新年才刚过，开工第一天新能源汽车领域就火药味十足！比亚迪又有大动作了，这次推出插混双雄，直接向合资燃油车发起挑战，今年燃油车的日子怕是更不好过了吧！

2024年新年伊始，作为新能源领域的一哥，比亚迪又整个大活，比亚迪以秦PLUS和驱逐舰05为代表，发起了针对合资燃油车的“大决战”，开启了一场激烈的竞争。比亚迪凭借规模化效应和全产业链优势，成功获得了产品定价的主动权。通过垂直整合和成本控制能力的提升，比亚迪在价格战中展现出强大的竞争力，实际上是在进行全产业链的体系战。

比亚迪在降价的同时并未减少产品配备，秦PLUS和驱逐舰05的价格进入“7”字头时代，仍保持着高配置水平，实现了“既要又要还要”的目标。这种策略让消费者可以享受到更具性价比的新能源汽车，推动了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。

不难看出，DM插电混动技术已经成为燃油车的颠覆者，价格低廉且兼顾油电两用的特点吸引了越来越多的消费者。配备“快省静顺绿”五大颠覆性体验，DM插电混动车型实现了低油耗、快速加速等优势，成为燃油车用户转向新能源车的首选。

比亚迪“插电双雄”展开了与“燃油双逸”轩逸和朗逸的决战，推动整个汽车行业产品的升级，使消费者受益良多，促进了新能源车的普及。比亚迪的DM插电混动技术逐渐成为行业技术主流，累计销量超过320万台，引领了插混市场的逆转和爆发。

2024年，比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，首次实现的电比油低，DM插电混动比燃油车价格还低。这是汽车品类发展史上的里程碑，也成为燃油车和电动车发展的分水岭，在进一步提高新能源汽车渗透率的同时，也巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。

通过这场“大决战”，比亚迪展现了其在新能源汽车领域的领先地位和技术实力，为整个行业的发展注入了新的活力和动力。随着新能源汽车的不断普及和推广，相信未来将会有更多的消费者选择和接受这种环保、节能的出行方式。