今年可谓风起云涌，其中最引人关注的社会事件，无疑就是7月1日启动的电动车新规。这个政策触及广大民众的生活，因此引来了大量的关注，同时也激起了诸多争议。在这波舆论的冲击下，连人民日报都连续三日对此进行了热烈的讨论，这在历史上极为罕见，甚至知名主持人白岩松也针对此问题发表了评论。
究竟是何种交通法规，能激起人民日报这样国家级媒体的连续报道呢？下面就来探讨一下这项法规的具体内容。新规共有14条内容，其中并非全然无当，比如禁止酒后驾驶电动车，禁止一手驾驶，禁止室内充电及私自改装等，这些都是合情合理的规定。但是，其中的某些条款，却令人颇有微词。
例如，规定电动车需要推行过斑马线，那小轿车过斑马线难道也要人力推行吗？又如，限定25至50公里/小时的电动车不得载人，那么我想问一问执法部门，如果不允许载人，为何还要生产和销售这种电动车？不如直接从源头上斩断其产销。还有规定在冬季、春季和夏季要备用三个不同的头盔，这个规定更是让人大跌眼镜。我们北方的春秋两季变化迅速，脱下棉衣就直接步入夏季，那春秋两季的头盔就只能摆设吗？
这些荒诞的新规出台后，立即引起了公众的嘲讽，甚至连绵不绝的批评声也未曾停止，因为这些规定显然是不符合实际的，犹如脑洞大开的天马行空。制定这些新规的人显然是脱离了大众的实际生活，没有深入研究群众的真实需求，也没有走入人民中间去了解民意。
随着争议的升级，甚至央视和人民日报都忍不住发声。央视对新交规的评述是：“对电动车的全面限制，就像是对民众的一刀切，如何让民生福祉得以提升？”白岩松也对新国标实施后的可能影响进行了探讨：如果新国标得以实施，城市管理者必然会对这14项规定进行严格执行，然后根据公众的反馈对其进行修订。然而，由于新国标的规定过于脱离实际，其实施效果极可能微乎其微。随着对新国标争议的不断加深，制定者可能会对其彻底抛弃或搁置。
人民日报和白岩松的评论真实反映了公众的心声。原始提案者可能是看到了城市交通管理存在的问题，他的初衷是为了规范城市交通管理。但是，我们需要质疑的是，仅仅靠限制电动车就能解决交通问题吗？这个问题让人们对其持有怀疑态度。
人民日报三天连续呼吁不应该限制电动车，如果禁止电动车真能解决城市交通问题，那么为什么不直接禁止汽车呢？交通堵塞的最根本原因是小汽车，而非电动车。汽车的最高速度可以达到每小时200公里，实际上限速度是每小时40至60公里。根据统计，中国每年的车祸人数高达400万左右，其中有20万左右的人因此丧生。这些事故大部分是由小汽车和摩托车等机动车造成的。相比之下，电动车引发的事故有多少呢？电动车真的能阻断交通，甚至造成人员伤亡吗？
即使有这样的情况，那也只是个别的例子，并不能成为制定法规的依据。新交规规定，电动车的标准速度应限制在每小时10至12公里，这个速度甚至还比自行车慢，简直就是龟速，令人难以置信。如果超速了，就会触发报警提醒，让你减速行驶。而新国标规定的电动车续航只能支撑大约一小时的行程，如果中途有事，路程又远，回家只能推着走。对于普通民众而言，这样的规定实在是太不方便了。
电动车对于普通百姓来说，尤其是农村的百姓，是非常便捷的交通工具。然而，新国标对电动车的功能进行了过多的限制，无法满足人们的实际需求。只有过去的超标电动车才能够满足大众的出行需求。因此，我们期望法规的制定者能够从老百姓的实际需求出发，制定出更加合理和实际的法规。央视对新国标的批评让公众感到欣慰，人们普遍对此表示赞同。毕竟，骑电动车的人的需求难道不值得我们关注吗？
中国正在稳步发展，这是毋庸置疑的事实。然而，在前进的道路上，也出现了一些位高权重的特权者。他们的生活与普通百姓迥然不同，享受着优越的生活，他们根本不需要骑电动车去接送孩子、购买日常生活用品，甚至去逛街。这导致他们在制定相关法规时，与普通百姓的实际需求严重脱节。中国尽管正在发展，但仍有大量的贫困人口。中国的人民被全世界公认为最善良、最有耐心的人民。数亿的人收入微薄，许多人买不起汽车，只能骑电动车度日，无论风吹雨打，都要坚韧地生活下去。
