油液液面是很容易检查的，每个容器上都标有了最低和最高刻度，液面在这个刻度之间就可以。重点要检查是否有漏油的情况，新车也要检查，因为如果密封圈有质量问题，新车也会漏油。漏油部位包括：气门室盖垫、曲轴后油封、变矩器油封、曲轴前油封、减震器、刹车分泵及管路。其中气门室盖垫漏油的概率最大，很多车型都有这里漏油的情况，平时自己也可以检查，它是在发动机的最上方，漏油之后是非常明显的。其次是曲轴后油封，车老了之后也有很多漏油的，这需要在车底下观察。

底盘重点检查是否有磕碰及变形、生锈腐蚀，包括刹车管路和排气管等，凡是能够看到的地方都需要检查。还有各个橡胶胶套有无老化开裂，比如三角臂胶套，球笼套，拉杆球头等，这几个地方老化在老车上是比较常见的。最后，检查各个车轮的轴承和转向球头有无间隙，间隙大了后影响车辆稳定性，需要及时更换。

刹车片主要检查厚度，一般厚度低于3毫米就必须要更换了，或者根据车主的用车习惯，预测使用不到下次保养了，也要建议更换。如果车辆行驶公里数较多，刹车盘也需要重点检查，达到更换标准也要及时更换。轮胎重点检查有无受伤以及磨损老化程度，磨损可以看磨损标记，达到了就要更换，年限一般能使用五年，超过五年的轮胎建议谨慎使用，最好能更换掉。如果轮胎侧壁受伤了，漏出了里面的帘线或者有轻微鼓包，也需要更换，不管轮胎有多新。要知道，一旦轮胎上出现意外，那可就是“伤筋动骨”的事了！千万别得不偿失呀！车友们，你们懂了吗？