为什么在拼多多诞生了第1500亿个快递?

蓝媒汇 2024-11-22 10:36:31

作者 | 叶二 编辑 | 魏晓

国内快递行业,近日刷新了纪录。

11月17日16时29分,国家邮政局邮政业安全中心中国快递大数据平台的大屏幕上, 闪现出“150000000000”的这一数字。这是中国快递年业务量首次突破1500亿件大关。

并且,这还是在11月中旬完成的,距离完整年,还有近一个半月时间。

而这也意味着,相比以往,今年以来快递订单量获得了非常可观的增长,不仅是实现了1500亿订单这一里程碑进展,在时间上也仅用了十一个半月。

那么,问题来了,这一可观的增长从何而来?

或许,答案也就正在这第1500亿订单本身上。

AI蓝媒汇注意到,根据公开信息显示,今年第1500亿件快递是拼多多平台商家向一位重庆消费者寄递的一箱花牛苹果,17日下午已从甘肃省天水市麦积区甘江果蔬保鲜库发出, 19日上午送达消费者所在的重庆市家中。

这其中,有两个关键信息。

其一,第1500亿订单出自于拼多多。

这正与当下主流电商平台们的发展态势相吻合。

目前位于头部的“猫拼狗”中,淘天与京东都进入了稳增长阶段,而拼多多仍然处在业务成长阶段,其也就成为了带动快递大盘加速迈过1500亿订单这一门槛的主力。

其二,第1500亿订单并非产生在“江浙沪”,而是产生在西部地区。

乍看之下,这是反直觉的。

毕竟在传统认知中,“江浙沪”一直是国内快递行业发展最为发达、且是市场份额高占比的地区,而以甘肃、新疆等代表的西部地区,在过往印象中快递业并不发达,很多商家一听新疆等地区,甚至直接就不发货。

但深究其间,这正是国内快递行业在经历过去十余年快速增长之后,依旧能再次强劲增长的核心源泉。

过去三年来,拼多多引导主流电商平台持续助商西进,深耕链接甘肃新疆等西部地区与其他各省市的商品大通路,使得西部地区的电商生态环境发生了巨大改变,不仅以往的那些“不包邮”、“不发货”的痛点、堵点都很大程度上被解决,当地的电商消费活力以及产业经济也随之被激活、被带动。

反馈到快递端,自然就是最可观的增量。

被跨越的“1500亿大关”

张鹏飞,成为了国内年快递业务量首次突破1500亿件这一里程碑事件的亲身参与者。

他是来自于甘肃省天水市的花牛苹果商家,消费者下单的这第1500亿件快递商品,正是出自于其在拼多多经营的店铺。

目前张鹏飞的公司在拼多多平台日均订单量在2-2.5万单之间,占全平台销量超50%,其中,花牛苹果日均销量在2000单左右,峰值达到6000单。

而放在七八年前,这是想都不敢想的事情。

据了解,天水市横跨黄河、长江两大水系,兼具南北气候条件,为花牛苹果提供了得天独厚的生长条件。

虽有如此丰富的农产品资源,过去很长时间以来,由于这里的电商通路尚未打通,果子滞销严重,这一地方特色农产品不仅未能走出天水,当地产业发展也极为受限——许多果农甚至连成本都赚不回,便不愿种花牛苹果。

不过近几年,这一情形已经有了明显好转。

数据显示,今年6-8月,天水市月快递量均超过了300万件,其中相当一部分是当地的特色农产品。特别是今年花牛苹果上市后,天水全市快递发件量出现井喷式增长,9月、10月分别达到678万件和695万件。

▲今年第1500亿件快递是来自拼多多平台的花牛苹果,从甘肃发往重庆。余虹黎▕摄

对于甘肃整体快递行业大盘来说,贡献了庞大的新增量。

也不只是甘肃省。2023年新疆快递业务量(不包含邮政公司包裹业务)累计完成3.05亿件,快递业务收入累计完成62亿元,同比分别增长88.1%、77.9%,两项增速均排在全国第一位。

这正是近几年全国快递行业发展呈现出的直观变化——区域发展结构更加均衡,中西部快递占比持续提升,业务量增速超全国平均水平。

如此一来,当西部地区这一新生力军强势涌入,当这样一个广阔的新市场被激活,全国年内快递实现1500亿这一门槛的跨越也就成了必然,甚至可能只是个开始。

电商西行的一大步

为什么会出现如此变化?

在这背后,除了顶层政策方面的倾斜之外,正是来自于市场端的助力——拼多多引领的电商西进行动。

AI蓝媒汇了解到,自 2022 年拼多多率先推出偏远地区中转集运模式后,淘宝、京东、抖快等跟进上线相关减免政策,西部整体的电商生态发展,开始进入了高增长阶段。

让飞轮转起的逻辑,看上去并不复杂,那就是打通物流堵点,以及降低物流成本。但实施起来,却需要平台充足的智慧。

毕竟,一方面基于地理原因,甘肃、宁夏、新疆等偏远地区,长期以来都面临着货物运输距离长,运输成本高等难题,这也是为什么五六年前即便国内电商狂飙突进,发展已经非常成熟,但商家们对于新疆、西藏等地区,依然“不发货”、“不包邮”的核心原因。

另一方面,必须是一套良性可持续的电商生态,而非短期的,暂时性的。

这意味着,唯有市场化路径跑通、供给两端匹配、物流效率提升以及成本下降,飞轮才能够自发转动,并且越转越快。

拼多多,是这么做的。

其一,在商业模式创新上,拼多多首创中转集运包邮模式,引导商家将新疆、西藏等地消费者的包裹送至中转集运仓,平台再通过第三方物流服务运营商统一发货至目的地。该模式下,能够很大程度发挥集约化、规模化的优势,使得全国发往西部偏远地区的平均运费直线下降。

其二,拿出真金白银兜底。今年9月,拼多多宣布对偏远地区的中转集运订单减免二段运费,商家向新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古、青海六地供应商品产生的物流中转费,全部由平台承担。

其三,在供需两端,拼多多一直持续在加码打通东西商流,同时也对西部上行农产品给予流量和运营资源的倾斜,建立一条需求与供给的商品往来大通路。

既有商业模式创新,又有百亿减免政策,当然更有农产品上行这一集约优势,拼多多拿出了其最为有效的三板斧,而这直接撬动了西部偏远地区的电商生态,带动了快递物流等上下游产业的连锁反应。

同时随着其他电商平台的陆续跟进,西部偏远地区的经济市场,也就此被全盘激活。

新疆等偏远地区也从过往的“不包邮,不发货”地区,转身一变加入到“包邮区”版图之中,甚至是“包邮进村”。

这些地区的农业特色产业带,也获得了强力提振。来自内蒙古的奶酪、奶皮、奶豆腐,来自新疆的薄皮核桃、库尔勒香梨、风干牛肉和鲜果原浆,来自甘肃天水的花牛苹果等,在电商平台的加持下,正以更快捷、更实惠的方式到达全国各地的消费者手中。

......

这一背景下,全国年内快递实现1500亿订单,自然也就水到渠成。

而这也标志着,拼多多引领的互联网电商西行,已然迈出了实质性的一大步。

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