船员，是指在船上任职的一切人员，包括船长、大副、轮机长、电机员等。根据最新数据显示：目前，我国注册船员人数已经超190万人，位居世界前列；其中，国际航行船舶船员超60万人。除此之外，我国的港口规模、海运船队的规模也位居世界前列。所以，我国已经成为名副其实且具有重要影响力的水运大国。

很多人对于船员的印象就是工资高，但是生活可能就是比较枯燥无味。其次，就是离家时间长，因为船员需要长时间在海上工作，可能数个月无法回家......总的来说，就是跑船苦，又累又难，那为什么还有人在坚持？在这里用一名80后海员在接受央视网采访时讲述的一句话来概括，就是：没有读万卷书，但很庆幸选择了行万里路！

为什么这样说呢？因为这名80后海员除了南极没有去过，但世界上很多地方基本上都去过了。虽然船员的生活枯燥无味，但是却可以到达世界上很多地方，见识当地的风土人情、人间美食......很多人都认为船员只要上船了，就没有休息日与工作日之分，每天除了工作就是睡觉、吃饭。

其实不是，船员在船上生活工作也是有休息时间的，通常根据法律规定和船上的工作安排进行安排，以此保证船员得到足够的休息时间。所以说，船员每当船舶靠岸后，把手上的工作完成，就会有空闲的时间下船去玩，去感受一下当地的人文风情与美食等，以此消除在海上漂流数日的寂寞与疲惫。

那么，考取海员的要求又是什么呢？据悉，考取普通海员对于学历要求不高，但如果想长期做下去的、想升职的就需要一定的学历，并且需要具备一定的英语基础，能够理解和使用航海英语，以满足船舶航行和对外交流的需要。据悉，海员分为自由海员和签约海员。如果想来一场“说走就走的旅行”。那么，自由海员就是最好选择，因为自由海员可以决定自己上船的时间，并且可以自由决定航线，每次跑完可以自行决定下一次的航行或者宅家...。

但是，如果想成为一名海员，前提就是“要耐得住寂寞”；其次，就是需要具备高度的责任心、适应能力和心理素质，以此应对一切的困难和挑战......