各位车友们，最近汽车圈可是被一条重磅消息刷屏啦！2024 年 12 月 24 日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统 “天神之眼” 在全国范围内开通无图城市领航（CNOA）功能，这一消息瞬间点燃了大家对智能驾驶的热情。一直以来，智能驾驶领域的发展备受关注，而比亚迪此次的动作，无疑是给这个领域注入了一剂 “强心针”。“天神之眼” 究竟实力如何？它能否在智能驾驶的赛道上脱颖而出，成为行业的佼佼者呢？今天，咱们就来好好探究一番。

“天神之眼” 在感知层面采用了整车融合感知技术，这可是实现精准智驾的关键。它创新性地将物理直接传感与软件算法间接传感相融合、叠加 ，为车辆打造了一个 360 度无死角的感知网络。就拿仰望 U8 来说，它搭载了 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 12 颗高清摄像头，这样豪华的传感器配置在行业内那可是顶尖级别的。激光雷达能够提供超远距离且高精度的探测，精准识别远处的障碍物和道路细节，就像给车装上了 “千里眼”；高清摄像头则负责捕捉丰富的视觉信息，对交通标志、车道线以及周围车辆和行人的一举一动都能敏锐捕捉。通过多传感器的协同合作，车辆能实时获取周围环境的详细信息，为后续的智能驾驶决策提供了坚实的数据基础，全方位保障用户的驾驶安全与舒适。

在决策层面，比亚迪自主研发的高算力智驾计算平台发挥着中流砥柱的作用。仰望 U8 采用双 Orin X 芯片，算力高达 508TOPS，而腾势 Z9GT 和腾势 N7 则搭载单 Orin X 芯片，算力为 254TOPS，这样强大的算力为系统的高效运行提供了澎湃动力。同时，依托超 400 万辆 L2 及以上智能驾驶车型构建的中国最大车云数据库 ，比亚迪打造出了行业领先的端到端大模型。在这个大数据驱动的时代，海量的数据就意味着更强大的迭代能力。“天神之眼” 能够基于这些数据，结合先进的算法，对车辆行驶过程中的各种情况进行快速、精准的分析和判断，从而做出最优的决策，无论是复杂的路况，还是突发的状况，都能轻松应对。

“天神之眼” 在执行层面真正做到了智能化与电动化的深度融合。比亚迪自主研发的易四方、易三方泊车技术就是最好的例证。易四方技术依靠四个电机独立驱动的能力，车辆能够实现 “蟹行” 等独特的行驶方式，轻松完成侧方小车位和断头路小车位的泊入，即便是侧方小车位前后仅 40 厘米、垂直小车位左右仅有 40 厘米的狭窄空间，也不在话下。易三方泊车技术则将易三方技术与智驾泊车技术巧妙融合，通过锁单轮并控制后双电机的差扭，让车辆能够 “甩尾” 泊入车位，在应对狭小侧方车位、垂直断头路车位等极限泊车场景时，展现出了 “快、准、多” 的特点，不仅泊车效率大幅提升，而且路径规划精准，控制精度可达 1°。此外，在车辆的日常行驶控制中，“天神之眼” 也能实现对车辆加速、刹车、转向等动作的精准控制，为用户带来流畅、稳定的驾驶体验。

为了亲身体验 “天神之眼” 的实力，我特意驾驶搭载该系统的腾势 Z9GT 在城市中穿梭。深圳的早高峰那可是出了名的拥堵，道路上车水马龙，行人、电动车在车流中见缝插针，各种交通状况层出不穷。然而，“天神之眼” 却表现得镇定自若。在通过一个复杂的十字路口时，信号灯刚刚变红，前方车辆纷纷刹车，我本以为需要时刻留意前车动态，防止加塞。但 “天神之眼” 迅速做出反应，自动平稳地减速停车，与前车保持着恰到好处的安全距离。当绿灯亮起，它又能精准地识别信号灯变化，缓缓启动，跟车行驶流畅自然，完全没有那种新手司机起步时的顿挫感。

