今日美股收盘后，特斯拉发布了2024年第一季度财报，展示了公司在该季度的业绩状况。报告显示，特斯拉在生产与交付上遭遇了挑战，导致产量和交付量未能达到预期。特斯拉当季生产了43.33万辆汽车，交付了38.68万辆，均低于分析师的预期。

在财务方面，特斯拉第一季度总收入为213.01亿美元，同比下降9%，主要受到平均售价下降、交付量减少以及公司其他业务板块增长放缓的影响。尽管面临压力，特斯拉在财报发布后仍然获得了投资者的积极反应，股价在盘后交易中上涨超过13%。

在财报发布后的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对有关全自动驾驶系统（FSD）和自动驾驶的问题进行了回答。他强调了FSD的价值和潜力，并表示每月99美元的订阅费是为了使客户更易于使用FSD系统。

此外，马斯克还透露特斯拉正在加快推出新车型的进程，包括一款价格更实惠的电动汽车，这些新车将利用新平台和现有生产线，预计将使特斯拉的年产能达到300万辆。他坚定地表示特斯拉正在向电动汽车的自动驾驶未来迈进，并认为汽油车已经过时。同时强调，特斯拉不会采取混合动力汽车的策略，而是坚持纯电动汽车的发展方向。

关于纯视觉方案与激光雷达等传感器的争议，马斯克认为视觉信息足以支撑自动驾驶。尽管有观点认为现有技术无法制造出堪比人眼的图像传感器，马斯克依然坚持特斯拉的技术路线。他指出，特斯拉正在不断优化其视觉系统，并相信未来能够实现更高级别的自动驾驶功能。马斯克表示，无论发生什么，特斯拉都将实现自动驾驶，并打趣说：“即便外星人绑架了我，特斯拉还得继续开发自动驾驶。”

除了FSD和自动驾驶问题外，财报电话会还涉及了特斯拉的其他方面。首席财务官瓦伊巴夫塔·尼娅指出，第一季度的收入下降主要是受到季节性波动和一些宏观经济因素的影响。她透露，特斯拉正在降价并提供有吸引力的付费方案，以提振需求。此外，特斯拉能源业务表现良好，第一季度的利润率达到创纪录的24.6%。

此外，特斯拉还计划在今年晚些时候推出一款专门制造的自动驾驶出租车，并公布的他的名字——Cybercab。同时，特斯拉也在加速4680电池的生产，与2023年第四季度相比，第一季度的产量实现了显著增长。在人工智能方面，特斯拉正在加大投入，推动技术进步，以支持其自动驾驶和无人驾驶出租车等业

务的发展。