在限速120km/h的高速公路上，你是否经常看到一些老司机不紧不慢地以100km/h左右的速度行驶？或许你会心生疑惑：难道他们的车技不如你？或者他们有什么特殊的癖好？今天，我们就来聊聊这个看似平常却又充满争议的话题：高速公路上，为什么有些老司机不跑120？

先抛出一个观点：开得慢，真不一定代表技术差。 很多朋友认为，在高速上开得快才显得技术好，甚至以此作为炫耀的资本。但实际上，真正的驾驶技术并非体现在速度上，而是对车辆的掌控能力，对路况的预判能力，以及对突发情况的应对能力。 安全、平稳地到达目的地才是驾驶的最终目的，而非追求速度的刺激。

我们常说的“老司机”，其实是一个模糊的概念。有人认为驾龄长就是老司机，也有人认为技术好才是老司机。 事实上，即使驾龄相同，不同司机的驾驶经验和技术水平也可能存在巨大差异。 一些年纪较大的司机，可能是最近几年才拿到驾照，他们的驾驶经验相对较少，在高速上自然会更加谨慎，选择更保守的速度行驶。 所以，不要轻易给“老司机”贴标签，更不要以车速来评判一个人的驾驶技术。

除了驾驶经验，车辆状况也是影响车速的重要因素。 高速行驶对车辆的性能要求很高，一些老旧车辆或存在故障的车辆，在高速行驶时可能会出现各种问题，例如发动机过热、轮胎爆胎、刹车失灵等等。 为了避免这些潜在的危险，一些老司机即使技术再好，也会选择降低车速，确保行车安全。 毕竟，生命安全远比节省几分钟更重要。 根据公安部交通管理局的数据，2022年全国发生交通事故20.7万起，造成死亡人数2.6万人，受伤人数20.9万人。其中，车辆故障导致的事故占有一定比例。

再谈谈一个更深层次的原因：安全意识的转变。 年轻的时候，我们或许会追求速度与激情，享受风驰电掣的快感。但随着年龄的增长和阅历的增加，我们对安全的理解会更加深刻。 特别是经历过一些交通事故或者目睹过一些惨烈的现场后，我们会更加珍惜生命，更加注重安全驾驶。 对于老司机而言，他们经历的比我们更多，看到的也比我们更多，他们对风险的预判能力更强，对安全的重视程度也更高。 因此，他们宁愿慢一点，也不愿拿生命安全去冒险。 这是一种成熟的表现，也是一种对生命的尊重。

此外，不同的驾驶环境也会影响车速的选择。 有些地区的高速公路路况复杂，弯道较多，车道较少，限速也可能低于120km/h。即使是经验丰富的老司机，在 unfamiliar 的路段也会更加谨慎，选择更安全的速度行驶。 还有一些司机可能习惯了在城市道路上行驶，对高速公路的驾驶环境不太适应，因此也会选择更保守的速度。 这并非技术问题，而是一个适应过程。

除了以上这些因素，还有一些其他原因会导致老司机在高速上不跑120。例如，有些司机是为了省油，有些司机是为了避免疲劳驾驶，有些司机是为了遵守交通规则，避免超速罚款。 根据交通运输部的数据，2022年全国高速公路通车里程达到17.7万公里，高速公路交通流量不断增长，交通压力也越来越大。 在这样的情况下，保持安全车距，控制车速，显得尤为重要。

我们需要明白的是，速度并非衡量驾驶技术的唯一标准。 真正的驾驶技术是能够根据不同的路况、车况、天气状况以及自身状态，选择最合适的行驶速度，确保安全、平稳地到达目的地。 这需要丰富的驾驶经验，良好的驾驶习惯，以及高度的安全意识。

老司机们在高速上不跑120，并非技术不行，而是他们更注重安全，更懂得如何控制风险。他们经历过更多，也更加珍惜生命。 他们的“慢”，是一种智慧，也是一种对生命的尊重。

高速公路上的安全驾驶，是一个值得我们不断探讨和学习的话题。 我们应该摒弃“速度至上”的错误观念，树立正确的驾驶理念，养成良好的驾驶习惯，共同营造一个安全、和谐的交通环境。

以下是一些高速公路安全驾驶的建议：

最后，再次强调，安全驾驶是每个驾驶员的责任和义务。 让我们一起努力，共同创造一个安全、和谐的交通环境。 生命只有一次，安全重于泰山。 希望大家都能平安出行，快乐回家。

补充：根据国家统计局的数据，2022年全国机动车保有量达到4.17亿辆，其中汽车保有量达到3.19亿辆。 随着机动车保有量的不断增长，交通安全问题日益突出。 加强交通安全教育，提高全民交通安全意识，刻不容缓。