旅客滞留事件究竟是怎么回事？最后他们能否获救呢？
正常发车却意外滞留途中K31次列车始发站是福州，终点站为洛阳，郑州到洛阳只是这趟列车最后的一段旅程，中间还有穆沟和偃师两座小站。
正常来说，K31次列车从郑州到洛阳只需要一个半小时。
2021年7月19日，郑州的天空已经开始下雨，只是降水量还没有后来那样大。
尽管如此，还是有很多人担心行程问题而提前购票，K31次列车的车票早早卖完。
在这趟列车中，共计有916名乘客，其中大部分人是从郑州前往洛阳的。
在他们中间，有身患心脏病的老人，有准备回家团聚的学生，还有到郑州参加明星签售会的追星女孩……
不同职业、不同年龄、不同阅历的人群，在这趟列车中结成了小小的命运共同体。
当时的降雨量并没有影响列车正点发车，下午3点左右K31次列车按时出发，向洛阳冒雨驶去。
“怎么回事？火车怎么停了？”
原本在睡梦中的李女士被车厢中嘈杂的人声所吵醒，当她透过车窗向外看时，只看到一片阴雨下的山沟沟，而列车稳稳停在铁路上。
“是出什么事了吗？以前从没见过这种情况。”李女士向旁边的一位大姐打听道。
她刚送自己孩子到郑州参加夏令营，准备早点到家给丈夫做饭，眼前这一幕让她有些不知所措。
“旅客们请注意，前方涵洞发生垮塌，现在正在抢修，请大家尽量待在原地不要随意走动，预计晚上7点将会开车。”
正在此时，列车广播里传来了乘务员的声音。
李女士拿出手机准备给丈夫报个平安，并告知他自己晚上可能会晚点回去，可当她按下拨号键时发现自己的手机已没了信号。
这时大多数旅客都耐心等待着列车重新启动，刚刚惊醒的孩子们也在父母的安抚下重新睡着，车厢里说话的人也很少，整体氛围比较安静。
晚上8点左右，距离乘务员之前说的通车时间已经过了许久，车厢里开始有人按捺不住，大家纷纷找乘务员询问什么时候通车。
窗外的雨越下越大，丝毫没有停止的意思，而乘务员一时也联系不上前方站点，故而只能不断向乘客们表达歉意，并希望他们能够继续耐心等待。
就在此时，有很多乘客的手机已电量不足，大多数人也没有带充电宝。
为了给手机充上电，乘务员开放了车厢里的乘务员室，但也限制了每个人只能充20分钟。
“一定要保持手机电量，充满20分钟后请将电源让给排队的人。”乘务员一遍遍对着已经排起长队的人们喊着。
好在凌晨1点左右，列车再次缓缓开动，许多人觉得很快就会抵达洛阳，便不再排队给手机充电。
然而在20日凌晨5点左右，有的旅客已经醒来，却发现列车并没有抵达洛阳，而是又在中途停了下来。
“怎么又停了！”
“我想回家……”
“乘务员，前面到底发生什么事了！”
乘客们的声音此起彼伏，最终整趟列车里的所有人都醒了过来，窗外的景象却让很多人瞠目结舌。
更紧急的时刻来了！
事态严重乘客们人心惶惶20日清晨，雨已经下得很大了。
K31次列车的所有乘客都看向了窗外，然而他们却什么都没有看见。
天虽然亮的比较早，但大雨让窗内的视线变得模糊，只见外面到处都是白茫茫的，雨水哗哗的打在车窗上，雨声甚至盖过了车厢里嘈杂的人声。
很快，位于列车右侧车车窗的张女士惊讶的发现：
列车停在一处山道上，她这一侧的外面是高高的山坡，而另一边则是高达十几米的陡峭崖壁。
大雨倾泻而下，泥水夹杂着石块从旁边的山坡上滚滚而下。
“雨下的像瀑布一样，太可怕了。”张女士后来回忆道。
