年轻人买车，无非就是追求外观个性，动力到位。如果你手握20多万这个预算，想要为自己添置一台这样的车，那么现在的市面上究竟有符合需求的选择吗？说来正巧，我最近就刚好体验到了一台这样车，领克08 EM-P。今天这篇文章，就来跟大家谈谈我体验下来的感受吧。

领克08 EM-P

能在11月销量突破1万台，领克08 EM-P当然还是有点“看家本领”的。就我试驾下来这趟，让我留下最深刻印象的就是这套EM-P插混系统了。EM-P由P1、P3以及P4三个电机以及一台1.5T发动机组成，三台电机组成的插混系统很少见吧？而这三台电机，单拎哪一台出来都有着很强大的功率表现，所以在性能方面，我们无需对这台领克08 EM-P有着太多的担心，4.6秒的零百加速时间就是最好的证明。

领克08 EM-P

而不少人对于插混车型所担心的“有电一条龙，没电一条虫”，在这台领克08 EM-P的身上也完全不存在。因为它拥有3挡DHT变速箱，可以让发动机和发电机快速实现耦合和分离，时刻都能保持在一个较为高效的运行状态，整体试驾下来，无论是前段低速行驶还是中后段超车加速，领克08 EM-P的动力都属于随踩随有的类型，一脚下去推背感立刻到位，很不错。

领克08 EM-P

另外，领克08 EM-P采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，底盘调校偏运动，操控感很不错。尤其是在高速过弯的时候，虽然是一台这么大的SUV，但你也不需要刻意减速，它依旧能在弯道中给你很强的信心。相信追求驾驶质感的同学，你一定会喜欢上这种感觉。

领克08 EM-P

除了动力和操控，还有一大亮点就是领克08 EM-P上搭载的这套由魅族操刀的Flyme Auto车机系统。这次的领克08 EM-P提供了12.3英寸液晶仪表+15.4英寸悬浮式中控屏，且车机为魅族最新的自研车机系统，Flyme Auto。

领克08 EM-P

作为吉利与魅族手机合作的杰作，Flyme Auto车机系统很好地结合了两家企业的技术优势，给驾驶者们带来了一种更为智能的驾驶体验。好比说我自己，上手使用这个车机的时，给我最大的使用感触就是很像是我们平时使用的智能手机那样，没有很深的菜单，也没有那些不合理的操作逻辑，整体学习成本非常低。

领克08 EM-P

领克08 EM-P

对了，更值得一提的是Flyme Auto的生态，在车机上的应用商店带有很多第三方App供车主下载，包括了大家日常使用频率较多的各类App，所以使用起来真的非常方便。当然，如果你拥有一台魅族手机，那么你还能更深层次的实现手机与车机的互联。

领克08 EM-P

至于在这台车上广受好评的如然空调我也试用了好一段时间，感觉下来确实挺好用的。首先，没有了传统的风速和风量选项，把事情化繁为简，驾驶者仅需根据自身的冷暖需求从“寒露、晨风、暖阳以及壁炉”里选择一个理想场景，空调状态也会随之发生变化，从观感上来看呢，界面也是非常生动形象的。能做到这一切，光有个好看的外壳当然不够，还需要的是一个可靠的里子。领克08 EM-P搭载了首款国产7nm车规芯片，龙鹰一号，该芯片拥有8核心CPU和14核GPU，性能方面没话说。

领克08 EM-P

有一说一，整体感受了一轮下来，我发现这台领克08 EM-P是真的挺能打的。就这个动力以及操控性还有整车的智能化程度来说，同级别车型里你基本上很少见到有对手能拥有这种表现的。除了这三点之外，在其他方面领克08 EM-P的表现也依旧可圈可点，真心值得大家认真了解这款车型。正如我开头所说，如果你最近也有这个预算范围的购车计划，那还确实可以到店好好了解一下这台车，相信我，它应该不会让你失望。