7 月 29 日，福特纵横”318自驾穿越之旅，由福特F - 150猛禽、福特Ranger以及传奇硬核SUV Ford Bronco烈马组成30辆越野车、皮卡车、后勤保障车、摄影车、领航车组成的福特纵横车队，穿越G318纵横野之旅从成都启程，历时10天的时间途径雅江、理塘、巴塘、如美、八宿、波密、墨脱、林芝抵达拉萨，这是福特纵横24条官方推荐自驾体验线路之一，全国的车主都可以通过福特纵横的小程序报名，参与体验自驾活动。天空飘着细雨，但这丝毫未能削减车主们的兴奋与热情。车队从成都出发，向着拉萨挺进，福特车队一路疾驰。

前往康定的途中，道路状况复杂多变，我们驾驶的全新一代福特F-150猛禽从高速路段的稳定性，到非铺装越野路线的轻松驾驭，猛禽说这些都是小儿科，重新调教的3.5升V6 EcoBoost®双涡轮增压高功率发动机，全新一代 FOX™ 3.1 Live Valve™减震器发挥出色，有效过滤颠簸，确保车内的平稳舒适。而备受赞誉的 TMS（Terrain Management System）地形管理系统，在应对复杂路况时更是如虎添翼，让车辆轻松应对陡坡、沟坎等各种险阻，尽管雨水不断，却无法掩盖折多山与塔公草原的雄浑之美。

7月30日，我们继续穿越之旅。天路十八弯的曲折，康巴草原的辽阔，让人心旷神怡。毛娅大草原的集体大活动和航拍，留下了珍贵的瞬间。

7月31日，已经进入到318的西藏段，惊险与刺激不断。怒江 72 道拐，连续的弯道和陡峭的坡度令人胆战心惊。然而，坐在福特猛禽车内感受就2个字”安全”！车辆的悬挂系统发挥出色，在坑洼不平的道路上也能保持平稳，过滤掉大部分颠簸，2个字“稳当”！

有句话是这样说的“西藏之美在林芝，林芝之美在波密”，到了林芝，我们换了福特烈马，福特传奇越野车，体型更加灵活。275马力的2.3T的发动机配合10AT变速箱。10AT变速箱调校得十分老练，在铺装路面行驶能够快速积极升挡，正常巡航70km/h的时候就可以升到9挡。换挡时，逻辑足够清晰。4驱系统配合前后2把锁。强大的动力和卓越的四驱系统让每一次冲刺都充满激情与快感。水花四溅，尘土飞扬，那一刻，你会觉得这才是烈马应该待的地方。而且一定要选大脚版，太帅了。在波密，仁青客栈的老板正是林芝首位F-150猛禽女性车主，还曾使用这台车装载青稞小麦，果然老板是识货的！

墨脱，这座藏传佛教经典中被誉为隐藏着的莲花，被称为“秘境”，北面高山环绕，南面国界蜿蜒，限制了它与外界的往来，至今只有一条山路能通向这里。

到达拉萨，我们同行车队的福特 F-150 猛禽油耗竟然才11.5 升/百公里，刷新了对全尺寸皮卡的认知，配合 136.3 升的大容量油箱，理论最长续航高达 1185 公里。这场福特纵横西藏自驾穿越之旅，着实让车主们感受到了福特纵横过硬的产品素质及服务能力！

依托福特纵横这一全新的渠道品牌，福特为中国市场引入了多款相当硬核的产品：中型皮卡福特游骑侠Ranger、高性能越野车福特烈马Bronco以及高性能全尺寸皮卡F-150猛禽。不仅引入了真正意义上的“情怀车”、“玩乐车”，更拿出了十足的诚意。

以游骑侠为例，这款皮卡在中国的售价区间仅为14.58万元到26.88万元，基本和美国本土一个价格。而福特烈马作为一款经典越野车，其售价区间也仅为29.98万元到43.88万元，价格远低于普拉多等同级合资车型。

除了价格不贵，福特纵横为国内玩家们，提供了一个涵盖整个用车周期、全面用车场景的服务平台。例如在国庆长假期间，我想要开着福特烈马去新疆，但是面对遥远的旅途和拥堵的道路，又不想一口气开车过去；此时，福特纵横可以提供车辆跨城运输、车辆整备和道路救援等服务。

福特纵横通过推出越野产品、自驾体验线路及改装服务，打造差异化品牌形象，吸引越野爱好者。未来需在产品、渠道及生活方式共创上持续发力，实现品牌转型，从“普通合资品牌”向“玩乐型合资品牌”迈进。