在遇到行人过马路时，“天神之眼” 的表现更是让人惊喜。它早早地就检测到了行人的存在，在距离行人还有一段安全距离时，便开始自动减速，耐心地等待行人通过马路，整个过程就像一位经验丰富的老司机，礼貌又贴心。而且，在面对道路施工、车道临时变更等突发状况时，“天神之眼” 也能凭借强大的感知和决策能力，及时规划出合理的绕行路线，轻松避开障碍物，让我顺利通过复杂路段。

上了高速，我迫不及待地开启了 “天神之眼” 的高速领航功能。车辆就像被赋予了生命一样，自动按照设定的速度行驶，并且能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离。在巡航过程中，车道保持功能发挥得淋漓尽致，车辆始终稳稳地行驶在车道中央，即使遇到弯道，也能精准地沿着车道线转弯，没有丝毫的偏移，让人感觉非常安心。

当需要超车时，只需轻轻拨动转向灯，系统会迅速对周围的交通状况进行评估。在确认安全后，车辆会果断地进行变道超车，整个过程一气呵成，动作流畅自然，完全没有那种让人紧张的犹豫和迟缓。有一次，前方一辆货车行驶速度较慢，影响了通行效率，我开启转向灯示意超车，“天神之眼” 迅速做出反应，车辆迅速提速，干净利落地完成了超车动作，然后又平稳地回到原来的车道，继续保持巡航状态。

对于很多人来说，停车可是一件让人头疼的事情，尤其是在狭窄的车位或者复杂的停车场环境中。但有了 “天神之眼” 的智能泊车功能，停车变得轻松无比。在体验侧方停车时，我驾驶着仰望 U8 来到一个标准的侧方车位前。开启自动泊车功能后，车辆迅速识别到车位，然后开始自动调整位置，缓缓倒入车位。整个过程中，车辆的转向、加速、刹车都控制得精准无比，仅仅用了不到一分钟的时间，就完美地停进了车位，而且车身与车位线的距离非常均匀，堪称 “老司机” 级别的操作。

在断头路泊车场景中，腾势 Z9GT 的表现更是惊艳。面对狭窄的断头路和紧张的停车空间，它通过易三方技术，巧妙地利用车辆的转向和动力控制，实现了 “甩尾” 泊入车位，动作一气呵成，轻松解决了停车难题。不仅如此，“天神之眼” 还支持代客泊车功能。当我驾驶仰望 U8 来到商场门口，下车后通过手机 APP 就能远程控制车辆自动寻找车位并完成泊车，这一功能简直太方便了，让我彻底告别了停车的烦恼。

“天神之眼” 的表现到底如何，广大用户最有发言权。在各大汽车论坛和社交媒体上，用户们纷纷分享了自己的使用感受。

不少车主对 “天神之眼” 的安全性赞不绝口。一位比亚迪汉 EV 的车主表示：“有一次在高速上，我有点走神，前方车辆突然急刹车，我还没反应过来，‘天神之眼’的自动紧急制动功能就启动了，车辆稳稳地刹住，避免了一场追尾事故，真的太靠谱了！” 还有车主提到，在夜间行驶时，“天神之眼” 的传感器能够精准识别道路两旁的行人，及时提醒驾驶员注意，大大提高了夜间行车的安全性。

在便捷性方面，用户们对智能泊车功能的喜爱溢于言表。一位腾势 Z9GT 的车主兴奋地说：“以前停车对我来说是个大难题，每次都要小心翼翼地倒来倒去，还不一定能停好。现在有了‘天神之眼’的自动泊车功能，只要轻轻一点，车辆就能自动停进车位，太方便了！尤其是在商场那种狭窄的停车位，它简直就是我的救星。” 另外，无图城市领航功能也让用户的日常通勤变得更加轻松。一位在深圳工作的上班族表示：“每天上下班路上车流量很大，开启‘天神之眼’的城市领航功能后，车辆能自动跟车、变道，我只需要轻松握住方向盘就行，大大减轻了驾驶疲劳。”

