汽车，曾经是身份和地位的象征，先进的技术往往被少数人垄断。但时代在变，科技在进步，“技术平权”的浪潮正席卷而来，它意味着每个人， regardless of their background, 都能享受到科技进步带来的红利。 你或许会质疑，这真的可能吗？看看你手中的智能手机，曾经昂贵的通讯工具如今已成为人手必备的生活必需品。同样的变革正在汽车行业发生，荣威飞凡和MG正是这场变革的先锋。

或许你对“技术平权”这个概念还有些陌生，简单来说，它意味着汽车技术的进步不再是少数人的特权，而是惠及所有消费者。这意味着更安全的车辆、更智能的驾驶体验、更低的用车成本，不再是遥不可及的梦想。曾经，高端车型上才有的配置，如今正逐渐成为所有车型的标配。这不仅仅是配置的堆砌，而是汽车行业发展理念的转变，是从“炫技”到“实用”的回归，更是对消费者权益的尊重。

智驾技术，曾经是高端车型的专属标签。如今，荣威飞凡和MG正将其普及化，让更多人体验到科技带来的便利和安全。早在行业开始热议“智驾平权”之前，荣威飞凡和MG就已将L2级智驾辅助功能下放至主流家用车市场，成为首批将智能驾驶从“高端专属”变为“国民标配”的品牌。 他们没有止步于此，而是持续拓展“智驾平权”的边界。MG7，一款20万内的燃油车，却拥有着可实现高速NGP的功能，这在同级别车型中是绝无仅有的。2025款MG7更是在此基础上进行了 further upgrade，持续引领燃油车智能化革新。

很多用户对过于激进的智驾应用感到担忧，荣威飞凡R7则采用了RISING PILOT全融合高阶智驾系统，通过更高的安全冗余，为用户带来更舒适、更安全的智能驾驶体验。舒适变道、大曲率弯道高效过弯、行泊一体遥控泊车等功能，让智能驾驶不再是冰冷的科技，而是真正服务于用户的助手。

除了智驾技术，“技术平权”还体现在车辆安全方面。以守护用户生命安全为中心，荣威飞凡和MG坚持把实现“零事故、零伤亡汽车社会”作为终极目标，遵循SAIC i-Safety安全开发理念进行整车开发与优化，以“Dual Care”开发标准，将最高安全标准融入车辆基因中。 旗下车型屡次斩获业内最严苛的欧盟E-NCAP五星认证，并在中保研碰撞测试中取得了优异的成绩，这充分证明了荣威飞凡和MG对用户安全的重视。

对于电动汽车的核心部件——三电系统，荣威飞凡和MG更是以顶尖技术和标杆政策，为用户打造“安全感平权”。荣威飞凡和MG搭载的“零自燃”魔方电池，荣获国家科技进步二等奖，其安全性毋庸置疑。此外，荣威飞凡和MG还推出了“零自燃终身保障”政策，无论你是首任车主还是二手车车主，均可享受“三电终身质保”，这无疑为用户吃下了一颗定心丸。

节能减排，是汽车行业可持续发展的重要方向。荣威以深厚的造车底蕴，打造了“DMH超级混动技术”，展现了中国品牌在混动技术领域的强大实力。行业首创的“五合一”PICU动力总成系统，实现了更智能、更高效的整车能量管理。荣威新一代混动专用发动机的热效率更是突破了46.3%，打破了日本发动机技术壁垒，实现了从追赶到超越的转变。

技术好不好，用户说了算。在“挑战吉尼斯 D造节油传奇”赛事中，2000多位真实用户参与其中，最终创下了1.55L/100km的最低油耗纪录，这充分证明了荣威D7 DMH的节油实力。在极寒的呼伦贝尔海拉尔，MG ES5也展现了其强大的性能。它不仅在续航测试中以61.5%的达成率位列同级第一，还在雪地圈速赛和直线冲刺赛中力压群雄，双冠加冕。这些都不是实验室里的数据，而是来自真实用户的体验，是技术实力的最好证明。

以2025款荣威D7 DMH为例，在与同级车型相同的智驾配置和相近价格下，荣威D7 DMH在车身尺寸、续航、油耗等方面都表现更佳，展现了其作为国民车标杆的实力。MG ES5则被业内人士誉为继MG4之后，中国新能源出海的又一把利器，其市场表现令人期待。

荣威飞凡和MG对“技术平权”的践行，背后是上汽乘用车“造车为民”的初心。这不仅仅是一个企业的理念，更是中国汽车工业发展方向的转变，是从追求技术高度到关注用户需求的转变。

未来，荣威飞凡和MG将继续加大研发投入，不断突破技术壁垒，为用户带来更多创新性的产品和服务。他们将继续坚持“技术平权”的理念，让更多人享受到科技进步带来的美好生活，并以实际行动推动中国汽车工业的持续发展，向世界展示中国汽车品牌的强大实力。 他们的目标不仅仅是造好车，更是让每个人都能拥有更好的出行体验，让科技真正服务于人民。 这不仅仅是一个品牌的承诺，更是中国汽车工业对未来的展望。