实用性是评价一项规定优劣的关键，对于大多数市民来说，去超市购物，去逛街，甚至接受朋友的邀请参加聚会，骑电动车是最便捷的方式。电动车的新交规与实际生活脱节，它让本应便利人民生活的法规变成了束缚，让已经生活艰难的人民再次陷入困境，让他们承受着更多的痛苦和困扰。高高在上的法规制定者，脱离了实际，站在了人民的对立面，他们不应是国家的英雄，反而成为了民众眼中的罪人。这样的规则不可能长久。
总结来说，解决交通问题是交通部门的责任，而不应把责任推给公众。制定法规的目的应该是为了更好地解决实际问题，更好地服务于人民，而不是让人民承受更多的困扰。我们期望看到的是真正符合人民需求，能够真正改善人民生活的法规。
应该把禁止专家脑子进水也要列入法律，专家的意见本人认为要负法律责任，同时国家也要建立健全的对专家言行立法监督的机构。不然专家收入高却不担责，不公平。
数亿人民群体的事，还不是人民的大事？什么是人民利益无小事？
专家叫兽们都是开豪车的，电动车你挡路了[笑着哭]
我的天呐，照这么说 就一项我买头盔都买穷了！这砖家应该拉出去打耙
路权大家都是平等的，道路从来都不是汽车专用道。人民群众有出行的需要，想方设法方便才对，而不是一味的一刀切。
我想相信被电动车撞死的人少！大部分是被汽车撞的！汽车限速25，车重不超55kg可以么！一视同仁
就想知道谁治定的规定，公布出来，让全国人民都认识一下不行吗？让他们讲讲理由依据，让全国人民听听行不行！！！
干脆禁二，三轮，这样外卖全靠四轮，又能涨价又能堵，还可以延迟送达不能差评
随心所欲
这明显是坐气车的给电动车想的法子[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
按照城市汽车的车速，限制汽车发动机转速最高不得过1500转，限制只能有两个档位。以上高速和不上高速生产两款类型车，高速车不能在城市通行。
为老百姓发声，要改变电动车新国标
应该限制，电动车上路无异于自杀。
白岩松懂个屁。要因地制宜，有的地方太多了，堵住了机动车道
砖家叫兽多
对于时速跟自行车一样的电动车有必要带头盔吗？
反对禁电动车。应该合理约束电动车遵守交规。[点赞]
坐在四轮车里，决定骑俩轮车该怎么骑，他知道个****，
同人同权，人行道与汽车道等宽[得瑟]
标准砖家脑子绝对有问题[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
应该砖家收入降到3千每月看他开不开电动车
建立全部的车都禁止在公路上，除了公交车，以后出门就坐公交车
我觉得，应该禁止电动车、自行车、行人，把路权全给机动车，这样就不堵了，车也不用限速了，德国有不限速高速，我们连城市道路都不限速，可以开到起飞。我汽车、电动车、自行车都有，双腿也能走路，坐公交也方便，你们整吧、怎么高兴怎么来。
我有个建议所有的有车一族必须走高架，走高速，不能走城市和农村道路，电瓶车走地面道路
一个唱黑脸，一个唱白脸
最应该限制的是砖家叫兽公知！！！！
到时候能牵牛骑上衔不
规定得买三个头盔？简直了……[得瑟]
不要把我代表了
我们这有的老人骑三轮车运谷物等农业活动，被交警抓了没收车后，就一直没有耕地了，地也跟着荒了…从网上得知，最近，我国的进口粮食越来越多了…？！有没有可能是美国在中国内部搞的鬼…
出来走两步？@
路上堵的水泄不通，好多人都不开轿车买电动车上下班反而更方便，他们也是在小路口闯红灯违规驾驶[呲牙笑]，你们换成电动车🛵也是跟他们一样干着同样的事情。
坐在轿车里制定电动自行车的规则，还有更无耻的吗