列车内的乘客再次躁动不安起来。
大家经过仔细询问才知道，因为雨下的太大，前方山坡被冲垮，泥土夹杂着树木将铁路堵得严严实实，不知道什么时候才能恢复路况。
更重要的是，列车里的食物已经见底。
本来从郑州到洛阳就是一小段路程，列车上并没有准备太多的物资。
反观乘客这边，同样没有带太多的食物，能有一桶泡面加上一些零食就已经算是“大户”了。
经过19日夜到20日凌晨的消磨，乘客手中的食物基本消耗殆尽，而列车就停在了距离穆沟站前几公里的地方。
“列车怎么斜了，乘务员，这是怎么回事。”
人群之中不知是谁喊了这么一句，随后大家都发现列车已经产生了微微倾斜，而倾斜的方向正是左侧的崖壁。
“我们要下车！太危险了！我不想死！”人们的情绪激动起来。
随后列车广播里传来了列车长的声音：“大家不要惊慌，由于雨势太大，现在留在列车上才是最安全的选择。”
说道这里，列车长的声音顿了顿，仿佛在等待着人们的议论声变小。
“我们将为大家解决食物问题，稍后会有乘务人员向大家发放做好的食物，请耐心等待。”
听到这句话，乘客们才逐渐收敛了质疑和吵闹。
而列车长所说的食物，便是要求餐车的厨师长将剩余的大米拿出一部分，共煮了七锅米饭，再搭配一些蔬菜分给乘客。
然而分配食物的时候，列车里再次喧闹起来，乘客们使劲向餐车方向聚拢，分配食物的工作一度陷入瘫痪。
这时列车长不得已再次启用列车广播：
“旅客们请注意，现在列车上物资有限，请大家有序排队，优先照顾老人和小孩，请大家配合！”
经过列车长和乘务员的共同努力，车厢里总算是有了一点秩序。
从凌晨到中午，乘务员室的门前再次排起了前来给手机充电的长队。由于不知道要停多久，这次单人充电时间被压缩到了10分钟。
长期的滞留已经让很多人的情绪陷入了崩溃的边缘，列车里充满了孩子们的哭闹声和大人的叹息声。
20日下午，列车依然没有要开动的迹象。
这时的雨也下到了最大，窗外从山上流淌下来的泥水给很多人造成了恐慌，乘务员只能不断的安抚乘客们的情绪。
在这样的情况下，其实乘务员们的心里也难免会有担忧和害怕，情绪也十分紧张，与乘客产生口角的情况时有发生。
20日夜里，列车上的食物已经彻底清空。
不过好在列车已经联系上了前方穆沟站的工作人员，他们会从附近商店里采购食物和水，只是没有说什么时候会送到。
从郑州站出发到20日夜，K31次列车已经滞留超过30个小时，车厢里乘客们的情绪紧绷到了顶点。
被困超过40个小时的K31次列车
这天晚上，列车上将最后的食物拿出来做了一顿饭，而这次大家领饭的秩序比上一次混乱了太多。
不断有人用力向前挤，列车被挤得水泄不通，甚至有乘客即便领到了食物，也已经在争抢中筋疲力竭。
“请给我一点吃的，我的孩子饿了很久了，他才几岁啊。”
“我爷爷已经很久没吃东西了，给我点吃的吧。”
“我这里有人一直就没领到吃的，饿了好几顿，快要虚脱了。”
乘务员看着一张张面露难色的面孔，只能默默的发放着手中仅存的食物。
这一夜，列车上几乎所有人都没有睡觉，焦虑、恐惧与窗外止不住的雨声在车厢里悄悄蔓延。
清晨，随着一声玻璃破碎的声音传来，整个列车里的人都沸腾了。
当乘务员赶到时，发现车窗被敲碎，且有很多人已经跳窗逃生。李女士便是逃生乘客中的一员。
“当时的雨势已经减小，有人说‘与其在这里干等着，倒不如跳出去碰碰运气’，随后就有人破窗，我也跟着跳了下去。”
