据参考消息援引英国《金融时报》消息，欧盟正计划要求前来投资建厂的中国内地企业向欧洲企业转让技术产权，以换取享受欧盟补助的资格，作为其更严格的清洁技术贸易制度的一部分。据称，新的技术转让标准，将率先于今年12月的欧盟10亿欧元电池开发补贴项目中实施。届时，将要求中国企业在欧洲设厂时共享技术知识。除电池企业外，未来新规还可能将范围扩大至欧盟其他绿色行业领域。

在此之前，欧盟投票通过了一项相当严厉的分级关税，对进口的中国电动汽车征收高达35.3%的关税。不得不说，布鲁塞尔方面先是挥舞着关税的“大棒”来限制中国汽车公司进入欧洲市场，现在又抛出所谓的“清洁补贴”来威逼利诱中企交出电池技术。这似乎是，欧盟眼看着跟不上时代的变化、跟不上中国的步伐，就将挂在嘴边的“市场规则”、“自由贸易”通通抛之脑后，开始“明抢”。

对于中国来说，我们电动汽车出口，目前正是如火如荼的时候，数据显示我们2023年电动汽车，出口量超过了100万辆，如果这时候被欧盟的关税战打断了进程，那可真就是亏大了。所以为了我们电动汽车，未来的大好前景，我们一定不能坐以待毙、袖手旁观，必须把欧盟打击我们，电动汽车产业的这股歪风，彻底扼杀在摇篮里。其实所有人都知道，从纯粹的商业角度出发，贸易冲突当中没有赢家，就像战争一样，无论谁输谁赢，都会损失大量财产等等，还会打断发展的进程，造成社会的动荡。

欧盟对中国电车加税的目的，一是为了让中国电车，电池工厂赴欧设厂，二是在这过程中获取技术。特朗普上台，对中国商品加60%的关税，将会使中国企业赴海外建厂成为趋势，而欧盟想″坐地起价"。特朗普同样会对付欧盟，也会以此威胁欧盟同步提高对华贸易门槛。欧盟为了与特朗普合作，总得干点什么。冯德莱恩在与特朗普电话中，提了一个把俄罗斯的天然气供应换成美气的建议，就是欧盟给特朗普的投名状，之一。

此外，据财联社报道，11月21日，欧盟委员会发布公告称，应欧盟企业Imerys S.A于2024年10月9日提出的申请，对原产于中国的熔融氧化铝（Fused Alumina）发起反倾销调查。涉案产品的欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为2818 10 11、2818 10 19、ex 2818 10 91和2818 10 99（TARIC编码为2818 10 91 20和2818 10 91 90）。本案倾销调查期为2023年10月1日至2024年9月30日，损害调查期为2021年1月1日至倾销调查期结束。本案初裁预计将于7个月内作出，最长不超过8个月。

说起这个就不得不提到中国之前取消熔融氧化铝出口退税这件事，以前西方国家老是动不动就说中国“倾销”，之前都没太计较。但这次可不一样了，不再由着他们了，直接取消出口退税，这下好了，以后外国要是想买东方大国的铝材，那可得多花不少钱，这政策一出台，全球铝市场瞬间一片哗然，铝生产可是个超级耗电的活儿，生产一吨铝得用上万度电。

可以说，一个公告，让世界瞩目；一次政策调整，彰显中国力量。取消铝材出口退税，看似简单，实则背后蕴含着我国铝产业的自信和全球战略布局。在这个变革的时代，中国正以其坚定的步伐，引领世界潮流。西方国家，是时候重新审视这位世界第一大工业国的实力了。