奇瑞搞了个智能化战略发布会,在芜湖那边弄得挺热闹,说是要做全球信赖的智能出行生态引领者,听着挺唬人。他们搞了15年智能化,现在终于要大干一场了,整出个猎鹰智驾,还要让6万块就能买到智能车,也不知道靠不靠谱。

奇瑞这些年没闲着,一直在搞智能化。从2010年就开始研究这玩意儿,现在已经有240亿公里的验证数据了,每天还要学习2000万公里,仿真验证100万公里,听着挺吓人的。他们还跟华为、英伟达这些大牛搞合作,看来是想把智能化玩儿明白。不过奇瑞这帮人挺有意思,搞创新的时候挺敢冒险,但真要上车的时候又特别谨慎,说是刻到骨子里。他们老大尹同跃还说自己就是那个跳伞的厂长,得先拿自己试,觉得安全了才敢给用户用,这话听着挺有意思的。奇瑞这帮人看来是真想把智能化搞好,不光是嘴上说说。他们还搞了个200辆智驾车队过长江,全程自动驾驶,一点儿没出岔子,看来是真有两把刷子。不过这种大规模的测试也挺吓人的,万一出点啥事儿可就麻烦了。但是从另一方面来说,他们敢这么干,也说明对自己的技术挺有信心的。这种大规模实地测试确实能证明不少东西,比实验室里闷头搞要强多了。

奇瑞这次整出个猎鹰智驾,听着挺唬人的。说是什么精准感知、毫秒决策、全域守护,反正就是要让你开车跟飞一样。他们还把这玩意儿分成三个级别,500、700、900,越往后越厉害。500就能高速自动驾驶,700能在城里自己跑,900更牛,说是能L3级自动驾驶。不过这L3到底是个啥水平,估计普通人也搞不太清楚。奇瑞说2025年要让所有车型都能用上猎鹰智驾,这口气倒是不小。不过话说回来,现在这些车企都爱吹牛,说得天花乱坠的,到底能实现多少还真不好说。而且这智能驾驶技术发展太快,今天说的牛,没准明天就落伍了。所以奇瑞这么大张旗鼓地宣传,也不知道是不是有点儿冒险。不过他们敢这么干,可能也是对自己的技术挺有信心吧。反正现在这市场,谁不吹牛谁就落后,奇瑞这么搞也算是跟上潮流了。

奇瑞这次除了猎鹰智驾,还整出不少新鲜玩意儿。什么墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴,听着都跟科幻片似的。这帮人也是够能想的,不过这些东西离我们普通人的生活还远着呢。他们搞这些可能也就是为了显摆自己有技术,或者是为了吸引投资。不过话说回来,现在这科技发展这么快,说不定哪天真能实现呢。奇瑞这么搞,也算是在为未来做准备吧。但是这些高科技玩意儿成本肯定不低,不知道奇瑞能不能玩得起。而且这些东西要真正落地,还涉及到很多法律和安全问题,不是光有技术就行的。不过奇瑞敢这么搞,也说明他们对未来挺有信心的。反正现在这市场,谁不敢想谁就落后,奇瑞这么干也算是跟上时代了。

奇瑞这次最狠的就是说要让6万块就能买到智能车,这口气可不小。他们说什么要全民、全球、全能源、权,听着挺唬人的。不过这6万块的智能车到底能智能到什么程度,还真不好说。奇瑞说他们的小蚂蚁智驾版能有23项智能驾驶功能,包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航什么的,听着是挺厉害。但是这些功能到底好不好用,还得实际体验才知道。而且6万块的车,硬件配置肯定不会太高,不知道能不能支撑这么多功能。不过奇瑞这么搞,确实能让更多人体验到智能驾驶,这点倒是挺好的。但是这么便宜的智能车,安全性能不会有问题吧毕竟智能驾驶这东西,一出问题可就是大事儿。奇瑞这么干,也不知道是真有实力,还是在赌一把。不过不管怎么说,能让更多人买得起智能车,对整个行业的发展应该是好事儿。

奇瑞这次不光是要在国内搞事情,还想在全球市场搞大动作。他们说已经有1600多万全球用户了,覆盖100多个国家和地区,这规模确实不小。而且他们还专门为不同地区定制了智驾方案,比如欧洲的复杂环岛、中东的沙漠公路、东南亚的高密度摩托车流,听着是挺有针对性的。奇瑞说他们的智驾已经通过欧盟认证了,海外用户已经跑了45亿公里,这数据确实挺吓人的。他们还说2026年要把高阶智驾车型开到欧洲去,这口气可不小。不过话说回来,国外市场可不好混,特别是欧洲那边,对车的要求可高着呢。奇瑞这么自信,也不知道是真有实力,还是在吹牛。而且国外对数据安全和隐私保护的要求可比国内严多了,奇瑞这智能车到了那边,不知道会不会遇到麻烦。不过不管怎么说,奇瑞敢这么干,也算是为国产车争气了。要是真能在欧洲站稳脚跟,那可就真是长脸了。

奇瑞这次是要让他们所有的车都变聪明。什么风云A9、星纪元ET、iCAR V23、TIGGO 9,听着都挺高大上的。他们说这些车都要装上猎鹰智驾,有的是500,有的是700,反正就是要让车自己会开。而且不光是电动车,连燃油车都要搞智能化,这倒是挺有意思的。奇瑞还整出个全地形越野领航,说是能在各种地形上自动驾驶,听着是挺厉害的。不过这么多高科技,不知道会不会让车变得特别贵。而且这么多功能,普通人能不能用得明白也是个问题。再说了,现在这些智能驾驶功能,很多时候都是鸡肋,有跟没有差不多。奇瑞这么大张旗鼓地搞,也不知道是不是有点儿过头了。不过话说回来,现在这市场就这样,谁不往前冲谁就落后,奇瑞这么搞也算是跟上潮流了。反正现在买车的人,也都喜欢这些花里胡哨的功能,说不定还真能卖得好呢。

奇瑞这次整这么大动作,看来是真想在汽车圈里变天。他们这么搞,估计上游的供应商们都得跟着紧张起来,有机会的赶紧跟上,跟不上的可能就要被淘汰了。而且奇瑞这么搞智能化,说不定以后连交通规则都得改,保险公司也得重新算账。奇瑞现在看着就不像个传统车企了,倒像是个科技公司,估计是想彻底改头换面。他们这么搞,要是真成功了,在国外的名声肯定会更响,没准还真能跟那些老牌车企掰掰手腕。不过话说回来,奇瑞这么玩儿,风险也不小。万一技术出了问题,或者市场接受度不高,那可就麻烦了。而且现在这行业变化太快,今天的领先说不定明天就落后了。奇瑞这么押宝智能化,也不知道是不是押对了。不过不管怎么说,他们敢这么干,也算是为国产车争气了。要是真能成功,那可就真是给国产车长脸了。