网约车的出现虽然极大的方便了人们的出行，给社会增加了不少的就业机会，近年来越来越多的网约车平台，像T3出行、一喂顺风车、高德打车等，还有不少网约车司机的加入也使得网约车行业的赛道越来越拥挤。

但是随着不断的发展和完善，不管是在网约车的管理方面，还是司机们的权益保护方面都暴露出了一些问题。不得不说网约车司机的工作很是辛苦，不仅要面对平台的坑和各种各样的乘客，不少司机们还表示租车公司也是套路满满！

近期，小编在某平台上看到一段这样的视频。一位网约车司机在去租车公司还车时，租车公司检查之后说车辆有多处被磨损的情况，通知司机要被扣9000的押金，这让司机愤怒不已，拿起砖头就往扣钱的地方划，倒车镜、左车门、右车门等等，一边划一边说：既然你们都说被磨损了，那也不在乎这样划！

这位网约车司机的“过激”行为足以见得他已经愤怒到了极点，不过也不难理解，明明看着很新的车辆，最后还车时却被扣了9000块的押金，这换谁都会这样做吧！

不少网友表示：“你就是把车砸了我也支持你。”“做全车的油漆也用不了9000！”，放眼望去所有的评论都在为这位司机发声。

福建福州的刘师傅听说网约车行业赚钱，就花了10000元的押金在租车公司租了一辆车跑网约车，等合约到期时，刘师傅感觉开网约车不仅累成本还高，不太挣钱，就打算将租来的车子退还，不想再续租了。

刘师傅将租来的车开到租车公司后，工作人员告诉他说现在比较忙，先把车子开到一边，他们验好车子后就把押金退还给刘师傅。刘师傅当时没有在意，将车子停到指定的位置后就离开了。

迟迟没有收到通知的刘师傅主动联系了租车公司，却收到了工作人员要扣4000多块押金的通知。而且扣费项目罗列的清清楚楚，一共14项，例如四个轮胎磨损共扣除1000多块钱，四个轮圈共扣除1200元的耗损。加上其他的项目一共算下来要扣他4000多块的押金。

得知结果的刘师傅难以接受，认为轮胎磨损属于正常的损耗情况。就找到媒体反映情况，媒体介入后租车公司最终将扣除的费用改成了1000多块钱。

不少司机表示，自己也遇到过这些情况，租车公司在你去租车和还车时的态度反差极大，租车的时候给你沏茶递烟的，告诉你跑网约车轻松月入过万。等你真的跑车时才发现每月的流水才八九千，除去成本更是所剩无几。除了收入的落差之外，退车时一万的押金也只返800.

网约车对于乘客来说既便捷又实惠，而且随着国家监管力度的加大还有平台的监督管理，其安全程度也是能够让我们放心乘坐的。是我们出行时可以信任的选择。

乘客的利益得到了保障，同样网约车司机的合法权益也需要得到相应的保障，在这里小编提醒各位租车的网约车司机师傅们，在签订租车合同时一定要看清里面的各种要求和条款，在遇到乱扣费用的情况时，也一定要保持冷静，切忌过激的行为，必要时可以借助媒体来保障自身的权益。

毕竟不管怎么样都不能跟钱过不去。对于这两起事件中司机师傅的遭遇你们怎么看？你们有遇到过同样的情况吗？又是怎么解决的呢？