2022年的汽车市场，新能源渗透率最高超过30%，2023年前2个月新能源汽车销量增速不减，市场对新能源的认可度越来越高，新能源汽车与传统燃油车已经进入换轨阶段，加速抢占燃油车市场份额，是新能源汽车的增量所在。

如何突出重围？油电同价无疑是破局的关键。而当下造车新势力车企大都价格居高不下，同时兼顾功能配置和产品品质，在价格成本上又能贴合大众消费需求的车型其实并不多。刚上市2023款零跑C01先声夺人，凭借出色的产品表现，树立了15-20万级汽车价值新标准。

科技自然美学加大空间，标配CTC技术及豪车级悬架

颜值设计上，零跑C01在造型上采取做减法的设计理念，前脸采用封闭式设计，贯穿式灯带，三段式LED日行灯，并有智能交互功能，下部还有扰流进气格栅，降低风阻系数。车头更为低趴，配合流畅圆润的车身造型，加上隐藏式门把手，以及大尺寸五幅轮毂，无框车门设计，视觉上让整车运动感十足。

另外，新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距2930mm。车尾部分保持圆润极简风格，三段式尾灯组与前大灯相呼应，配合类似可点亮的浮雕英文品牌标识，车尾还加入了小鸭尾设计，整体辨识度较高。

相较于外观，零跑C01在内饰体验上做加法，家族式三块大屏10.25英寸的主副驾屏和12.8英寸的中控大屏大大提升了车内科技感，内置第三代高通骁龙SA8155P数字座舱芯片，保障用户体验流畅。

值得一提的是，零跑C01全系搭载CTC电池底盘一体化技术。该技术将电池、底盘和下车身进行集成化设计，空间利用率再次得以提升。据零跑官方介绍，采用CTC技术后使电池布置空间增加14.5%续航提升10%，车身垂直空间增加10mm驾乘空间提升，整车扭转刚度提升25%车辆底盘响应速度更快，以及结构件成本降低等优势。

车辆性能好不好，底盘是关键作用。零跑C01全系采用50万豪车级别悬架结构：前双叉臂后五连杆，悬架采取轻量化设计，比如摆臂、连杆等多部件采用铝合金材质，能有效减轻簧下质量，控制更精准，操控性更好。

舒享版和智享版，主销车型怎么选？

舒享版配置上拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、零跑驾驶辅助系统、主动安全配置（主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警）、360全景影像、自适应巡航、全景天幕、全车无钥匙进入、自动大灯/雨刮/空调等。

舒享版车型有525km和606km两种续航可供选择，对于经常于上下班出行，周末偶尔郊区游的预算相对有限的用户而言，两款舒享版车型都值得选择。