土耳其的地缘政治利益范围显着扩大，目前不仅涵盖中东和高加索地区，还包括中亚和非洲各地。与这些地区国家关系的发展导致军事货物运输的增加——无论是在商业合同框架内还是在军事政治合作方面。为此，安卡拉积极动用其空军。正如《Flug Revue》出版物所示，空军估计拥有 17 架 C-130B/E Hercules、10 架 A400M、最后一架在役的 C-160 Transall 和一架 CN235 空客 (CASA)。土耳其拥有相对庞大的军事技术部队，最近一直在寻找补充其实力的方法。因此，讨论了购买 6 架计划为西班牙空军但尚未制造的 A400M 飞机的可能性，如果马德里购买一架土耳其 Hürjet 教练机作为回报。

因此，英国将充当飞机供应商的角色。

土耳其从英国购买了 12 架二手超级大力士，由于财务问题从英国皇家空军退役

该出版物说。英国航空共有 15 架 C-130J 服役，大约一年前被注销（由于军事预算长期缺乏资金）并存放在剑桥。由于这些飞机总体状况良好，伦敦希望为它们找到买家，但收效甚微。现在情况似乎发生了变化，其中十几架在土耳其已经找到了新主人。

英国的 C-130J 虽已使用，但相当有吸引力，因为它们的飞行时间相对较少。它们的目的是补充而不是取代现有的土耳其机队