奥迪A6要出新款了,听说挺厉害的,整个车子都要大变样,4月份就要亮相,网上已经有照片流出来了,看起来奥迪这次是想搞点大动作,把车子弄得更高级更科技,不过具体怎么样还得等正式发布才知道。

新款A6的外观设计,感觉挺有未来科技感的,前脸那个进气格栅变得更扁平了,看起来更有攻击性,不过我觉得有点像电动剃须刀,不知道是不是我的错觉。车灯也换成了新的LED灯,看着就很高级,晚上开出去肯定很拉风,不过希望别太耀眼影响其他车主。车身侧面的线条很流畅,门把手还做成了内嵌式的,这样风阻系数就能降到0.24Cd,听起来很厉害的样子,但具体有多省油就不知道了。

尾部的灯也是贯穿式的,现在很多车都流行这种设计,不过奥迪做得还是挺有特色的,整体看起来既稳重又不失运动感,就是不知道实车效果如何。这种设计应该挺受年轻人欢迎的,但可能有些老板觉得不够稳重,毕竟A6主要还是给领导开的。不过现在的领导也越来越年轻了,可能也喜欢这种风格。

说实话,我觉得新A6的外观设计还是挺成功的,至少比上一代要好看不少。上一代A6给人感觉有点沉闷,这一代则活泼了许多,更有生气。不过也有人说奥迪的设计都长得差不多,A4、A6、A8傻傻分不清楚,这次新A6有没有这个问题还得等实车出来才知道。

进到车里面,简直就像进了高科技实验室,三块大屏幕连在一起,看起来特别炫酷,不过我担心开车的时候会不会分散注意力。这套系统虚拟驾驶舱Pro字起得挺唬人的,就是不知道实际用起来怎么样,希望别像某些品牌那样华而不实。支持5G联网听起来很厉害,但我家附近连4G信号都不好,也不知道能不能用得上。

语音和手势操作也是标配,这倒是挺方便的,不用老是低头去按屏幕。不过我听说有些车的语音系统不太灵,经常听不懂人话,希望奥迪能做得好一点。说起来,现在车里的科技配置越来越多,我爸开车都不会用,每次坐他车里还得我教他怎么调空调。

国产的A6L可能会用华为的自动驾驶系统,这倒是挺有意思的。不过我觉得自动驾驶还是有点悬,现在的技术真能保证安全吗而且万一出了事故该谁负责也是个问题。不过话说回来,要是真能实现自动驾驶,那上下班的时候就可以在车里刷刷手机、看看剧,倒也不错。

动力方面A6这次是真下了功夫,又是燃油又是混动的,选择还挺多。不过我觉得普通人可能分不清这些,反正车能开就行了。48V轻混听说可以省油,但具体能省多少还真不清楚,希望奥迪到时候能给个准话。四驱系统升级了,反应更快了,不过我们这种平时就上下班的估计用不到这么厉害的四驱。

说起来,现在很多人都在说电动车是未来趋势,奥迪这次居然还在搞柴油版,也不知道是不是有点落伍了。不过欧洲那边好像挺多人喜欢开柴油车的,可能是为了照顾那边的市场吧。反正我是不太懂这些,我就想知道新车油耗怎么样,毕竟现在油价这么贵。

看样子奥迪这次是想在豪华车市场上搞点大动作,用高科技来吸引顾客。不过现在豪华车市场竞争挺激烈的,光是德系三家就打得火热,更别说还有不少新势力品牌在搞事情。奥迪这次能不能成功还真不好说,毕竟光是科技配置高还不够,关键是要好用。

我听说有些豪华车的车载系统其实挺鸡肋的,功能是多,但是用起来特别麻烦,还不如直接用手机导航来得方便。希望奥迪这次能把系统做得更人性化一些,不要为了显得高科技就把界面搞得特别复杂。毕竟买车的人里面不是所有人都是科技达人,有些人可能就想要个好开、舒服的车而已。

国内的A6L版本可能会有些不一样,专门针对中国人的喜好做了调整。这倒是挺有意思的,毕竟中国市场和欧洲市场的需求确实不太一样。我听说中国人比较喜欢后排空间大的车,因为很多人都是买来当老板车用的。不知道这次A6L会不会把后排空间再加大一些,要是能把后排做成小型办公室那就更好了。

不过话说回来,现在很多年轻人买豪华车都是自己开,可能对后排空间的需求没那么大。奥迪要是能推出一个运动版的A6L,专门针对那些喜欢自己开车的年轻人,说不定也能打开一个新市场。当然,价格得合适才行,毕竟现在年轻人的压力都挺大的,买个车就倾家荡产那可不行。

总的来说,这次A6的更新挺大的,奥迪是想在豪华车里面做出点名堂来。不过现在车市竞争那么激烈,光是更新还不够,关键是要有亮点。我觉得奥迪要是能在新能源方面多下点功夫可能会更好,毕竟现在大家都在说要环保。要是能推出一个续航里程特别长的纯电动版A6,那肯定能吸引不少人的关注。

不过话说回来,车子更新那么快,让我们这些普通人都有点跟不上节奏了。感觉前两年买的车转眼就变成了老款,这样下去我们岂不是要经常换车虽说新车是好,但是频繁换车也是个不小的经济负担。可能奥迪应该考虑推出一些可升级的功能,让老车主也能体验到新技术,这样可能会更受欢迎一些。

奥迪这次是想重新定义中大型豪华轿车标准,听起来挺厉害的,不过具体能不能成功还得看市场反应。现在的消费者可精明了,光是喊口号可不行,得拿出真本事来。我倒是挺期待奥迪能在新车上加入一些真正有用的新功能,比如说能自动检测驾驶员的疲劳程度,在危险的时候及时提醒或者自动接管。

还有就是希望新车能在节能减排方面有所突破,毕竟现在大家都很关注环保问题。要是能把油耗再降低一些,或者推出一个真正实用的插电混动版,那肯定能吸引不少环保人士的关注。不过话说回来,节能和动力是不是会有冲突如果为了省油把动力降下来,那些喜欢飙车的人可能就不太满意了。

最后还是要看实车效果如何,毕竟现在网上流传的都是谍照,可能和最终发布的版本会有些出入。而且车子这东西,光看照片是不够的,还得实际坐进去开一开才知道好不好。希望到时候4S店能多准备几台试驾车,让我们这些对新车感兴趣的人都能亲自体验一下。

不过话说回来,就算新A6真的很好,对我们普通人来说可能也就是看看热闹而已。毕竟这种豪华车的价格摆在那里,不是一般人能买得起的。但是没关系,看看新车也能了解一下汽车行业的最新动向,说不定以后我们开的普通车上也能用上这些新技术呢。总之呢,还是挺期待新A6的发布的,到时候一定要好好关注一下。