传统豪华看车标，新能源豪华看技术。

比亚迪和奔驰，联手创办了腾势。腾势也成为了中国汽车史上，第一个专注新能源的豪华品牌。

但要想进入豪华车市场，新能源豪华品牌，必须找到自己的独门秘籍。只要方向对，有勇气，肯投入，总能走出一条路来。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在现场表示：“感谢奔驰的鼎力支持。”

现在腾势的答案也明确了：技术创新引领产品变革，技术定义新豪华，兼顾高性能与灵活性。

腾势感谢奔驰，给予了它豪华的底色和基因。

8月20日，基哥去了腾势Z9GT新品发布会的现场。

大家就说这圆规掉头，圆不圆吧~

这样技术创新度如此之高，性能突破点如此之多的新产品发布，全球汽车界一年能有几场？

毫不意外的，腾势科技日中，新技术有：

易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术，并打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能。

价格也公布了：

预售价区间为33.98万元-41.98万元。

混动版：33.98万元~41.98万元；

纯电版：35.98万元、38.98万元；

腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，服务器崩了。

易三方，为豪华新能源而生。

为腾势量身打造

比亚迪整车智能新突破

全球首创三电机+后轮双电机独立转向

全球首发插混CTB

全球最大后轮转向角度20°

全球量产2.0T最高热效率44.13%

全球首创圆规调头

全球最大15°蟹行模式

全球最高麋鹿测试成绩93.6km/h

全球首搭前后排压缩机智能冷暖冰箱

不知道，大家还有没有见过第二辆这样的：售价30多万的车型能够有如此多的全球第一。

新技术这么密集的新车发布会，真的很罕见。

这其实比亚迪：整车智能才是真智能，战略执行下的结果。

作为新能源时代的豪华品牌，腾势汽车统合了比亚迪集团易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，组成了腾势专属智电融合架构，成为“整车智能”概念的完美载体。

为腾势量身打造的专属技术平台：易三方。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验！”

基哥的个人感受：这可是D级车！

5米2的车身比A0级车还灵活，转弯半径仅为4.62米，百公里加速3秒级，麋鹿测试成绩达93.6km/h。

这就是科技带来的动态豪华感。

科技浪漫

易三方

腾势Z9GT是怎么定价的呢？

一个很浪漫的推测：

仰望U8易四方109.8万，求得e约等于3.237。

所以e的三次方，是33.9。

腾势Z9GT预售价就是33.98万元起。

基哥也不知道是腾势故意为之，还是巧合了~

易三方，是个能让现场人员，wow起来的技术平台。兼顾高性能与灵活性。

不仅是全球首个：实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，更充分融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等顶尖技术优势。

并将插混纯电同平台的动力架构、全球首创的三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构完美融合。

打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能。

腾势Z9GT圆规掉头，最短转弯半径4.46米。大家来看看这个圆，够不够圆？这难道就是技术创新引领产品变革？

不仅如此，易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能，。

此外，易三方行业首发整车智电融合端到端大模型，打造无与伦比的智电新体验。基于“整车智能”战略，比亚迪在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模、研发能力均稳居全球第一梯队。

截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆，智驾得以快速迭代，越开越好开。未来，腾势汽车将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型，为用户带来安全、舒适的智驾体验。

易三方整车智能控制技术平台，颠覆了行业传统的电气化和智能化定义，使腾势汽车成为行业内首个实现整车智能控制技术平台量产的汽车品牌，也标志着腾势汽车在新能源豪华市场完成又一次的超越与进化，将引领行业迈向前所未有的高度。

中国豪华品牌

必将成为世界级豪华品牌

有里有面，腾势Z9GT引领新能源豪华GT新趋势

发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江自信表示：

“腾势就要做新能源时代GT车的开创者！领天下之大势，步无人之所及！”腾势Z9GT全球首搭易三方，将以科技豪华重新定义GT，引领豪华GT迈入新能源时代！

得益于易三方，腾势Z9GT拥有极致的性能与操控。在三电机的协同下能释放出近千匹马力，超越12缸，百公里加速3秒级。

腾势Z9GT还具备卓越的高速灵活性，麋鹿测试成绩达93.6km/h，创造新的世界纪录！

转弯半径仅为4.62米，5米2的车身比A0级车还灵活，一把过弯，既安全又优雅，树立转弯半径全球新标杆！

安全性方面，腾势Z9GT在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏，再创安全新高度！

腾势Z9GT采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势。

拥有对标帕拉梅拉的设计美学，堪称全球最优雅的豪华旗舰GT。作为全球首辆双平台搭载CTB架构的车型，腾势Z9GT既保持低趴动感，也有媲美奔驰S级的超大空间。

同时，腾势Z9GT打造出全球最有仪式感的智臻尊享座舱，每一处设计都彰显着高级美感，豪华感、舒适性完美融合。

发布会最后，腾势Z9三厢版，惊喜亮相，与腾势Z9GT组成双旗舰，同步开启全球预售，携手重塑豪华车市场格局！腾势Z9也将搭载易三方整车智能控制技术平台。

技术创新，让豪华因此豪华。伴随易三方整车智能控制技术平台的正式发布，

大家正在开始变得喜欢中国豪华车，渗透率正在快速增长。“开中国豪华车，有里子，也有面子！”

如今，腾势汽车已成为中国豪华品牌代表，持续领跑中国新能源豪华市场。