“都说新能源车发展迅猛，燃油车是不是就没啥出路了？”这是身边不少朋友在茶余饭后讨论汽车话题时经常会提到的一个问题。在这个新能源汽车不断崛起的时代，燃油车确实面临着巨大的挑战。上汽大众的途昂Pro却用实际行动给出了一个漂亮的回应，让我们看到了燃油车在智能化与性能升级方面的无限潜力。

途昂Pro，这款被称为“全境大七座智能SUV”的车型，就像是一位全能选手，在各个方面的表现都相当出色。先来说说它的动力系统吧，这可是它的一大亮点。它搭载了国内首搭的大众第五代EA888 2.0T发动机，这个发动机的性能数据相当惊人。最大功率能达到200kW，峰值扭矩为400N·m。再配上DQ501七速湿式双离合变速箱，这一组合让途昂Pro实现了7.6秒的零百加速成绩，这个速度对于一台中大型SUV来说，真的是非常厉害了。而且在WLTC工况下，它的油耗仅为8.35L/100km，这样的油耗表现也算是比较经济实惠的。

在实际试驾过程中，我们能深刻感受到这套动力系统的魅力。途昂Pro发动机的VTG可变截面涡轮技术发挥了很大的作用。在低转速的时候，涡轮就介入得更早，车辆就像是一个随时准备起跑的运动员，轻踩油门，它就能迅速做出反应，加速过程既平稳又充满力量，完全不会因为车身庞大而显得拖沓。当深踩油门的时候，发动机发出低沉的咆哮声，强大的推背感就涌了上来，那种感觉真的很让人兴奋。而且，与之匹配的DQ501七速湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰得很。在高速行驶的时候，几乎感觉不到换挡的顿挫，整个动力输出就像是一条平滑的曲线，非常线性，给驾驶者带来了极为流畅的驾驶体验。

除了动力，途昂Pro在智能辅助驾驶方面也做得相当不错。它配备的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统达到了L2 +级。在高速驾驶的时候，这个系统可帮了大忙。比如说自适应巡航功能，开启之后，车辆就能根据前车的速度自动调整自己的车速，并且始终保持一个安全的距离。这在长途驾驶中，可太实用了，大大减轻了驾驶的疲劳感。在试驾途中，这个系统对加塞车辆的识别和避让反应特别果断。还有车道居中保持功能，这个功能就像是有一个隐形的助手在旁边，时刻让车辆保持在车道中央行驶，不用担心因为偏离车道而发生危险。拨杆变道功能就更智能了，当你开启转向灯的时候，系统会自动检测周围的路况，如果安全的话，就会自动完成变道操作，整个过程行云流水般顺畅，不僅提高了驾驶的安全性，还让驾驶变得更加便利。

再看看途昂Pro的底盘，这也是精心设计的。它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，还配备了全新一代DCC自适应电子悬架，这个悬架可有15档DCC模式呢。在高速过弯的时候，悬架能够提供足够的支撑力，车身侧倾被控制得很好，驾驶者在驾驶的时候就会充满信心。而当车辆经过路面的坑洼或者减速带的时候，悬架又能迅速地把震动过滤掉，大部分震动都被隔绝在车外了，车内的乘客坐在那里就会感觉非常舒适。

途昂Pro在外观设计上也很有特色。它采用的是“凌云之翼”的设计，搭配贯穿式前灯组和可发光的VW徽标，一看到这个前脸，就给人一种很强的科技感和豪华感。矩阵式LED大灯的造型很犀利，内部结构精致得很，照明效果那是相当出色，到了晚上点亮的时候，辨识度极高。前包围两侧的黑色装饰件就像獠牙一样，给整车增添了不少运动气息。车身侧面的隐藏式门把手是个很贴心的设计，不僅让车身线条看起来更加简洁流畅，而且还降低了风阻系数，提升了车辆的整体质感。大尺寸的轮毂造型独特，再搭配上宽厚的轮眉，力量感十足。车身的腰线从前大灯一直延伸到车尾，微微上扬的线条，让整车看起来有一种向前俯冲的姿态，动感十足。车尾部分的贯穿式尾灯设计和前脸相呼应，内部的矩阵式光源点亮后有独特的视觉效果，夜晚行车的时候特别醒目。后保险杠的设计层次分明，黑色的装饰件加上双边共两出的排气布局，让车尾看起来更加饱满且富有运动感。

坐进车内，途昂Pro的内饰给人一种强烈的豪华感和科技感。车内大量使用了软性材质、翻毛皮以及镀铬装饰条，不管是看还是摸，都能感受到那种高级的品质。中控台是环抱式设计，偏向驾驶员一侧的15英寸悬浮式中控大屏很是引人注目，显示非常清晰，操作也很流畅。车机系统搭载的MOS 3.0 GP智慧车联系统整合了DeepSeek大模型，这使得语音助手变得更加智能。在实际体验中，这个语音交互功能真的很棒。只要说一句“你好，大众”，语音助手就会迅速响应。不管是查询天气、设置导航目的地，还是播放喜欢的音乐，它都能准确理解并快速执行指令。而且它还支持连续对话，就像我刚刚提到的，可以说“打开天窗，把温度调到22度，播放周杰伦的歌曲”，语音助手会依次完成这些操作，不需要多次唤醒，这对提高操作的便捷性和驾驶的安全性有很大的帮助。中控屏还支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar手机互联，还能通过投屏功能把手机上的内容投射到副驾屏上，副驾乘客的乘坐体验也得到了很大的提升。车内还配备了14声道的哈曼卡顿音响，音质相当出色，坐在车里就像在音乐厅一样，能享受到沉浸式的音乐体验。30色氛围灯可以根据不同的场景和心情进行调节，营造出浪漫又温馨的车内氛围。

途昂Pro的座椅也很值得说道。它采用的是云柔环抱座椅，填充物柔软而且支撑性良好，长时间坐在上面也不会觉得累。前排座椅有加热、通风、按摩功能，副驾还配备了女王座驾，带有电动腿托，可调节的角度很大，能给副驾乘客提供很舒适的乘坐姿势。第二排座椅同样舒适，可以前后移动20cm，腿部空间很宽敞，还支持加热功能。第三排座椅对于成年人来说也不会太局促，而且有独立空调出风口，两侧还配备了水杯架和Type - C充电口，这些小细节都体现了人性化关怀。

最后再说说途昂Pro的隔音效果。在这方面，途昂Pro可是下足了功夫。前排采用了双层压胶玻璃，再加上整车优秀的隔音材料和工艺，在高速行驶的时候，车内的静谧性非常出色。风噪、胎噪和发动机噪音都被控制在很低的水平，几乎不会影响车内人员的交流和乘坐的舒适性。

从杭州到黄山大约350公里的试驾过程中，途昂Pro在各种路况下都展现出了强大的实力。无论是城市道路还是山路，它都能轻松应对。它保留了途昂家族一贯的大气、稳重和空间优势，同时又在智能化和驾驶性能上实现了全面升级。对于消费者来说，这是一款能带来优质、便捷和舒适驾乘体验的中大型SUV。如果正在考虑购买中大型SUV的朋友，途昂Pro确实是一个很不错的选择，值得去亲自试驾体验一下。