近日，一场轰动整个越野圈的新车交付会，引起了无数人的瞩目。它就是一汽丰田举办的普拉多英雄会，在西藏林芝正式启动。此次大会，不仅向全国首批30位一汽丰田全新普拉多车主交付了新车钥匙，还在大会上诞生了用户品牌“爱普联盟”。整个大会都充满了激情澎湃的狂热氛围。

源自兰德酷路泽车系73年积淀

其实早在去年的广州车展，人们就领略到了全新普拉多的不凡英姿。即便是在众多越野车型中，依旧是极具亮眼的存在。源自兰德酷路泽车系73年的历史积淀，让普拉多踏过无数极限场景，普拉多的“可靠、耐久、越野性能”深受肯定，在联合国维和、南极科考、北疆勘探、神舟号保障、生命救援、医疗应急等重大场合，也都能够看到普拉多的身影。可见，能有如此成就作为基础，的确更能彰显全新普拉多的不凡姿态。

普拉多专属越野路线

此次普拉多英雄会，吸引了全国无数越野爱好者们纷纷而来，在一汽丰田与林芝市政府联合打造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”上，开启了一场激情澎湃的驾驭之旅。这条路线具备天然越野地貌，包括泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面，堪称对车辆性能的极致考验，同样也能让车主浏览到专属的独特风景。此外交车仪式之后，一场从林芝开始为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅正式启动，让首批用户感受到全新普拉多在实际道路上的强劲硬核实力，在其王者般的气势中，让人们近距离地感受到新车带来的瞩目成就。

EPS电子助力转向系统

对于一款越野王者而言，想要满足人们在不同场景下的激情驾驭，最关键的还是要看它的动力性能，为了带来更出色的优异表现，全新普拉多采用了与兰德酷路泽300相同的GA-F平台，并且搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统，综合最大功率243kW，系统综合最大扭矩630N·m。身为一款全球车型，其全面考虑到全球化适应性，可靠性、耐久性、越野通过性的基因得以延续。前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架、全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱、首次导入的EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，操控性更上一层楼。与MTM全地形监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置相结合，让人们在不同场景下，轻松开启全新越野之旅。

面对这样的一汽丰田全新普拉多，出色的实力的确让人更加喜爱不已。加上全新普拉多满足人们内心需求的配置， 进一步彰显出了它的不同，也为其在越野领域增添了更为瞩目的定位，释放强悍硬核基因。