作为蔚来汽车的第三品牌，这款全新的小型纯电动车在12月21日正式开启预售，14.88万元的价格，加上199元盲订订金可抵扣2000元购车款的优惠政策，一下子就让它成为市场的焦点。
更重要的是，这款车的定位是“智能电动高端小车”，听着就很上头！
那么，它到底值不值得期待？
今天咱们就来好好聊聊这款车。
萤火虫的外观设计很有辨识度，整体造型饱满，前脸采用封闭式设计，符合纯电动车的一贯风格。
最吸引眼球的，是它的“三重奏大灯”，由三个光环组成，看着就很有科技感。
而且前后尾灯的对称设计，让整车看上去更有整体感，开在路上绝对是“灯厂”级别的存在，晚上开车拉风指数直接拉满。
侧裙部分采用了环保复合材料，环保理念直接拉满分。
车身材料中，高强度钢和铝合金的比例高达83.4%，轻量化和安全性都兼顾了。
再加上白车身扭转刚度达到35700牛·米/度，这个水平在同级别里可以说是顶呱呱的。
尾部上方的小扰流板也别具一格，不仅增强了运动感，还让整车的视觉效果更加协调。
虽然萤火虫的内饰还没完全曝光，但从谍照来看，这款车估计会有一套悬浮式全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合，再配备一个多功能方向盘，科技感和实用性兼备。
而且，它还搭载了蔚来旗下标志性的智能助手Nomi，这可是个“活宝”，不仅能语音交互，还特别贴心，日常使用绝对让人觉得真香。
空间表现上，这款车虽然定位小型车，但表现一点都不含糊。前备厢容积有92升，后备厢最大空间1250升（后排座椅放倒的情况下），再加上9个安全气囊，可以说是小车里的“大胃王”和“安全达人”了。
日常代步、短途旅行都完全没问题。
萤火虫的动力参数目前还没公布，不过蔚来既然敢拿它对标电动MINI COOPER（指导价18.98万-26.68万元），那动力表现肯定不会太差。
而且，这款车还支持全场景自动泊车功能，包括自动泊车和离车泊入，停车小白的福音来了！
最关键的是，它还继承了蔚来的换电系统。对于纯电动车来说，换电功能真的可以说是一招杀手锏，尤其是在充电不太方便的小区或高频用车场景下，这种便利性能直接打脸很多同级对手。
萤火虫的定价很有策略性，14.88万元的预售价明显是奔着国内15万元级别的纯电动车市场去的，这个区间的竞争有多激烈大家都知道。
像小鹏MONA M03、比亚迪海豚这些车，都是强劲对手。
但萤火虫有两个很大的优势：换电功能+蔚来的品牌背书。
在国内市场，15万左右的高端小车并不多，萤火虫完全有机会“支棱起来”。
而在欧洲市场，这种小型纯电动车更是刚需，如果萤火虫能把换电模式带过去，那它的补能便利性绝对能吊打一众对手，甚至可能成为“国民神车”。
对于消费者来说，萤火虫的吸引力主要集中在以下几点：
性价比高
：14.88万元的预售价对比电动MINI COOPER的18.98万元起步价，直接性价比拉满。智能化强
：Nomi智能助手和全自动泊车功能，科技感直接拉满，日常使用体验很不错。换电体系
：蔚来的换电站布局已经很成熟，萤火虫的补能速度在同级车里几乎无对手。
但也有一些需要考虑的点，比如动力参数目前还没公布，实际驾驶体验如何还得等到试驾后再说。如果你更关注的是长续航、高性能的小车，那可能需要再观望一下。
萤火虫的出现，不仅是蔚来品牌下沉的一大步，也是它拓展欧洲市场的重要棋子。从设计到配置再到价格，这款车的策略可以说非常精准。再加上换电模式的独特优势，它在国内和海外市场都很有竞争力。
不过话说回来，15万元级别的市场竞争确实激烈，能不能抢到足够的市场份额，还得看它的后续表现。如果你正在纠结买一辆智能化的小型纯电动车，那萤火虫绝对值得你上头一把，下手就对了！
