圣哈辛托号轻型航空母舰，是美国海军一艘活跃于二次大战期间的航空母舰，也是美国海军史上第二艘以圣哈辛托为名的战斗用船只（第一艘圣哈辛托号是一艘于1850年时下水的蒸汽快速战舰（Screw frigate））。
第二次世界大战期间，未来的美国总统乔治·H·W·布什曾在这艘船上服役。
最初是轻巡洋舰纽瓦克（CL-100），于1942年10月26日由新泽西州卡姆登的纽约造船公司建造。
1942年6月2日重新命名为CV-30并更名为复仇号。
1943年1月30日更名为圣哈辛托号，在建造过程中改装为轻型航空母舰，重新归类为CVL-30。
1943年9月26日下水，由玛丽·吉布斯·琼斯（美国商务部长杰西·H·琼斯的妻子）赞助。
它于1943年11月15日入役，由哈罗德·M·马丁上尉指挥。
在加勒比海试航后，圣哈辛托号驶过巴拿马运河、圣地亚哥和珍珠港，前往太平洋战区。
抵达马绍尔群岛马朱罗后，它加入了马克米切尔中将的太平洋舰队快速航空母舰打击部队58/38特遣部队。
在那里，圣哈辛托号登上了第51航空大队，其战斗机和鱼雷机将成为该舰在战斗中的主要武器。
在提供搜索巡逻以保护攻击马库斯岛的其他航空母舰后，圣哈辛托号于1944年5月21日重新加入快速航空母舰特遣部队，即第58特遣部队。
5月23日，它对日军控制的威克岛进行了有效打击（有这次行动中没有美军登陆，威克岛一直掌握在日本人手中，直到他们投降）。
威克岛此前曾于1943年10月5日至6日遭到第14特遣部队的袭击。
1944年6月5日，圣哈辛托号已准备好参加自中途岛海战以来最大规模的舰队行动，几乎恰好是两年前。
当天，第58特遣部队从马朱罗出发，前往马里亚纳群岛，为美国占领塞班岛进行空袭做准备，并保护入侵部队免受敌方空中和海上攻击。
美国的这一举动引起了日本的强烈反击。6月19日，日本舰队出动400多架飞机攻击入侵舰队和掩护航空母舰部队。
在随后发生的被美国飞行员称为“马里亚纳猎火鸡大赛”的空战中，300多架敌机被击落。
当圣哈辛托号的飞机取得战争中最一边倒的胜利时，它的炮手帮助击落了少数能够接近美国舰艇的攻击者。
然后黄昏时分，米切尔上将派遣全航母攻击撤退的敌方舰队。
返回飞机的夜间恢复是在相当混乱的情况下完成的，据报道，一架日本舰载机试图在圣哈辛托号降落，但由于机钩未放下而被着陆信号官挥手阻止。
圣哈辛托号随后参与了对罗塔和关岛的打击，并为其任务组提供了战斗空中巡逻队（CAP）和反潜巡逻队（ASP）。
在这些袭击中，一名圣哈辛托号战斗机飞行员在关岛上空被击落，并在救生筏上度过了17天试图吸引注意力，并在岛上躲藏了16个晚上。
在埃尼威托克环礁停留加油和补给后，圣哈辛托号于7月15日加入了对帛琉群岛的航空母舰打击行动。
8月5日，它的目标是父岛、母岛和硫磺岛。
9月15日，在从黎明到黄昏执行CAP和ASP任务之前，在埃尼威托克进行了短暂停留。
而其他航空母舰则在雅浦岛、乌利西岛、安瓜尔岛和巴贝尔图阿普岛发动攻击，在帛琉群岛遭到攻击时牵制住了日本空军。
1944年，乔治·H·W·布什 (George HW Bush)驾驶格鲁门TBM Avenger登上圣哈辛托号航空母舰。
9月2日，未来的总统乔治·H·W·布什驾驶VT-51上的格鲁曼 TBF 复仇者攻击日本在父岛上的设施时被防空炮火击落。
布什一度被认为是史上最年轻的海军飞行员，并被誉为二战史上加入美国鱼雷轰炸机中队最年轻的飞行员。
