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真可怜的美国佬，到处去阻止别人发展。只要阻止不了，美国就制裁！！

不觉得美国佬可笑、累吗？

美国是不愿意看到一个稳定的富裕的东南亚。

美国的特长就是到处煽风点火、挑拨离间并进行各种各样的破坏活动。

虽然洪森执政有30多年，继承柬埔寨总理职位的洪森儿子是从美国留学的，但是，对老挝、柬埔寨虎视眈眈让美国在规划的中老柬铁路沿线也就是胡志明小道沿线投下大量脏弹至今还没有消除而坑害老挝、柬埔寨的越南够老挝、柬埔寨喝一壶的，老挝、柬埔寨敢彻底亲美吗？

越南与柬埔寨好比印度与巴基斯坦，属于永远无法和解的两个国家。

三心二意、自不量力的越南总把好牌打成烂牌。

喜欢依靠域外势力的越南，自己不主动发展，还要反对别国发展。这样，越南将被周边国家边缘化。

越南是因为被美国收割了一波，实在没有办法才假惺惺的跑过来。

但凡稍微喘口气，越南肯定会背刺中国。

中国周边国家中，日、越、韩、菲和印度极不可被信任。

在中国眼皮之下，越南还想称霸东南亚吗？越南做梦吧？

只有提升柬埔寨，才能保持中南半岛平衡。

洪森和洪玛奈还真是汉子！不畏霸权、强权！敢作敢为！柬埔寨和中国合作绝对正确！合作共赢，为柬人民造福！

柬埔寨作对一件事，抱着中国的大腿不放手。这样，大哥吃肉也要给小弟喝汤。

柬埔寨如果不修建运河，等于靠着大海却没有出海口。

既然柬埔寨这么憋屈，当然得修运河！

所以说，柬埔寨修建运河这事早就应该干了。

柬埔寨如果有运河，不用经过越南，中国从澜沧江、湄公河出海也更方便了。

运河修好后，中国云南的货物也可以从思茅港顺澜沧江漂流而下到达南海。因此，要打通中老柬南海新通道，要打造中老柬南海经济带！

柬埔寨运河一开，越南的金兰湾就没那么重要了。

柬埔寨由中企援建修运河是柬埔寨高明的举措，将使航运、水利一起获益！

就像人生通透，就是跟对人。

因此，不管柬埔寨谁上台，都要修运河。因为一旦柬埔寨运河通了，柬埔寨就可以收取过路费，对柬埔寨的经济发展作用极大。所以，柬埔寨谁上台都会支持修运河。

对于越南反对柬埔寨修运河的呼声，柬埔寨洪玛奈政府的回应只有一句话：修建运河是柬埔寨的内政，越南不得干预。

这样，在中国眼皮之下，越南还想称霸东南亚吗？越南做梦吧？

柬埔寨这条运河对于柬埔寨，可能比中国京杭大运河都重要。

柬埔寨决策非常正确。

希望中国没帮错这个上过西点军校的小洪。

柬埔寨运河工程只要一开工，以基建巨人的实力，重型机械铺开一路狂怼，运河开通指日可待。

修建柬埔寨运河，柬埔寨劳动力成本是中国三分之一。120亿人民币的投资效果在柬埔寨等于干300亿人民币的工程。

有中国的技术+机械+资金和柬埔寨的劳动力，柬埔寨这条人工大运河一定会保质保量的如期完成。

从2024年8月开工，柬埔寨这条运河才180公里，按照中国的基建狂魔能力，估计很快就会完工。

《沁园春·中柬合作》：中柬联合，工程开启，气势如虹。念运河开凿，困难重重，却无惧色，壮志情浓。他国反对，虽引波动，决策坚持定不松。信来日，看速度加快，成果颇丰。

越南惊梦难逢，怎料到、柬获华力拥。赞庞大人力，勇开世纪，扶南特运，伟绩将成。越南式微，强国途远，此景堪惊世界瞳。共期待，那辉煌时刻，映照苍穹。

在柬埔寨的湄公河段从金边开始修建到白马港的崇德扶南运河，简称柬埔寨运河，分流对原有河道水量减少很小很小。

走越南那边的是湄公河干流。柬埔寨扶南运河成功了就是湄公河的一条支流。有影响，但是影响不大。

柬埔寨运河有可能是类似巴拿马运河那条地上河，属于带升降船闸的运河。

当然，一旦柬埔寨运河完工，以后柬埔寨出海就不再需要通过胡志明市那个出海口了，所以越南心疼的是永远失去了柬埔寨原来必须走越南南部的部分过路费。

一旦有了扶南运河，柬埔寨就不会被越南卡脖子了。用洪森的话说，就是有了扶南运河，就不需要指望着越南呼吸了。对于越南来说，少了很大一笔物流和海关收入，并且失去了控制柬埔寨的一个手段。

搞了柬埔寨运河，在此基础上，再搞中老柬铁路，彻底架空越南。

越南引诱日本给修河内到胡志明的新干线永远不会完工通车。相反，不远的将来，柬埔寨为了打通经老挝到中国的陆上物流通道，让中老铁路延伸到柬埔寨的铁路应该会顺利修通。

一旦柬埔寨运河和中老柬铁路在2028年后完工，柬埔寨就有了一条贯穿南北的水道和陆上通道。

如果在柬埔寨运河上再建个水坝，还可以调节发电，这样稳稳的控制越南南部。

柬埔寨运河是为了绕开越南。

就像持续推进中老泰铁路项目泰国段廊开到呵叻到曼谷的高铁那样，泰国克拉克运河如果开挖，就能绕开马六甲海峡了。

泰国是抱着金饭碗不会用，如果修了克拉运河，就没新加坡什么事了。这样，如果开通泰国印度洋与南海的运河，就更成功！

当然，什么时候如果能从缅甸分别修一条运河、一条中缅铁路到云南，那战略意义就最重要了，可以彻底摆脱美国控制的马六甲海峡。