在全球导航领域，长期以来美国的GPS一直掌握着非常高的话语权，值得注意的是，导航领域并非美国一家，除了美国的GPS之外，还有欧洲的伽利略、俄罗斯的格洛纳斯，我国自主研发的北斗导航系统。虽然我国北斗导航系统2020年才完成真正的独立组网，但相较于另外三家，凭借着后发优势，不仅精度更高、信号强度更高，而且还能进行科学研究，助力大型工程建设，关键时刻还能帮到友国俄方的大忙。

那到底是帮到了俄方什么忙呢？要知道，俄虽然有自己的格洛纳斯导航系统，但它并不像北斗那样能供所有人免费使用，因为资源有限。格洛纳斯已经服役十几年，本来一共有27颗在轨卫星，如今只有16颗卫星，并且处于超期服役状态，其根本原因就是俄在微电子行业的劣势，格洛纳斯所需要的零部件一半左右依赖进口。近些年俄方一直没有补充退役的卫星，有限的资源让格洛纳斯仅供J方使用，而民用大部分还是让GPS提供基础定位、导航服务。

北斗助力俄罗斯解决燃眉之急

如今国际局势突变，俄，美之间的关系日渐焦灼，老美要切断GPS的在俄服务。根据俄《消息报》称，自2月24日以来，来自加里宁格勒地区、波罗的海国家附近、芬兰东部等地的GPS“干扰” 信号变得越来越多，这让俄GPS市场充满了不确定性因素，甚至会干扰到民用飞机导致无法安全到达目的地，俄也让航空公司做好丢失GPS信号的准备。

而就在这时候，中国的北斗帮上了俄方的大忙。根据俄航空航天集团公司总经理德米特里·罗戈津的表态，升级相关零部件的俄系统设备，可以成功接收到中国北斗系统的导航信号，并且和中国的北斗保持了8年的合作，这很大程度上解决了俄方的燃眉之急。

这也意味着，作为邻国只要更新设备的相关零部件，就能接收到北斗的信号，不管是民用的飞机、汽车导航，还是格洛纳斯的信号盲区，都可以使用中国的北斗系统。而中国的北斗较格洛纳斯，不仅技术、精度领先，而且不管是螺丝钉还是芯片，所有零部件100%自主研发，不用担心供应链被卡脖子。

强强联手将会是另一番局面

作为全球导航领域的“新贵”，北斗已完全跻身全球第四大导航系统之一，并且由于后发优势，技术领先，北斗除了常规的精确定位、导航之外，还有许多GPS所不具备的优势。不少人认为中俄导航定位系统强强联手将会是一番新局面。而新的局面可能削弱美国GPS在全球的影响力，北斗和格洛纳斯形成劣势互补，必然会实现共赢。

然而，或许这种局面没有那么快到来，毕竟北斗依然在扩建生态，还处于成长期，格洛纳斯也需要解决补充卫星的问题。不过这倒没关系，毕竟双方如今都不用担心卡脖子，足够时间，可靠的质量，更高的性价比，足以让北斗实现更多终端设备的出货量，实现生态的快速繁荣，全球影响力的快速提升，最终改变全球定位市场的格局。

总的来说，北斗能帮助我国实现定位自主、可控、帮助邻居解决燃眉之急，并且效果比引进的效果还好，这本身就是我国综合实力水平的一次跨越，能取得这样的成果不是靠运气，而是被逼出来的，靠的是骨气、努力。

不过北斗的作用不仅于此，未来还有很长的路要走，因为北斗最大的目标是造福人类、服务全球！