自从放弃了200年的中立加入北约后，瑞典就变成了班里的刺头小王子，近期动作频频，首先是高调宣布自己是第一个允许乌克兰对俄罗斯领土使用本国援助武器的国家，这比老美表现要头铁的多；其次向乌克兰捐赠两架萨博ASC890预警机，可大大提高乌克兰在远距离探测空中和海上威胁的能力，成为其他国家援助F-16战斗机的力量倍增器。

第三步就是宣布将全部库存的250辆Pbv302履带式装甲运兵车悉数无偿捐赠给乌克兰，而且根本不用走常规的议会审批程序，说完立马开运。

Pbv302履带式装甲运兵车由瑞典赫格隆德公司(现在是BAE系统的子公司)在1961年研发设计，造型奇特的BV-206全地形车也是出自该公司之手，我军与其相似的“骏马”系列全地形车在2021年才开始公开展示。

从这也能看出这个能自行设计建造预警机、战斗机、军舰的北欧小国在军工方面的彪悍实力。Pbv302履带式装甲运兵车在1966年到1971年生产，2014年已全部退役，包括医疗车等所有型号在内，总计向瑞典陆军交付了647辆，目前保存完好的大概为250辆，瑞典在换装CV90步兵战车后，选择了向乌克兰一次梭哈。

Pbv302车身由全焊接轧制钢制成，前方可抵御来自20毫米口径子弹的射击，车辆履带上方的双层侧面增加了浮力，并可对高爆反坦克(HEAT)弹提供有限防护。pbv302的前部有驾驶员、炮手和指挥官，后部有九名步兵座位，其内部布局针对部队运输、快速下车和战术灵活性进行了优化。此外，pbv302有多种变体，如指挥车、救护车和运输车，能够执行各种作战角色。其中Pbv302C型增强了防护装甲，大幅提高了战场生存能力；经过改装的运输型可携带多达2,000公斤的货物；救护车型在使用特殊套件时最多可一次运输多达六个担架。

pbv302另外一个特点是可以两栖作战，进入水中之前，前部的两部分平衡叶片会展开，舱底泵也会启动以保持浮力，由履带提供推进动力。

一、pbv302的武器系统

pbv302的主武器是20毫米Hispano-Suiza自动炮，安装在位于驾驶员左后方的单人炮塔上。20毫米炮的循环速率为500发/分钟，仰角为+50o，俯角为-10o，炮塔可以旋转360o，可以灵活地攻击地面和空中目标。该车辆携带三条带，每条带135发高爆弹(HE)和十个10发穿甲弹(AP)弹匣，总共提供405发HE弹和100发AP弹。炮手使用8倍放大倍率的单目瞄准镜瞄准地面威胁，而开放式瞄准镜用于防空射击。

二、pbv302的防护性能

pbv302采用轧制钢装甲，可保护机组人员和乘客免受小型武器和弹片的伤害。车体的前部装甲经过加固，可承受20毫米口径的射弹，而双层侧面则可增强对HEAT射弹的抵抗力。车辆内部的配置可最大限度地提高功能性和机组人员保护。驾驶员坐在前部中央，舱口朝后打开。驾驶员前方有三个日间潜望镜，以提高可视性，中央潜望镜可以换成被动式夜间潜望镜。折叠式挡风玻璃存放在后门的盒子中，可在恶劣天气下提供额外保护。

指挥官坐在驾驶员右侧，配备五个日用潜望镜，可提供360度的态势感知，而炮手则操作左侧炮塔上的20毫米机关炮。后舱内坐着九名步兵：每侧三名面朝内，一名面朝前方，两名背对背坐在车门附近。车辆的设计包括两个大型后门，供部队进出。在部队舱上方，指挥官控制的液压操作舱口允许士兵从车内进行交战。舱口下方的压力敏感条可防止手或武器接触时意外关闭。

三、pbv302的动力性能

pbv302由Volvo-PentaTHD100B涡轮增压6缸柴油发动机驱动，在2,200rpm转速下可产生280马力。该车的功率重量比为20.74马力/吨，最高公路速度为66公里/小时，涉水速度为8公里/小时。它具有8速手动变速箱（8个前进档和2个倒档）和双盘离合器片，动力传输到与离合器和盘式制动器相连的横轴，从而实现离合器和制动器转向。

悬挂系统包括扭力杆，每侧有五个橡胶轮胎负重轮，驱动链轮在前，惰轮在后。液压减震器安装在第一个和最后一个负重轮站，在崎岖地形上也能保持稳定性。pbv302配备AlvisH?gglundsM70履带，与早期设计相比，在软地面上的牵引力提高了20%，一次修复即可行驶超过10,000公里。该车辆可通过高达60%的坡度、0.61米的垂直障碍物和宽达1.8米的沟渠。

总结：如果从1966年开始服役开始算，这些pbv302履带式装甲运兵车差不多已经有60岁高龄，虽然相比美军援助的M113是老了点，但对目前的乌克兰来说，有总比没有强。