国庆长假刚过去没多久哈，咱这有新鲜事儿要唠唠。

国庆那七天，全国民航老热闹了，送了近 1610 万人次呢，各大机场那人山人海的。

不过咱今天不聊那些热闹地儿，咱去瞅瞅中国最 “寂寞” 的六座机场。

这第一座呢，就是青海祁连机场。它藏在雪山里头，海拔可有 3163 米高呢。周围全是山，风景那叫一个美。就是因为地方偏，航班少得可怜，一天就一个。但对那些喜欢高原风光的人来说，这可是打开秘境的钥匙。

接着是内蒙古巴丹吉林沙漠深处的巴丹吉林机场，那就是颗 “沙漠明珠”。在大沙漠里，有这么个现代化机场，一天就一班飞机，又壮观又孤单。这地儿可是探险家和摄影师的天堂，每次降落都跟大自然来次亲密接触。

再说说内蒙古额济纳旗的桃来机场。它在胡杨林深处，秋天的时候胡杨林一片金黄，老好看了。可这机场也是一天一个航班，飞机一走，就被胡杨林包围了，安静又神秘。

还有漠河古莲机场，提到漠河就想到极寒和极光。这机场就是去那神奇地方的唯一空中通道。

五大连池德都机场也不能落下。五大连池那可是火山地质奇观的好地方，这机场就是连接外面和这神奇地儿的桥。航班不多，但每次飞都是对火山地质的空中探索。

最后是青海德令哈机场，这机场是以诗人海子命名的呢。一天一个航班，却承载着好多人对诗和远方的向往。

其实啊，这都是有讲究的。一方面，这是国家战略布局的重要部分，对边疆地区稳定和发展很重要。

另一方面，现在旅游这么火，这些地方的自然风光和民族文化吸引好多游客，建机场就是为了满足需求。以后基础设施好了，旅游市场大了，这些机场说不定能成新的经济增长点。

总结一下哈，这六座 “寂寞” 机场虽然航班少，但它们守着边疆安宁，连着远方梦想。这体现了国家对边疆的重视，也展示了我国航空事业的广阔天地。

那问题就来了，你觉得这些机场未来会咋发展呢？是继续当小众旅游地的门户，还是会有更多航班和游客呢？记住，每个不起眼的角落都可能有惊喜，这就是旅行的魅力。