好久都没有洛阳都市圈第二外环高速的消息了！

洛阳都市圈第二外环高速分为四段，济源至新安高速、新伊高速（新安-宜阳-伊川与汝阳交界处）、沁伊高速（伊川-偃师-沁阳（焦作））和沿太行高速西延（沁阳-济源），这4条外环高速形成了洛阳都市圈的第二外环高速的闭环，牢牢的拉紧了洛阳与都市圈成员城市的距离。

其中洛阳第二外环高速的新伊高速（红线部分，新安-伊川段）前日传来了新消息，据洛阳日报某平台消息，目前该项目建设进入冲刺阶段，预计今年年底建成通车。

我们来仔细捋一下新伊高速的建设历程！

2017年，洛阳都市圈第二外环高速的新伊高速项目开始启动；2020年上半年，新伊高速项目的水沟河隧道左线顺利贯通。

2021年上半年，新伊高速的锦屏山隧道贯通，2021年10月19日，新伊高速的洛河特大桥顺利贯通（这个大桥在新安至伊川段高速的正中间宜阳县，跨越洛河，此桥一共43跨，它的贯通对于新伊高速的通车有着重大意义），2021年11月，新伊高速的洛河特大桥折正式完工。

2022年4月份，新伊高速的水兑河特大桥双幅架梁完成；2022年6月，新伊高速的永定河大桥双幅架梁和涧河特大桥上跨陇海铁路转体桥现浇梁浇筑顺利完成；2022年7月中旬，新伊高速的杜康河特大桥双幅架梁完成；2022年8月2日，洛阳日报发布消息，新伊高速预计今年年底建成通车。

洛阳都市圈第二外环高速的新伊高速（新安-伊川段）相对来说，是这4段高速建设难度最大最麻烦的，此段高速全长81.2464km，要跨越洛河等多条河流、连接多条主干高速（连霍高速和二广高速）和省道等和下穿部分高铁铁路。

目前，新伊高速的隧道工程已经全部完工后，路基工程、桥梁工程和涵通工程已经完成99%，路面、机电、交安、绿化工程正加紧推进。洛阳都市圈第二外环高速的其它三段高速最新进度怎么样呢？