六七十万的预算，如果你想买一台造型威猛的越野车，那笔者认为不妨看看猛士917车型，车子官方指导价区间为63.77万至86.8万，那么车子有哪些看点？我们往下看。

在外观方面，从广州车展探馆情况来看，这款车的造型采用机甲风格设计，前脸棱角分明，比较有气场，搭配十字形大灯，造型犀利时尚，这样的造型开出去显得比较大气。

这台车设计得比较有力量感，作为一款中大型SUV，对于猛士917 2024款 高地雄狮车型，长宽高分别为4987/2080/1978毫米，轴距为2950毫米，车宽超过了2米，它的车高比大多数人的身高还要高，再加上可以选装车顶行李架，车子开出去显得很有份量感。

车尾同样设计了比较有辨识度的十字形尾灯，外挂式背包是个储物空间，当然了你也可以选装备胎支架，或者选装尾门集成平台，当然了我们还可以选装电动侧踏板、金属侧踏板、第二排小桌板等部件，车子的可玩性相对丰富。

在内饰方面，进入车内，门把手造型呈手把样式，飞行器一样的挡位区域，换挡部件设计得比较大，操作便利，也增加了内饰的机械感。那为了保证实用性，车内大量的采用了按键和旋钮，尺寸也是设计得比较大。当然车内科技感也比较强，中控台设计了三块大屏，在后排也设计了中央扶手屏可以控制空调、座椅等功能。仪表盘为12.3英寸，它可以显示非常多和越野有关的数据。中控屏的尺寸达到了15.6英寸，它的主界面是分三个区域的，反应速度也没问题，功能很丰富，我们要试着多花点时间来学习它各种各样的功能，副驾驶的娱乐屏尺寸达到了12.3英寸，除了可以听歌、视频，我们也可以自己下载自己喜欢的应用。视野方面因为它的玻璃偏直，坐在车上，坐姿居高临下，视野开阔。用料方面呢，车内采用了大量的真皮、铝合金和实木装饰，给笔者人感觉就是硬核又豪华。后排座椅的舒适性跟前排差不多，对腰部的支撑好。

在动力方面，猛士917车型有纯电版和增程版可以选择。纯电版车型搭载的电机，最大功率800kW(1088Ps)，官方百公里加速时间4.2秒，动力强劲。而猛士917 2024款 高地雄狮车型，由1.5T发动机加三电机组成，那它的最大功率为600kW(816Ps)，官方百公里加速时间为6秒，两款车型匹配的都是2挡自动变速箱，在标准或者是舒适模式下，整个动力输出比较线性，试驾的时候，即便是给“地板油”，它的整个加速过程，也不会说特别的夸张，而是相对缓慢的给到四个轮胎，开着有点不紧不慢的感觉。

如果你把它调到运动模式，轻点加速踏板它就会往前窜了，在高速行驶的时候，车子的再加速能力也很强，越到后面底气越足。值得一提的是，车子的操控性能给到了我惊喜，因为它有后轮转向技术，最小转弯半径5.1米，什么概念呢？比一些小车转弯半径还要小。如果你是在一些急弯当中，或者是在一些狭窄路段，车尾一下子就过来了，干净利落。另外车子还有蟹行模式，在蟹行模式下，车子的四个轮可以同向旋转，那这个时候，车就好像是螃蟹一样可以横着走。那这个功能在越野的时候，很实用。同时车子设计了空气悬挂、悬挂软硬、高低调节功能，可以随速调节。如果我们把悬挂调到最低的时候，不会感觉越野没信心，反而是相对灵活，在面对碎石路况的时候，我觉得它的操控性是属于比较精准的类型，比那些传统的硬派越野车，还是要好开了不少，而且日常代步的时候，它也不是一台无聊的车，因为你的视野会很大，有种居高临下的感觉，车子的操控性表现良好。

在安全性方面，猛士917这款车型的安全设计得比较“硬核”。它的车身采用了大量高强度钢材，车门环、天窗环都经过强化。而电池包有保护，包括高强度车身、底盘纵梁和电池包本体，同时电池包离地间隙相对较高，这样即使面对崎岖路况，也不用担心电池受损。此外，车子设计了安全气囊系统、ABS防抱死刹车系统、ESP电子稳定程序等主动安全技术，再加上智能驻车安防系统，可以说猛士917的安全设计考虑得相对周全，让人开着它去越野心里特别踏实。

总的来看，猛士917作为一款中大型SUV，造型硬朗，内饰豪华，车子设计了空气悬挂、悬挂软硬、高低调节功能，最小转弯半径5.1米，动力充沛，整体品质表现良好？那么你心动了吗？欢迎留言讨论。