1956年的一天，山东梁山县红光农业合作社的村民，在附近的宋金河河畔挖藕时，其中有位藕农突然脚底踩空，整个人深陷进淤泥里。

藕农挖藕

恐慌之余，他突然感觉双脚好像踩到了木板上，等被周匝的村民搭救后，藕农便将刚才的怪事告知大伙。

有人就猜测，河底可能掩埋着宝箱，于是大伙纷纷卯足劲儿开挖起来。不料这木板越挖越大也越挖越宽，倒更像是什么庞然大物。

传说中的百宝箱

为了搞清楚此物的真面目，大伙愣是轮流挖了一个多月，结果竟从河底挖出一艘长达20多米的巨型沉船。

船体为木质所造，已然破旧不堪，至于船舱内遗留物，不过只是些破陶瓦罐。大伙眼瞅着这破船没啥值钱东西，就有人建议，干脆将这“老朽”交给文物部门， 说不定还能给公社添个荣誉。

村民挖出沉船

很快，文物专家就闻讯赶来，在看过这艘沉船后，直呼村民挖到发财的宝物了。

原来在船身的铁锚上， 竟刻有“洪武五年造”等多个铭文， 由此可确定此船乃明朝所制。

古沉船上的铁锚

专家还从船舱中，清理出铜铁瓷陶类兵器和生活用品174件， 而且在对船体进行复原后，专家还震惊地发现，此船无论在结构抑或工艺上都极为先进。

首先，船身纵向采用的是钩子同孔的木作技术，横向则由铁质铲钉和穿心钉加固。

此外，船底用水泥密封，船板接缝则灌以捻料，如此使得整艘船体具备超强的坚固和密封性。

尤以各个船舱间，还采用了高超的水密舱防水工艺，如此可保证，当船体的一舱或数舱破损时，其余船舱则不会受到牵连。

古沉船结构（部分）

事后，鉴于此船是京杭大运河出土的所有‬古船中，年代最久且保存最完整的明代漕船，极具文物和研究价值，为此，文物部门特地给予了村民，每人五块钱的挖掘奖励。

至于这艘珍贵的沉船，则被陈列在山东博物馆中，成为重要‬的‬馆藏‬展品‬！

复原后的古沉船

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