宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来看看这辆二手宝马5系基础信息，该车的具体版本是——宝马5系 2020款 530Li 领先型 豪华套装。该车的上牌日期是2020年11月，表显里程数为4.9万公里，上牌地和车源地都是漳州，车身颜色是白色，目前新车指导价46.69万，而二手车报价是25.3万，目前0过户。
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过检测，这辆车在外观覆盖件上有1处划痕，具体位置位于左后翼子板，痕迹较轻，不影响车辆美观。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在配置部分，这辆车配有 Dakota 真皮座椅、全景天窗等配置，其中 12.3 英寸全液晶屏仪表和第二排电动调节同级领先。值得一提的是，这辆车的液晶仪表样式是12.3寸全液晶仪表盘，座椅材质是真皮座椅，行李舱容积是520(L)，是否标配无钥匙启动是标配。更多配置，需要您线下体验感受。
动力部分，该车采用2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），优于42%同级车。
空间部分，这辆车的轴距是3108mm，优于95%同级车，乘坐空间和舒适性较好。
在了解完这款车的车况后，相信您对车辆也有了一定的了解。接下来，我们还将从市场行情、用车成本、同款比价这三个方面为您综合分析一下这款车。因为这些数据也可以从侧面反应这款车在市场上的一个表现情况。
根据估算，这辆车的年均综合用车成本大概在每年1.6万元左右。需要注意的是，这项支出是根据车主实际用车情况而不同，所以该项费用是一个大约的参考数值。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
