9月15日，中秋假期的第一天，G3铜陵长江公铁大桥公铁合建段北引桥公路路面上机声隆隆，脸庞和胳膊被晒得黝黑的李龙，来回走在大桥各个工点上。

　　桥下，江面辽阔，船舶如梭。桥上，桥面坦荡，主塔耸立。100多名工人分布在桥面上，防撞护栏的混凝土浇筑、现浇梁钢筋绑扎、模板安装……桥面各道工序有条不紊地推进。

李龙是G3铜陵长江公铁大桥项目部一分部现场副经理，每天他都会早早地来到项目现场，分解布置好当天的施工任务，随后就紧盯着施工的细节，“焊接的时候注意一下，不要造成波纹管破损”“每次浇筑混凝土过程中，发现如果有轻微的漏浆，要及时用水把这个梁污染的地方及时清理干净，以免对梁体造成二次污染。”对他来说，中秋节假期的工作与普通工作日并没有什么不同。

　　G3桥主桥合龙后，桥面附属工程建设紧跟其后，大桥节日不停工，800余人坚守岗位稳步推进项目施工。中秋假期期间，大桥公铁合建段北引桥公路现浇梁最后一孔在进行钢筋绑扎和模板安装，预计9月20日左右完成混凝土浇筑，届时G3桥北岸公铁合建段主体结构施工将全部完成。

细节上的及时补救，可以给后续施工节省大量的人力和物力。这是李龙在岗位上奋斗19年的经验总结。作为“细节控”的李龙时刻紧绷着，在前后相隔300多米的施工段来回穿梭。此外，钢筋绑扎和混凝土浇筑，都在高高的桥面上，施工安全他也时刻不敢松懈，“公路现浇梁这个施工工点安全风险比较高，支架安拆和高空作业安全风险比较突出，所以每天在工作安排之后，我主要是进行安全和进度排查。”终日奔走在大桥之上，对当前和今后一段时间的施工组织安排，李龙都能做到“门清”。

　　站在公路桥面上，李龙扭头向下游不远处的铜陵长江公路大桥望去，中秋假期的第一天，这座铜陵一桥不出所料地又开始拥堵起来。老家湖北的李龙来到G3桥项目有两年半的时间，每到节假日，铜陵一桥车流拥堵的情景总让他感慨万千，“G3桥一旦通车，铜陵老桥车辆拥堵的现状将一去不复返。”

　　作为G3桥的建设者，李龙内心特别期望铜陵三桥早日通车，眼下，项目建设正在按序时进度蹄疾步稳地推进，他又一次选择中秋节坚守岗位，舍弃小团圆，建设大工程，“中秋节是一个团圆的节日，我们坚守岗位就是为了G3桥能够早日通车，让广大群众回家团圆的路更通畅。”

　　通讯员 陈燕飞 吴彬