萝卜快跑,人心慢热
武汉街头,一辆无人驾驶配送车正悠哉游哉地送着外卖。路边摊贩老王急得直跺脚:"哎呀,这可怎么活啊!"李彦宏在远处偷偷观察,心里七上八下:"这下可真是骑虎难下了..."
无人车横空出世,本想让生活更便利,谁料却惹得民怨沸腾。这场景,活脱脱就是科技与民生的一出"相声"。台上,李彦宏们摩拳擦掌,跃跃欲试;台下,小商贩们愁眉不展,忧心忡忡。
萝卜快跑项目一出,立马引发轩然大波。小商贩们叫苦连天:"这不是要断我们的活路吗?"李彦宏们却信心满满:"这是科技进步,利国利民!"双方你来我往,唇枪舌剑,俨然一场科技与民生的"掰手腕"。
细细品味这场闹剧,不禁让人莞尔。李彦宏们宛如一群急于展示新玩具的孩子,兴冲冲地把无人车推到街上,却忘了问问街坊邻居的意见。这就好比你精心准备了一桌大餐,结果发现客人都是素食主义者 - 尴尬至极!
再看看那些叫苦连天的小商贩,他们的担忧不无道理。无人车横空出世,就像一只不速之客,强行挤进了他们的"地盘"。这感觉,就像你正美滋滋地吃着独食,突然冒出个人来分一杯羹 - 换谁谁不乐意?
其实,科技发展和民生保障本不该是个"鱼和熊掌"的选择题。问题的关键在于,如何让两者和谐共处,实现双赢。就像做菜,光有好食材还不够,还得讲究火候和调味,才能做出一道美味佳肴。
李彦宏们该反思的是,在推广新技术时,是否考虑到了各方利益?是否做好了充分沟通?光顾着埋头赶路,却忘了抬头看路,这不是明智之举。与其事后灭火,不如未雨绸缪。比如,可以提前与当地政府和商贩沟通,制定合理的过渡方案,帮助他们转型升级。这样,既能推动科技发展,又能照顾民生,岂不美哉?
对于小商贩们来说,与其坐等"失业",不如主动拥抱变化。毕竟,科技浪潮滚滚而来,谁也挡不住。何不借此机会,学习新技能,开拓新市场?说不定还能在新的赛道上大展拳脚呢!
回顾这场"萝卜快跑"引发的风波,不禁让人感慨:科技发展固然重要,但若脱离了民生这个根基,终究是无源之水、无本之木。李彦宏们该明白,真正的科技创新,不是冷冰冰的数据和算法,而是要让人们的生活变得更美好。
科技创新,重在以人为本。它不该是少数精英的专利,而应该惠及每一个普通人。只有找到科技与民生的最佳平衡点,才能让创新之花结出甜美的果实。
最后小编想问大家:如果你是李彦宏,面对"萝卜快跑"引发的争议,你会如何化解这个困局?对此您怎么看?
科技发展始终都是为了百姓提高生活水平，这是科技发展的最终结果。如果不能提高老百姓生活水平，不能强国就不算科技发展。
必须抵制这种破坏经济次序，破坏就业环境，为了布局垄断的资本家。对社会没有半分好处，与民争利的行为是很可耻的！
谁抵触？自动驾驶一出只有垃圾智驾没脸吹了！
支持萝卜，支持竞争
祸国殃民的大汉奸！走狗！滚出我中华！
抵触？起码大部分人都回去选择“试乘”，只要1/3个中国的人坐一遍的话，李彦宏就特么乐疯了[得瑟][得瑟]
市场有认可！消费者可以有选择！不是几个出租车司机能改变的！出租车司机对不对在某个城市玩罢工的招数将会彻底消失！用不了多久无人驾驶公交车！无人驾驶地铁都会来的！这是时代发展的潮流！短时间内两者会共存！以后也可能会有移动式的宾馆！就是无人房车！里面可能自带预制餐！无人驾驶会改变很多现有的出行居住的方式！
砍掉它的头
当年我们的祖先发明了火药，用来制造鞭炮玩，西方用来做枪炮，还把我们打成了殖民地；现在我们搞出了人工智能，用来搞无人驾驶，无人工厂，无人…，西方搞得是无人战车，地狱火无人机
不只是出租车，网约车行业受影响！还有洗车行，修配厂！跟汽车产业所有的行业都会受影响！无人车是不会去个人洗车行洗车的！是不会去路边小修配厂维修保养的！是不会去小型配件店买零配件的！还会影响私家车的数量！打车比买车划算谁会去买车！所有跟车有关的行业都会被冲击！
全民没那么傻，有便宜方便的车不坐，花钱还要看你的死脸！任何利益集团都阻挡不了科技社会的进步！买大刀的阻止不了枪炮，马车夫阻止不了汽车，人力织布阻止不了蒸汽机！
科技发展是趋势，也是社会进步的脚步。农民工起早贪黑的工作还不是为了生存与活的好些，如果有无人解放人体工作应该是农民工的福音才对，难道农民工只想永远辛苦加班加点的工作。如果将来能不那么辛苦也能生存甚至活的更好，不是人类的福音吗。至于民生问题国家自然会想办法，毕竟这的社会稳定的基础，国家自然会想方法解决。当然这应该要一个过程，我相信国家会想出办法解决。但如果不发展无人解放有人工作，老百娃只能世世代代的辛苦工作吧
