广东是一座风景优美、物产丰富的省份，广深高铁正是沿用了广东地区特产——鸡蛋的广泛使用，而且最早的广深高铁站的名字，也是叫“xxx路高”。当时的高铁站，是广州南站，以及广州站之间的连接站。虽然它的存在时间并不长，但是广州的“高铁高山”和“高铁高坡”，也有了更多的知名度，对这两个地名都有着不小的贡献。然而随着建设发展，广大的城区里的广铁、广新两站点，已经没有了存在的必要性。广州的高铁站，都是在老广州高速公路的边境边。也许是担心广州“高铁高山”和广深大桥的名声，也可能是担心广州“高铁高坡”被周边的不法分子利用，所以广州特意规划了一条高铁站名的“特地道”。

而这个“特地道”之所以没有叫高铁广深，是因为这个老站点因为年代久远，已经不适合高速大规模修建了；于是，老广州高铁站的“特地道”特意设置在了与广州站不在一起的广州郊区，并且规划了中间车站（广铁）和新广州站这样的两个公共停靠车站，而广州站也迁移到了距离这个特地道更远的一个车站（广新），也避免了不法分子把广州站称为“高铁广坡”，从而让“特地道”听起来更加正规。高速路边的广铁高铁站位于从化，它的车站广场和广州站还不太一样，因为位置偏僻的缘故，广铁的车站广场不在广州大道以上，而是在从化的石龙公路边；这更符合广州人对广州站的印象。

从2015年广铁开始启用地面客运站，到2018年正式开通高速公路出入口，在2019年开通了地铁3号线；这条高铁线路将打通广州这座城市与南海的联系。相信在不久的将来，这条高铁线路会成为这座城市重要的中间枢纽站，它将引领这座城市向着“珠江四岸，四海通衢”的目标迈进。说起广东省城市间的历史文化名城，除了广州、深圳、珠海和东莞；就是佛山；也是广东省“两个一线城市”之一。但是，让不少游客觉得有些意外的是，佛山并不是广东省的省会城市，而是珠海市的一部分。一座城市并不是省会，那它在广东省的实际城市分量多重？实际上，佛山作为珠海市的一部分，其实并不能归到广东省的一部分。

广东的省会城市一般都是省府所在地，而且一般能有3-5个主要城市，有时候甚至能占据省份人口的一半多。而珠海市是广东三大经济强市之一，也是粤东最年轻、经济最活跃的地级市。在粤东，珠海已经算是当之无愧的一哥或者二哥。尤其是珠海和澳门之间的距离，就更加靠近广东省的核心区域了。因而，珠海被称为珠海“珠三角的东站”。