近年来，新能源汽车市场竞争愈发激烈，令人惊叹的是，如今仅需十几万元，便能购入一辆车身长度超5米的中大型轿车，零跑C01便是这样一款车型。本次，我将为大家详细介绍零跑C01的2024款增程式216尊享版，其指导价为14.58万元，是一款性价比偏高的国产新能源汽车，接下来让我们一起深入了解。

车头设计充满运动感，采用了贯穿式LED大灯组，远近光灯分列两侧，日间行车灯则位于中间，整体感极强。大灯组下方紧邻着与车身同色的中网，上面布满了细密的孔洞，为车头增添了不少点缀。下方还配备了一个大尺寸的进气格栅，各种元素巧妙搭配，共同塑造了一个犀利的前脸。零跑C01的车身尺寸颇为出众，车长5050mm，车宽1902mm，车高1515mm，轴距更是达到了2930mm。在这个价格区间内，能拥有如此宽敞的车身尺寸，确实令人印象深刻。

车身侧面线条流畅，布局合理。细长的腰线贯穿车身，有效拉长了车身比例。无边框车门设计赋予了车辆跑车般的气质，搭配隐藏式门把手，进一步降低了车辆风阻。19英寸的多幅式运动轮毂经过熏黑处理，更显霸气。溜背式车身设计提升了侧面的流畅度，贯穿式尾灯与车身融为一体，底部还配备了红色的反光条。

内饰方面，零跑C01的主驾驶配备了皮质多功能方向盘，支持上下及前后调节，并可选装加热功能。前方是一块10.25英寸的全液晶仪表，中间则是一块14.6英寸的中控屏，采用了OLED屏幕，分辨率高达2.5K，清晰度极佳。右侧紧邻着一块10.25英寸的副驾驶娱乐屏，整体布局对称，符合国人的审美观念。扶手台内配备了15W的手机无线充电板及两个杯架，且没有实体按键和挡把。方向盘后方是电子式怀挡，操作便捷。车机系统支持手机互联映射、OTA升级等功能，并可在应用商店下载常用App，丰富车机功能。车内共配备了12个音响，采用分散式布局，确保各处音质均匀。同时，车内还支持多色氛围灯，为夜晚增添了不少氛围感。

座椅方面，零跑C01原装座椅采用仿皮材质，追求质感的消费者可选装真皮座椅。前排座椅支持电动调节，经常开车的消费者可选装主驾驶腰部调节，为腰部提供更好的支撑。前排座椅还配备了加热、通风功能，主驾驶更配有座椅记忆功能。按摩功能则需选装，第二排座椅不支持调节，但配备了座椅加热功能。扶手箱放下后，内部还设有杯架，方便放置茶饮等物品。

以我178cm的身高为参考，坐在主驾驶上调整好座椅后，头部空间仍有一拳有余。进入第二排后，由于溜背车身的设计，头部空间稍显紧凑，但并不会出现顶头的问题。腿部空间则能达到两拳多，车内空间完全达到了中大型轿车的标准。行李舱容积为449L，第二排座椅放倒后，还可进一步提升储物空间。

动力系统方面，零跑C01搭载了1.5L自然吸气发动机和后置单电机组成的增程式动力系统。发动机最大功率为70kW，电动机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。官方给出的零百加速时间为7.6秒，最高车速可达170km/h。前后均采用通风盘式制动器，后驱车的操控性也得到了很好的体现。

驾驶体验方面，尽管零跑C01车身庞大，但驾驶起来却相当灵活。起步加速度较快，能明显感受到推背感。虽然后半段动力稍显衰退，并存在轻微延迟，但并不影响整体的舒适性。在需要超车时，零跑C01也能轻松应对。方向盘较为轻盈，使得控制方向更加轻松。细微角度的调整，车身也能迅速响应。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，使得底盘稳定性更强，也能接受更强的操控。能将这套悬挂系统应用于十几万元的车上，确实需要不小的成本投入。底盘的舒适性与通过性都相当出色，无论是转向时的支撑性还是对于震动的过滤性，都令人感到满意。

续航方面，零跑C01的纯电续航里程为216km，并配备了47L的油箱，综合续航可达1176km，实际续航大约在1000km左右。百公里耗电量为17.6kWh，馈电时油耗为百公里4.9L。这样的续航表现，可以说已经有效缓解了消费者的续航焦虑问题。平时不出远门时，使用纯电通勤也能节省不少油费，经济性得到了很好的体现。如果给你15万元让你选择一辆车，你会考虑这款国产零跑C01吗？