首先,我们需要了解这种“伪科技”的具体含义。砍掉物理按键、集成到中控屏的“伪科技”是指将原本需要通过物理按键来控制的功能,集成到了中控屏上,通过触摸屏幕来实现。这种技术看起来非常高端,但实际上并没有太多的实用性。
那么,这种“伪科技”能给车企省下多少成本呢?从技术上来说,这种技术的实现并不复杂,只需要在中控屏上增加一些控制按钮即可。相比于传统的物理按键,这种技术的成本确实要低一些。但是,从实际应用的角度来看,这种技术并没有太多的优势。
首先,触摸屏幕的操作并不如物理按键来得方便。在驾驶过程中,司机需要时刻关注路况,如果需要通过触摸屏幕来控制车辆的某些功能,很容易分散司机的注意力,增加驾驶风险。而物理按键则可以通过触摸来实现,不需要司机将目光从前方移开,更加安全方便。
其次,触摸屏幕的反应速度也不如物理按键来得快速。在紧急情况下,司机需要迅速地控制车辆,如果需要通过触摸屏幕来实现,很容易出现反应不及时的情况。而物理按键则可以通过按下来实现,反应速度更快。综上所述,砍掉物理按键、集成到中控屏的“伪科技”虽然看起来很高端,但实际上并没有太多的实用性。从成本的角度来看,这种技术的成本确实要低一些,但从实际应用的角度来看,这种技术并没有太多的优势。因此,车企在进行技术创新时,应该更加注重实用性和安全性,而不是盲目地追求高端技术。
这编辑货还是老年人 都语音控制 要啥按键