离开K31的人
最开始跳车的乘客显然忽略了列车的高度，接近两米的高度并不是每个人都敢轻易下去。
不过还是有胆大心细的人在，年轻力壮的小伙子们先跳下去，再从外面接着女乘客。
就这样，列车里接连有200多人跳车，他们沿着铁路跟着手机里的导航向附近的穆沟村前进。
这时虽然还在下雨，不过好在并不遮挡视线，最终这些离开的人结伴抵达了穆沟村。
“你们就是那辆火车上的人啊，已经有人去给你们送东西了！”穆沟村的村民这样回答道，让千辛万苦抵达村子的乘客们感到格外诧异。
不过，穆沟村村民们也没有对这些乘客不管不顾，他们直接在村广场搭起了棚子为这些逃亡的乘客们做饭。
跳车逃生的姚先生回忆道：
“当时他们村子里还停水停电呢，他们就给我们生火，做面条，下饺子，真的挺感动的。”
7月21日，穆沟村村民为被困乘客煮的饺子
跳车逃生的人们受到了村民的招待，那留在列车上的人们呢？
紧急救援众人安全脱险事实上从20日中午起，郑州铁路局就察觉到了k31次列车的异样，与此同时距离列车滞留点几公里的穆沟站也联系到了K31次列车的列车长。
得知列车的处境之后，穆沟站便开始紧急购买物资。
但是穆沟站只是一座四等站，整座车站的工作人员连同站长在内只有10个人，而当时正下着大雨，外出采购物资极为困难。
而此时事关列车上900多人的生命安全，穆沟站站长李辉马上组织工作人员，冒着倾盆大雨直接到山下的穆沟村采购物资。
平日里从车站到穆沟村来回只要半个小时，可在这场大雨中，光是单程一趟就要走两个多小时，而穆沟站用来运输物资的仅仅只有一辆小推车。
7月21日，穆沟村村干部举着党旗带领被困乘客疏散
在采购物资的整个过程中，李辉和工作人员们每人平均往返4次，带回了30箱矿泉水泡面和400个面包以及5箱火腿肠。
见物资已经满足发放条件，李辉再次带着同事们用小推车开始向K31次列车停靠的方向走去。
但由于K31次列车停留的位置比到穆沟村的距离还要远，而且走的还是铁路旁的石子路，速度比采购物资时走得更慢。
“既然路更远，那我们每趟就多搬一点，几个人轮流拉车！”
截止到21日清晨5点，这些好不容易采买来的物资终于全部运到了火车上，而李辉和穆沟站工作人员们已经近30个小时没有合眼。
7点左右，这批物资开始向K31次列车上的旅客们发放，这也是列车滞留以来大家第一次都吃饱了。
随后好消息一个接一个传来。
首先是手机信号全面恢复，乘客们的手机虽然电量都不算多，但终于可以给家里报个平安了。
7月21日下午，被困乘客拿着行李下车
21日下午3点，由洛阳出发的30辆大巴抵达K31次列车滞留点附近，所有乘客下车改乘大巴前往洛阳。
同时，那些跳窗徒步到穆沟村的乘客们也被赶来的一辆大巴接走了，与车队回合后共同前往洛阳。
为了保证路途畅通，高速特别为车队开放逆行车道，派出警车护送。当天下午，所有K31次列车乘客安全抵达洛阳。
结语灾难面前没有人是强者，但在灾难中大家守望相助，才是最终度过难关的保障。
7.20郑州特大暴雨过去一年多的时间，我们在这场灾难中见过了太多感人的画面，灾难中的中国速度和温度，也再一次震惊世界。
对于K31次列车上的乘客们而言，这或许是一次有惊无险的经历。但每次灾难来临时，请不要忘记，我们的身后有一个强大的祖国。
仅凭这点，便足以心安。
