四川老头乐被撞飞,车毁人亡视频曝光,网友却在评论区直呼:幸好是他

向往讲事 2024-11-11 16:59:42

在沈腾电影《飞驰人生2》里,曾有这样一段狂飙的镜头:

张驰(沈腾饰)与孙宇强(尹正饰)说干就干,开着老头乐踏上重返赛场的第一步,但油门”踩到底的41迈速度、颠簸中上下翻飞的车前盖、动不动就掉落的车门。

加上厉小海(范丞丞饰)对张驰驾驶的“奥运”完成花式超车,跟惊险刺激的巴音布鲁克拉力赛形成了完全不同的反差风格,成为这部电影别样的惊喜和笑点。

但电影毕竟是电影,正如一句话说的那样:喜剧的背后是悲剧。

艺术来源于生活,更高于生活。

抛开沈腾这部剧想表达的中心思想来说,这一幕折射出来的,就如那句笑中带泪的台词一样,“真的不会散架吗”?

也许,电影里老头乐的疯狂,每一幕都来自于生活的鞭笞。

就像前几天登上热搜的这条新闻一样,网友们的情绪一下就被事故中的两老人激怒了。

有点常识的人都知道,老头乐本来就不是什么正规的车辆,说白了它只是一种游走于法律边缘的灰色产物。

最适用的地方就是很多经济不发达、交通不便利的城乡集合部,还有为一些行动不便的老年人提供基本的出行保障。

所以,老头乐不能上牌、不用考驾照、也无需买交强险,无论你是谁,只要一踩油门就能开,这就成了很多老年人心仪的代步工具。

只是这种代步工具,你在家附近开开,买买菜、接送孩子,只要细心一点注意交通安全就行,可偏偏有些人不懂法还要作死,非要开着这个破玩意上高速。

对,你没看错,就是上高速。

四川省公安厅前几天就发布了这样一个通告

最主要的是,它还是逆行。

工作人员见状连忙追出来大声呵斥,但终究没能叫停这辆飞驰而去的老头乐。

从高速公路多辆车的行车记录仪可以看到,杨某驾着这辆红色的老头乐在高速公路上一路狂飙后,几番与迎面正常高速行驶的机动车相遇。

其中一名差点就和它撞上的司机说,那天还下着小雨,能见度本来就低,老头乐又小又矮,还没有车灯,如果不是因为它是红色的,很可能就因躲闪不及撞上了。

可面对高速公路上突然出现的逆行老头乐,这样能第一时间化解危险的司机又有几个呢?

这司机也算运气好,没有疲劳驾驶,和老头乐迎面相遇的时候旁边也没有车。

可不是每一个司机都能这样幸运。

02

果不其然,老头乐在高速公路上逆行了10多分钟后,一辆白色小轿车就因避让不及直接撞了上去。

从事故现场的图片可以看到,两辆车都撞得很惨烈。

白色小轿车前车头已被撞出了一个洞,并因为巨大的撞击力横在了高速公路上,而作死的红色老头乐就更惨烈了,直接被撞散了架。

好在,白色小轿车上的人除了受到惊吓外,均无受伤。

而老头乐上的两个老人,在这样强力的撞击之下,均无生命迹象。

这事很快就上了热搜,并且这次网友们对这起事故的态度几乎出奇的一致,对那两位在这次事故中遇难的老人,没有一点的同情,反而关心起了白色轿车司机:

甚至还有些毒舌的网友,更是一针见血地说:

虽然,对于任何生命的逝去,我们都应该抱有最基本的敬畏,但这两老人的行为确实令人发指,也确实让人忍不住念叨两句。

只心疼那位正常在高速公路上驾驶白色轿车的司机,他怎么也没能想到这飞来横祸的事,居然就这样被他遇到了。

只不过律师也说了,网友们稍安勿躁,根据我国《道路交通安全法》第67条的规定,行人、非机动车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。

在本起事件中,杨某驾驶“老头乐”在高速工作人员已阻拦的情况下还强行驶入高速公路,已经违反了法律规定,且‘老头乐’进入高速后在高速公路的最左侧快车道上逆向行驶,也违反了道路通行最基本的规则,过错责任明显,需负主要责任。

而白色小轿车司机,在这件事上虽然不属于过错方,只需要承担不超过百分之十的赔偿责任。

换句话说,白色小轿车司机不需要对两老人的死负刑事责任,只需要承担民事补偿就行。

而且这部分赔偿金额也会在交强险范围内承担责任。

另外,还有网友普法,在这场事故中高速公路管理方也是需要负一定责任的,所以白色小轿车司机可以向高速公路管理部门索赔,要求其承担车辆事故损失。

虽然白色小轿车司机,侥幸地躲过了这一场飞来横祸带来的次生影响,但毕竟是死人了,这场事故给他带来的心理阴影,相信一时半会是无法消散。

而那两位“不作死就不会死”的老人,也不知道是谁给了他们天大的胆子,敢开着低速的老头乐上高速,而且还是逆行,还在视线不好的情况下?

