如今的汽车行业很卷，不仅卷价格，还卷技术！进入汽车电动化、智能化时代，车企必须要有硬核科技，国产新能源汽车品牌在智能化方面先拔头筹，而合资品牌貌似没什么消息了，难道合资就剩下品牌效应，还有那积累下来的用户口碑了吗？
看广汽丰田等合资品牌近年来的一系列举措，看得出他们并不是在电动化时代躺平了，汽车电动化的技术快速更迭，汽车消费政策的改变，并没有让合资车企失掉志气。广汽丰田等合资品牌凭借在国内雄厚的技术底蕴和完善的体系，还有质量管理，开始在汽车电动化智能化方面发力，来应对汽车行业的变革！
广汽丰田科技日上，广汽丰田展示了合资2.0时代的转型成果和前瞻布局，从“产在中国”到“研在中国”，广汽丰田在智能化电动化浪潮中已经追上来了，它的硬核科技让人吃惊！
在智能化上，广汽丰田与华为深度合作，共同打造了全新的车机系统，更符合中国用户使用！华为赋能的AI语音助手，能听懂国内方言，支持连续对话，精准识别连续指令！支持CarPlay/HiCar/CarLife三大手机无线互联，还支持与华为Hi-link互联，提供全新的人、车、家互联体验，在家里能控车，在车里能控家里的智能家电！
广汽丰田宣布还与腾讯合作，腾讯的人工智能大模型、云和数字化生态等能力，将赋能丰田的移动出行服务！广汽丰田的车机系统上将会有更多的流行应用APP，再加上AI交互赋能、微信车卡等功能，为用户打造更智能、更多样化的智能座舱。
广汽丰田还与自动驾驶科技公司Momenta和小马智行开展合作，与momenta合作研发L3高阶智能驾驶，打造TOYOTA PILOT端到端的高阶智驾，有全天候全覆盖的感知系统，智能泊车、城区NOA、高速NOA等高阶智驾功能都会有。该智驾系统还具备自主学习能力，实现快速迭代。广汽丰田与小马智能合作的L4级无人驾驶也即将面世，同样值得期待。
智驾+智舱全面发力，整合国内优势资源，快速进阶，广汽丰田这是要与国产新能源品牌硬碰硬了！
除了智能化进阶，广汽丰田在原有的混动赛道也继续保持优势！丰田混动已发展了20余年，如今发展到了第五代智能电混双擎系统，深度融合了油电优势、真正实现油耗、动力、安全、性能的极致均衡，全速域低油耗，而且更安全！
在油价居高不下的时代，混动成了购车最优选！纯电的确很省用车成本，但电池安全性劝退了不少消费者！插混和增程也省油，但高速油耗高以及电池同样有安全问题，加上不少每个人都有家用充电桩，因此也劝退了不少消费者！而省油又安全的丰田混动，无疑是电动化时代的优选解决方案。
丰田混动采用全球独创的原生行星齿轮动力分配结构，实现油电动力无缝衔接，发动机高效，动力平顺，既有强劲动力，也有极低的油耗，油和电极致均衡，与其它混动技术相比具有明显优势。在车市中流传着一句话：世界上有两种混动，一种是丰田混动，一种是其它！可见丰田混动在用户心中的地位！
无论是跑高速，还是城区用车，丰田的智能电混双擎都能保持低油耗，就连赛那这样的大7座MPV，实际用车中也能跑出6L左右的百公里油耗！150km全速域的情况下，雷凌智能电混实测平均油耗低至4.06L，也是非常惊人。
在安全性方面，丰田混动是处于领先的！其采用小容量电池和浅充浅放策略，电池安全性得到提升，发展20余年，混动系统的电池还保持0燃爆，实现了性能与安全均衡！
除了智能电混双擎，丰田也在电池技术上取得突破，将会有新型电池面世，续航里程超1000公里的性能型锂电池将于2026年面世，固态电池将在2027-2028年间推出。
燃油车时代已过去，进入了汽车电动化智能化新篇章，国内车企想要通过三电技术实现弯道超车，完全困死合资车，这并不现实！
汽车行业转型，并不是国产品牌与合资品牌谁替代谁的关系，其最终目的还是为消费者提供更好的用车体验，提供更高性价比的产品。
广汽丰田科技日，让大家看到了合资品牌也能卷科技，其智能化电动化实力不容小觑！