主要是不公平啊！人开车要辛辛苦苦花钱出力考个驾驶证，买车要购置税，出钱上牌，要买保险，出事故有理无理要负责任，要交养路费车船税，加个油都要这税那税！现在无人驾驶一出，无牌无证都可以上路营运赚钱了！你那里说理去[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
那里抵触了，我们这边还没有，有一定需要去体验一下！只希望快点有！望着那的士，网约车不规律依次排队，从实线前一点硬挤进车流里就烦啊！
科技发展是好事，车辆无人驾驶技术有多种用途，但是资本喜欢搞内卷，卷死普通人。[得瑟]工具不存在好坏之分，同样是刀，有人用来处理食材烹饪，有人施术救人，有人却打开杀戮之门。
脑残，活该不长命，坐一个安全员不驾驶扮无人，岂不是脱裤放屁！既命名“无人”，安全员坐上干嘛！
抢饭碗这是第一，第二是，有什么交通问题，无人驾驶都是无责，撞车撞伤撞死了人，可能都是被撞的担责，出了事不用扣分，也不用有人去坐牢，这就是妥妥捡法律的漏洞来资本化！
枪毙柳传志卖国贼
不单单是出租车，网约车，还有一个政府部门，交警，没有人驾驶车辆，怎么样查违规！
好！坚决抵制无人驾驶！！！
先不说其它因素，单说注册司机和非注册司机有两千万人，一个家庭就是最低五个人，这是一个亿的人口，他们吃饭，购物，学费等，都是拉动内需，带动了很多消费场所！！难道资本垄断的几个人能带动这些消费吗？？？这不是科技，这是垄断和百姓抢饭碗！！！十恶不赦！！！汉奸国贼[打脸][打脸][打脸][打脸]
你他妈的说的废话。
最简单的方法。没饭吃了，就去咋百度总部。
淘宝、京东成立之初，也遭到实体销售店的抱怨，但实践证明，价格优势和品种多样化最终还是会被接受的。
除了李20+%的持股，剩下其他基本都是外国资本[得瑟]，大家都知道的，搞完一笔可以移民了
反对[点赞]
反对无人技术民用 毒贩运毒风险降低
竞争是残酷的，但是避免不了
这个也可以说是自由竞争吧，我认为自由竞争是好的。
网约车开始抢出租车生意的时候，你们出来狗叫的有成功阻止网约车发展壮大吗？
为什么就没人反抗
为了全民的生机，全民应该抵它，大家都不要坐它，让它死在市场上。
如果不能保证安全，其他的都是实气[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
大爷大妈们可以找萝卜碰瓷挣大钱
反制很简单，看到萝卜丢个编织袋就OK了
出租车司机抵触，控制出租车的黑社会抵触。剩下的谁抵触？
随身携带一瓶黑色自喷漆看见萝卜车就给它的前摄像头喷一下
跟老百姓抢饭碗，他不麻烦谁麻烦
竞争不过，就抵制。不过自己不是跑网约车的没所谓，那个便宜方便的就坐那个。好用的东西为什么要抵制[呲牙笑]
政府必须循序渐进，停止营运性质的出租车办理，当有营运车辆退出时，无人车补上，这样就兼顾了所有人的利益。
这么好的事为啥反对
别动辄全民，你无权代表别人
[得瑟][得瑟]
不用争执发不发展科技，也不要吐槽抢谁饭碗。就问一句，李彦宏向全国推广萝卜，能不能让老百姓认购萝卜一部分股权？？？？如果回答是否定，那鼓吹发展科技就TM是砣屎。资本垄断才是实锤。
满大街失业者连送外卖最简单的生存方式都被抢走要人怎么活下来啊？
把性命交给一群看不见的游戏玩家[并不简单]
假如全部无人驾驶上高速了，国家的过路费是不是李彦宏来养？
官方的责任，不上牌可以上路他是你爸吗？
强烈呼吁全面抵制无人驾驶！！！
支持萝卜，打倒滴滴
有本事不要抱底层人的饭碗，把心思用在科技强国上，用在为民服务上，用在增加工作岗位上
科技就是无人，全部都使用无人，还要生育人来干嘛？
李和马云的格局差远了
抵触就对了，自己拿两成，剩下的都是美国的，关键还不利于老百姓生计。
这个模式不就是带货主播一个样，比带货的还很，压榨了所有实体店，结果现在很明显啊，出门去看看呗
我就不明白那些拿马车被汽车替代人的想法，马车被汽车替代衍生出了多少相关行业自己不清楚吗，你告诉我他无人驾驶能为社会带来什么！这特么是科技进步？那可真的会谢[得瑟]多来点这种替代所有人工吧，就能呆家等国家发钱了
抵制早了点。应该等它上市几十、几百万辆的时候在抵制。