结合了智能手机和AI技术，推动了万物互联时代的快速到来。汽车智能化的大势所趋也进一步加速了这一趋势。在这些赛道上，小米的布局显示出巨大的发展潜力。展望新十年，小米通过在核心技术上持续突破，一定会实现一个又一个惊人的飞跃。

电子行业中有一个不变的真理：终端产品始终在引领产业创新的关键角色。对于工艺的改进，成本的优化，或是良率的提升，都需要供应商和品牌长期的合作和磨合。雷军对这一现象曾有一个高度深奥的总结：

要充分发挥“链主”企业的带动价值，小米着力于牵头带动产业链全链水平提升，注重把握不同的产业链特征，而非单点突破，最终要实现的是整个供应链系统顺畅、安全。

小米近年的出色发展与其自研技术密不可分。在当前国际形势下，美国对华为的连续制裁也让小米深感压力，进一步认识到自主研发技术的重要性。若过度依赖国外技术，小米未来也可能面临美国的制裁。因此，在过去两年的年度报告中，雷军不断提出加强研发，提升自主研发能力。于此同时，小米也提出了未来五年的发展计划，从2017年至2022年，小米的研发投入年复合增长率高达38.4%。2023年，小米的总研发投入超过200亿元，未来五年将超过1000亿元。这样的投入不仅提升了小米自身的科技实力，还催生了众多国产配件企业的发展。

在最近的几次新品发布会上，小米引入了诸多自研技术，例如澎湃P1/G1芯片。这两种快充芯片在手机以外，还将应用至小米的汽车产业。汽车产品也将借助这些芯片，彰显小米独有的创新实力。此外，小米MIX Fold 3的自研龙骨铰链在多次测试中表现出色，被确立为性能最佳的铰链。即将发布的小米14和全新的小米澎湃OS将全方位冲击高端市场。

雷军在发布会上多次表示，将iPhone视为小米发展的目标。这两年来，小米在手机领域的提升显著。新一代的小米14备受期待，首次搭载徕卡传感器和全新的小米澎湃OS，已经有许多消费者在小米之家咨询相关信息。小米澎湃OS也是小米自主研发的新系统，作为首款AI赋能人车家全生态操作系统，它将深度进化的安卓与自研的Vela系统融为一体，为小米汽车搭建稳固的底座。预计明年，小米汽车将正式亮相，这款拥有全智能定位功能的汽车将引领电动汽车行业，为国家的高科技产业挑起一面旗帜。

当前的国际形势瞬息万变，国家和企业都应看到自主研发的重要性。我们不惧世界的竞争，但对于不公平的竞争，我们需要有自己的技术支撑。小米、华为和比亚迪等企业拥有足够的科技实力参与国际竞赛，为国内科技持续增色。