先禁摩，再禁电动自行车，因为14亿中国人都有钱买汽车了，因为现在公路都完全不堵了，因为中国已经完全解决的石油问题，
此文写的太好[点赞][点赞][点赞]
八 禁止购买不合格产品。你说得好有道理，我竟无言以对
因为专家们都不骑电动车！
全家唯一找饭吃的电单车都被交警没收了，老百姓怎么生活
如果说百姓都按这个标准做了，再出现事故，可以申请国家补偿吗？保险是车主个人购买另算。
干脆规定要标准衣服，鞋子，袜子，手套，內衣，香水眼镜，都跟电动车绑定一起销售，，
就因为陈🐔不骑电动车！
禁止购买不合格产品，处理分钱的事没老百姓，电动车质检都归老百姓管了。
这一次广州下不了台了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
小编你上面列表说的禁项没毛病呀！这都是为了安全考虑，搞不明白你反应为什会那么大，难不成你的电动自行车是改装车。[笑着哭][笑着哭]
又是砖家产生系裂
按照交通法执行就行，以前自行车违规都会被处罚，现在路上电动车违规现象比较多，什么逆行呀，人行道飞驰而过，到处乱窜，闯红绿灯的比比皆是，造成事故就逃，应当加强管理
制定法规的人是不会骑电动车的
请问一下砖家叫兽：吃每一饭的咀嚼频率和次数 有规定吗？
禁止生产电动车，改骑自行车吧。
不让装后视镜[得瑟][得瑟]因为装了后视镜高度超过1.1米。骑行的时候人坐在上面，超过限高的部分不知道要不要截肢？如果需要截，那么有指定的医院吗？[得瑟][得瑟][得瑟]
被扣车子的老百姓才是大事！
电动车堵路只能说明电动车才是老百姓主要出行工具，道路满足不了电动车的通行，应该对汽车同行进行管理，减少汽车上路，保证普通大众工作生活！
大力发展单车看看怎么把单车速度提到80
过斑马线推行没问题啊，以前自行车过斑马线也要推啊，其实它的意思是在人车共行的地方不要骑，～～～别扯什么小轿车过斑马线，小轿车可以在斑马线掉头吗？
有人要砸场子
我觉得吧就该禁止电动自行车，电动摩托车，电动汽车。摩托车，摩托三轮车，没用三轮车，农用四轮车，以及六米以上的大货车和六米以下的小货车，另外把小排量的私家车也取消了，
这个规定很好，电动车乱停乱放乱走。出了事故的大部分都是因为电动车。建议禁止电动车三轮车上路[点赞][点赞][点赞]
汽车也应该有规定，为了环保节能，增加燃油经济性，减少拥堵，座位人不坐满不准上路行驶，合着一辆车占那么大道路空间，车里就一个人，严重增大了人均占道面积！
有钱就是对的，穷人用咋都是错的。没权没势能说把四轮车禁了吗？穷人骑个车咋都不对，不文明，不安全。富人用汽车浪费资源和占地咋不处理呢？？
立春一到，立马要改用春季头盔？也不管冷不冷了？
我有一个小小的疑问，制定这些弱智规定的人，它们真的是人生父母养的吗？
砖家
可以载人的是超标车，出去一样被抓[笑着哭]
有点常识，过斑马线推行不是这会才有，交规一直就这么要求，不管是自行车，电动车，摩托车必须推行，不然撞到人就是全责。
BBQ
我开电动车，我认为还是要管制，无规矩不成方圆，只会风险增高
現在的社會假如沒有電動車，小車的數量還會增加百分之三十，你試一下看看小車還開的動不。
取消电动车生产
拥堵的最根本原因“人太多了”，现在的年轻人正在努力从根本上解决这个问题，却被一群人说是不思进取[得瑟]。房价也是这样[呲牙笑]，人多房少涨房价，想办法把他变成房多人少就行了[呲牙笑]
我只知道 我上班的一条路上。非机动车道停满了占道的小轿车，从没有看过交警来处理
好的建议是所有用人单位必须包住且解决好员工孩子上下班问题，不然以新国标执行后的结果，将见不到几个准时上班的员工。
妥妥的发财节奏啊！[呲牙笑]
禁止进水是什么鬼？开车出门要烧香拜佛祈祷老天不下雨吗还是我脑子进水不能开？
拍脑门决定
全国严禁小车，交通事故马上减大半！
这个规定好 养了多少地痞流氓啊