知道比亚迪强，但是没想到这么强！在2024年上半年国内车企销量排名中，比亚迪今年上半年累积销量达160.7万辆，排名第一，第二名奇瑞销量105.7万，第三名是吉利销量95.5万，紧随其后还有长安、一汽大众等车企，看来，比亚迪今年定下的360万辆的销售目标，应该是没问题了。

另外从这份榜单中，我们还能看到，前十的车企里，有6家是国产品牌，对于大众、丰田这些巨无霸车企来说，中国新能源汽车对他们的销量确实带来了很大的冲击，这说明中国新能源汽车弯道超车十分成功。

同时比亚迪在海外的工厂也在陆续从建厂到投产，7月份还迎来了泰国工厂的竣工投产，成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的汽车品牌，短短几年的时间，能有这样的成绩，背后是国产品牌对技术的持续投入，有消息，比亚迪2023年的研发费用就高达399亿元，目前有超10万工程师，全球累计申请专利超4.8万项。

大家还记得2020年比亚迪推出的刀片电池吧，对比传统磷酸铁锂电池，通过了“针刺穿透测试”，不仅续航长，也更安全，还有云辇-A智能空气车身控制系统，是国内首个专属智能车身控制系统，如履平地，已经在方程豹豹5和仰望U8等高端车型上得到应用，包括今年推出的第五代DM技术，每百公里油耗才2.9L，开启了全新的插混时代篇章，这些都是比亚迪在全球新能源汽车竞争上的强大底气。

不仅卷技术，比亚迪还卷价格，年初就打出了“电比油低”的口号，向合资车宣战。比亚迪公关总经理李云飞还曾在汽车论坛上发言说“技术越卷越强、产品越卷越好、服务越卷越好、品质越卷越硬、出口越卷越多、市占越卷越高。”同时他还呼吁所有中国品牌携手共进，打造令人尊敬的世界级品牌，这个格局值得敬佩。

卷技术，还卷价格，也难怪比亚迪能成为车企销量冠军，希望未来咱们国产新能源能团结一致，让世界看到中国汽车，让中国品牌顶峰相见。