俄罗斯英雄、功勋试飞员谢尔盖·博格丹驾驶的苏-57战斗机成为了珠海航展现场最靓的仔，这位俄军飞行员毫不吝啬溢美之词，对俄罗斯卫星通讯社表示：苏-57优于所有同类型战机，包括解放军新型战机歼-35A。

单纯从航展的发挥来看，苏-57动作泼辣，将优秀的机动性能展现得淋漓尽致，力压解放军空军的歼-35A和歼20战斗机。

此前，在解放军的装备序列中，先后列装了数百架俄罗斯原装进口的苏霍伊系列战斗机，还列装了数百架国产“侧卫”，解放军现役苏系战斗机和国产型号高达800架以上，是否还需要购买俄罗斯的隐身战斗机。

01：解放军庞大的“侧卫家族”

俄罗斯的苏-27系列战斗机奠定了中国空军现代化的基础，在中国空军艰难追赶世界先进水平的历程中，苏系战机功不可没。

中国航空工业吃透苏-27和苏-30系列战斗机后，通过引进-仿制-国产化-技术改进这条路，彻底掌握了第四代重型战斗机的设计、研发的所有关键技术。

1992年，首批12架苏-27SK战斗机交付原南京军区空3师9团，空军第一支苏-27团成军，随即投入到台海一线的军事战备。

2018年，随着最后一批苏-35战斗机交付南部战区空军某大名鼎鼎的“南霸天”旅，24架苏-35战斗机成为最后进入解放军战斗序列的苏系战斗机。空军装备的苏系战斗机包括苏-27系列、苏-30系列、苏35、国产歼11系列、国产歼15系列和国产歼16系列，前后装备数量超过1000架，即使早期的苏-27SK/UBK退役，空军和海军航空兵现役的“侧卫”系列战斗机高达800架以上，遍布在各大战区空军数十支航空兵部队。

当时，我军就对购买苏-35战斗机存在争议，当时歼10C和歼16两款国产先进战斗机都已经完成定型，正处于产能爬坡的关键时刻，只购买24架苏-35战斗机从后勤保障和战斗力形成上都无优势可言。

现在来看，可能出于参考俄系战斗机发动机等子系统的最新发展，深入了解俄罗斯在苏系战斗机上的改进理念，因此购买少量俄制战斗机作为补充。

02：中国是否需要购买苏-57

从航展现场的表现来看，国产两款隐身战斗机飞行表演相对保守，被苏-57战斗机力压一头，

我认为取决于两大因素，一是来到珠海航展的歼20部队换装时间不长，当然比不上早期换装的空军部队，在飞行动作上有所保守，歼-35A战斗机还没有列装空军航空兵部队，不能全力展示歼-35战斗机的全部性能。

二是虽然国产涡扇15矢量发动机已经配装歼20战斗机，亮相珠海航展的是无矢量版本的涡扇-10发动机，在推力和机动性上还达存在欠缺。

想必大家都看过配装国产矢量发动机的歼-10B战斗机在珠海航展的震撼表演，落叶飘、眼镜蛇机动为所欲为。

更重要的是，国产新一代战斗机的核心隐身能力并无法展示在航展现场，央视权威报道，歼35A战斗机的隐身能力目前排名世界第一，中国航空工业集团沈阳所首席专家王永庆专门提到，歼35战斗机采取了很多新的技术措施，总体、气动、隐身一体化设计让该型战斗机在信息化作战、协同作战和全域作战上拥有不可比拟的优势，而这正是苏-57战斗机的弱项。

苏-57战斗机比歼20首飞时间还早，但是歼20战斗机如今已经超过200架，苏-57战斗机的交付数量还不足20架，整整差了10倍。

对于现阶段的中国空军来说，是否购买苏-57战斗机也取决于两个因素，一是是否需要借鉴苏-57的设计和关键子系统，我认为不需要，国产大推力发动机和中等推力发动机都已经装机，国产航电、武器、隐身、火控系统的水平都高于俄罗斯产品，没有继续购买俄制战斗机的必要。

二是国产战斗机的产能是否满足中国空军的换装要求，这个就更没有必要了，在短短7、8年间，解放军就换装了600架歼20和歼16系列战斗机，国产四代半以上的先进战机突破千架，航空工业的战机产能完全满足部队换装要求。