近日，中国空军新闻发言人申进科大校在，第14届中国航展新闻发布会上表示，解放军空军歼20战机列装，已经遍布东南西北中（五大战区空军部队），歼20在空军部队中列装的越来越多。这是空军第一次向外界官宣，歼20战机正式全面列装空军五大战区部队的消息。实际上此前根据外媒的报道，中国空军接装的歼20战机数量已经超过了100架，空军五大战区共计8个单位列装了歼20战机，包括6个空军旅和2个试飞团单位。

其中6个空军旅分布在五大空军战区的部队中，五大战区平均下来都有一个装备歼20的航空旅，当然东部战区空军是例外，由于直面美日势力和台岛，东部战区目前已知有列装了两支装备歼20的航空旅，实力是整个空军最强的。

美媒认为，歼20能够在近期大幅度装备解放军空军的原因，主要是产能大幅度上升，从2016服役以来，歼20已经完成了数轮产能爬坡，产量的增强加快了解放军部队的列装速度。

解放军歼20产量的大幅度增加主要有三个因素的影响，厂房生产线的扩建、国产发动机问题的解决、生产工艺和方式的娴熟与改进。众所周知，这几年为了加快空军的现代化建设工作，112厂和132厂开始进行相应的产能升级，积极引入更先进、更现代化的智能设备，同时根据空军的需求大幅度扩建厂房和新建设大型厂房，大幅度增加战机生产线，如歼20的老家132厂，相比之前的歼20产能至少翻倍，2021甚至还创下了歼20战机同时交付五个单位的记录。

发动机问题的解决也解除了歼20生产的紧箍咒，此前歼20战机采用的是俄制的AF31L发动机，毕竟当时中国空军的航发正在研发中，那么歼20的产量基本上就备受俄制发动机的限制，俄方提供多少我们才能造多少飞机，好在现在这一问题已经得到了解决，新批次的歼20已经开始普遍列装国产的涡扇10系列发动机了，没有了俄制发动机数量不足的限制，歼20的产能自然可以快速提高。

美媒《空军技术》发文称，除了涡扇10，被誉为解放军最先进的发动机涡扇15已经准备就绪，即将转入量产的状态，美媒认为涡扇15列装歼20，将使其机动性提升至最顶尖的水平，同时降低歼20使用和制造时的成本，这意味着歼20的产量还可以提升。最后则是战机厂家生产工艺和方式的娴熟与改进，也对于歼20提升产能有着十分重要的作用。

可以说，正是以上三方面的原因，歼20得以快速列装中国空军各大战区的部队，按照美媒的分析，歼20的产量将在300以上。当然，现在空军已经完成了全面铺开列装歼20的工作了，接下来就该轮到海军航空兵了。虎哥认为在满足空军的隐形战机的需求后，海军航空兵部队换装歼20是迟早的事情。当前，海军航空兵战机部队作为海军重要的空中打击力量，其装备水平处在一个非常尴尬的境地，相比空军二代机到五代机的装备跨度，海航相对更好些，基本上都是装备的三代、四代战机。

但问题是由于海航部队较早接装新战机，如歼11、歼10A等战机，比空军更早成为一支全面的现代化空中力量，因此解放军后续变非常重视空军的现代化建设，先后优先向空军提供歼20、歼16、歼10C战机，海航则因为战机产能和优先度的问题，没有接收一架新式战机。不过好在现在战机产能上来了，完全有余力向海航提供新式战机，包括大批量的歼20，毕竟海航的规模远比解放军空军规模小，因此列装1-2个歼20旅完全没有任何问题，最有可能优先换装的便是海空雄鹰团这样的功勋英雄部队。

虎哥认为，海航岸基航空兵部队，有很大的可能将在2023起换装歼20隐形战机，换装了歼20隐形战机后，海航的整体战力将跃升数个台阶，并且完全有能力和美日的F-35进行空中较量。