布什完成了他的轰炸行动，然后驾驶他那架受损的飞机出海，另外两名驾驶员失踪，但布什中尉跳伞入海，并被长须鲸号潜艇救起，免遭驻扎在父岛的日本军官的追捕。
由于他在这次成功攻击中的行动，20岁的布什获得了杰出飞行十字勋章。
在金钟群岛马努斯进行补给后，圣哈辛托号加入了对冲绳的打击行动，并提供了侦查机以获取未来入侵计划所需的信息。
在海上加油后，10月12日至19日，当其他航空母舰对福尔摩沙、吕宋岛北部和马尼拉湾地区发动攻击时，圣哈辛托号再次提供从黎明到黄昏的空中保护。
在10月17日的行动中，一架战斗机进行了一次非常硬的着陆，并无意中将机枪射入了舰艇的岛结构，造成2人死亡、包括舰长在内的24人受伤，并对雷达造成相当大的损坏。
尽管发生了这次事故，圣哈辛托号仍然具有战斗价值。
在乌利西完成维修后，圣哈辛托号及其快速航空母舰部队的其余部分进入南海，对台湾的机场以及金兰湾、法属印度支那和香港的航运发动大规模空袭。
透过海上加油和补给，第38特混舰队得以继续对敌人施压，并透过打击琉球群岛为美国入侵吕宋提供战略支援。
接下来，圣哈辛托号参加了对日本本土的首次航空母舰打击。
1945年2月16日至17日的空袭中，舰载机在东京地区机场上空的激烈混战中击落了多架敌机，这些行动目的在掩护即将到来的硫磺岛入侵。
接下来是对登陆的海军陆战队的空中支援，然后在圣哈辛托号返回乌利西之前对东京和冲绳进行进一步的打击。
在日本九州附近执行任务时，它亲眼目睹了富兰克林号航空母舰起火；1945年3月19日，一架神风特攻队战机险些与它擦肩而过，它逃脱了撞击。
随着航母部队为入侵冲绳提供空中支援，“冰山行动”带来了更大规模的敌人攻击。
4月5日，超过500架飞机（主要是神风特攻队飞机）发动了攻击，战斗机和高射砲击落了大约300架飞机，许多人都幸免于难。
圣哈辛托号的炮手击落了一架自杀式飞机的机翼，改变了其俯冲方向，使它在距离圣哈辛托号的左舷船头仅50英尺处溅落。
之后圣哈辛托号报告冲绳岛入侵的任务需要大量的空中活动，并让该舰几乎一直待在总司令部，同时支援地面部队并击退自杀式飞机的频繁袭击。
4月7日，圣哈辛托号的轰炸机用鱼雷击中了日本驱逐舰滨风号和朝霜号，这是一次海军自杀式袭击的一部分，其中超级战舰大和号也被击沉。
随后，圣哈辛托号重返危险的工作，防御自杀式飞机袭击，袭击九州的神风特攻队机场，并为冲绳的地面部队提供近距离空中支援。
6月5日，它成功抵御了另一场台风，并在莱特岛补给后，作为第58特遣部队的一部分出动进行最后的突袭。
并继续在日本海岸附近执行任务直到1945年8月15日敌对行动结束。
日本正式投降前停火后，它在日本上空的空中任务变成了盟军战俘营上空的救援飞行，空投食物和药品，直到营救人员。
1945年9月2日，圣哈辛托号在东京湾出席日本投降仪式。
西班牙海军曾考虑收购圣哈辛托号，但最后选择了独立级航空母舰卡博特号（CVL-28），并更名为德达洛号。
圣哈辛托号于1947年3月1日退役，并加入停泊在圣地亚哥的太平洋预备舰队。
1959年5月15日，它被重新归类为辅助运输舰（AVT-5），并于1970年6月1日从海军名单中删除；1971年12月，它的船体被出售报废。
奖项总统单位表彰
亚太战役奖章五枚战斗明星
第二次世界大战胜利奖章
带有“ASIA”扣环的海军职业勋章
