在全球新能源汽车市场竞争愈发激烈的背景下，比亚迪展现出了全面出击的雄心壮志，不仅在高端市场凭借仰望品牌崭露头角，更是在大众市场稳固基盘，同时加速海外工厂建设，全球化战略步伐稳健有力。

2月25日，比亚迪旗下的高端品牌仰望正式发布了其第二款车型仰望U9，售价高达168万元，堪称自主品牌价格的新高度。

这款纯电动性能超跑搭载了比亚迪自主研发的云辇-X智能全主动车身控制系统，该系统赋予了仰望U9前所未有的性能表现，如原地起跳、单轴举升速率以及强大的单轮举升力等，均彰显出比亚迪在技术领域的领先实力。

结合易四方、超级碳舱及第二代CTB等前沿技术的运用，仰望U9实测极速突破309.19km/h，0-100km/h加速仅需2.36s，展现出比亚迪挑战国际顶级超跑品牌的决心和实力。值得一提的是，首款高端硬派SUV仰望U8上市两月余已累计交付3653辆，其在高端市场的初步成功无疑为比亚迪的品牌升级之路注入了强心剂。

然而，比亚迪并未因高端市场的破局而忽视大众消费市场的需求。

就在仰望U9发布前一周，比亚迪连续推出了秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版和海豚荣耀版三款特别车型，以极具竞争力的价格挑起了龙年车市的“价格战”。

其中，秦PLUS荣耀版和海豚荣耀版分别以7.98万元和9.98万元的起售价，实现了配置不减反增，从而迅速引发了市场的热烈反响。官方数据显示，秦PLUS荣耀版上市首周订单量即达到23590辆，显示出比亚迪在满足不同消费层级需求上的精准把控。

比亚迪在全球市场的扩张步伐也呈现出强劲态势。2月26日，比亚迪透露了其欧洲首座乘用车工厂——匈牙利塞格德工厂的最新进展。该工厂占地规模庞大，达300公顷，预计于2025年下半年开始投产。

根据计划，地块将分批次交付，首批150公顷土地将于3月底前完成交付。与此同时，比亚迪在匈牙利首都布达佩斯已经建立了三家门店，并预计到2024年底销售和服务网络将拓展至6家。近期，比亚迪更是向匈牙利市场首批车主交付了BYD ATTO3（国内对应车型为元 PLUS），进一步巩固了其在欧洲市场的地位。

除匈牙利之外，比亚迪在乌兹别克斯坦的投资同样取得了重要成果。比亚迪与乌兹别克斯坦本土汽车制造商UzAuto合资建立的新能源汽车工厂已于1月25日正式投入生产，主要生产驱逐舰和宋两款车型，这标志着比亚迪在中亚地区的战略布局迈出了实质性的一步。

总结来看，比亚迪通过高端品牌仰望树立行业技术标杆，以亲民车型稳守大众市场，并积极拓展全球生产基地，展现了其全面“封杀”竞争对手的战略布局和雄心壮志。

无论是技术创新、产品矩阵还是市场开拓，比亚迪都以其独特的策略应对着日益内卷的市场竞争，而在不断高企的销量目标背后，我们看到的是一个充满活力与进取精神的比亚迪，正以前所未有的速度和力度，驰骋在全球新能源汽车行业的赛道上，书写着中国汽车工业的新篇章。