究其原因,除了老人自身没文化、愚昧自大、不懂法之外,更多的是各地苦老头乐久矣。

03

老头乐作为备受老年人喜欢的电动代步车,因车身不大,行驶方面,能容纳两三个人,并能在道路上低速行驶,已经成了很多城乡结合部老人们的出行必备工具。

但这群人也恰好成了马路上的隐形杀手。

因为大部分驾驶人员年龄大且未经过培训,缺乏交通安全意识,随意逆行、变道、穿插行驶,导致交通事故频发。

北京市交通部门就曾做过这样一项统计

另外,在2017年工信部公布的统计数据中显示

而这一切除了驾驶人自身的原因之外,还来自于老头乐车身自身的一些设计问题。

也许很多人只是感觉老头乐这样的电动车在某段时间里,突然就多了起来,至于它的起源却模糊不清。

其实老头乐的前身是90年代在乡村田野随处可见的农用三轮车、火三轮摩托车和残疾人专用摩托车。

这些车因为使用便捷,可以灵活地应用在各种乡村小路上,极大地方便了当地居民的出行和生产生活需要。

随后,这些车辆也不断发展迭代,开始了“油改电”,此时正值使用铅酸电池的两轮电动车出现在市面上,这就启发了很多厂商与之融合,就这样生产出了电动三四轮车。

这种电动车一上市就成了这群人的心头好,它不仅解决了两轮摩托车、电动车风吹日晒的不适,也无需像正规汽车这样还要考驾照,且价格还便宜,还不需要充电桩。

就连知名老头乐的厂商创始人都说,这种车在城乡结合部具有天然的优势,体型小、车速低、售价便宜,适合老年人代步出行。

因此他还在2006年,推出了一款SUV车型的四轮电动车。

目前老头乐的车型,也是一个比一个洋气,一个比一个炫酷,甚至晃一眼看你还真以为是“正主”。

但有一说一,这种“汽车外壳、电驴内核”的低速电动车,却随着适用范围和使用场景的不断扩大,成了另一种当之无愧的“马路杀手”。

04

总结一下,主要有这样几个方面:

首先,许多生产老头乐的厂家都是 “挂羊头卖狗肉”,根本就没有生产“老年代步车”的资质,可想而知安全系数又能高到哪里去?

其次,老头乐的车身设计本来就存在各种缺陷。

因为是一种游走于交通法之外的代步工具,所以车内不仅没有安全带,车身的材料也是非常廉价的,根本就经不起撞。

并且很多车子因为重心高、底盘轻,一个快速漂移或大幅度转弯,可能就会侧翻,车子又没有安全气囊,发生事故后驾乘人员很难生还。

并且,有些老头乐还没有后视镜,在转弯的时候完全就凭感觉,一不小心就会被后车追尾,造成严重的交通事故。

简直就是“行走的死神”!

再来说这样一组数据,在老头乐最流行的山东,仅2017年一年发生的“老头乐”相关交通事故死亡人数,就占到了山东省交通事故死亡人数的四分之一。

不知道还有多少人记得“22岁女教师被老头乐撞死”事件?

在河南南阳,一位只有22岁,刚考上招教一年的年轻教师小婵,在买完菜回学校的路上,突然被身后的一辆老头乐撞倒在地。

被撞后老头乐司机并没有停车,而是将她拖行数米,碾压到了头部,导致小婵最终死亡。

小婵的家人,特别是她的父母在听闻噩耗之后,悲痛万分,自己原本有着美好前途的女儿就这样遭遇不测,白发人送黑发人的痛,家里人根本就无法接受。

更让小婵家人气愤的是,肇事老人连一句赔礼道歉的话都没有,记者找到他家去的时候,她女儿还说老人因此受到了惊吓,连血压都升高了。

更无语的是,涉事老人已年满75岁,按照我国法律可以从轻或者减轻处罚,加上老人身体问题,他显然属于从轻处罚的范围。

转眼都一年过去了,这起案件还在审理过程中,大概率肇事老人最后的结果就是取保候审,只是可怜了一条无辜的生命为此买单。

所以你也理解,为何多地正在努力取缔老头乐了吧?

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