对于 “天神之眼” 的智能化程度，用户们也给予了高度评价。有车主称赞道：“这个系统就像一个聪明的伙伴，能读懂我的意图。比如我想超车，只要打转向灯，它就会迅速判断周围路况，安全地完成超车动作，感觉比我自己开车还流畅。” 还有用户提到，“天神之眼” 的语音交互功能也非常实用，通过语音就能轻松控制导航、音乐等功能，让驾驶变得更加专注和便捷。

为了更直观地了解 “天神之眼” 的实力，咱们将它与其他品牌的智能驾驶系统进行一番对比。与特斯拉的 FSD 相比，特斯拉在自动驾驶领域一直被视为先驱者，其 FSD 系统通过强大的算法和神经网络，在识别和处理交通情况方面具有较高的准确性 。然而，FSD 系统的实际表现却饱受争议，部分情况下会出现误判和不稳定的情况，在面对复杂的交通场景和路况时，也常常显得力不从心。而 “天神之眼” 凭借其强大的感知能力和丰富的传感器配置，能够更精准地识别各种复杂路况和障碍物，并且依托车云数据库和端到端大模型，在应对突发状况时反应更加迅速、决策更加合理，为用户带来更可靠的驾驶体验。

再看看华为的 ADS，华为的高阶智能驾驶系统拥有业界首创的激光融合 GOD 网络，可实现障碍物精准识别，对高速驾驶进行了优化，提高了平均人工接管里程，智能泊车性能和场景也得到了提升 。但 “天神之眼” 在智能泊车方面的表现更加出色，其全球首创的易四方泊车、易三方泊车等功能，能够应对超过 300 种泊车场景，轻松解决狭窄车位、断头路泊车等难题，让停车变得更加轻松便捷。而且在全国范围内的无图城市领航功能上，“天神之眼” 也展现出了强大的实力，为用户提供了更广泛的智能驾驶覆盖范围。

通过对比可以发现，“天神之眼” 在技术、功能、体验等方面都具有独特的优势。在技术层面，它采用了整车融合感知技术，实现了物理直接传感与软件算法间接传感的融合，为车辆提供了全方位、高精度的感知能力。同时，自主研发的高算力智驾计算平台和端到端大模型，为系统的高效运行和精准决策提供了有力保障。

从功能上看，“天神之眼” 不仅具备智能驾驶的常见功能，如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，还在无图城市领航、智能泊车等方面实现了重大突破。其无图城市领航功能可在全国范围内的各种道路上实现复杂路口通行、红绿灯识别、自主超车、避障绕行等操作，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。智能泊车功能更是涵盖了多种极限泊车场景，为用户解决了停车难题。

在用户体验方面，“天神之眼” 的表现同样可圈可点。无论是城市道路的拥堵路况，还是高速公路的长途驾驶，它都能为用户带来轻松、舒适的驾驶感受。在实际体验中，车辆的加速、刹车、转向等控制都非常精准、流畅，仿佛有一位经验丰富的老司机在掌控车辆。而且，系统的智能化程度高，能够理解用户的意图，与用户进行自然的交互，让驾驶变得更加轻松愉悦。

展望未来，“天神之眼” 的发展前景可谓一片光明。随着技术的不断进步和完善，它有望在智能驾驶领域发挥更加重要的作用。比亚迪计划在未来进一步拓展 “天神之眼” 的功能，提升其智能化水平，为用户带来更加先进、便捷的驾驶体验。

从行业影响来看，“天神之眼” 的出现无疑为新能源汽车智能驾驶领域注入了新的活力。它的成功经验和创新技术，将促使其他车企加大在智能驾驶领域的研发投入，推动整个行业的技术进步和发展。同时，“天神之眼” 的广泛应用也将加速智能驾驶技术的普及，让更多的消费者能够享受到智能驾驶带来的便利和安全，为构建更加智能、绿色的出行生态系统做出积极贡献。

总之，比亚迪 “天神之眼” 凭借其卓越的技术实力、出色的实际表现和良好的用户口碑，在智能驾驶领域展现出了强大的竞争力。相信在未来，它将继续引领智能驾驶技术的发展潮流，为我们带来更多的惊喜和可能，让我们拭目以待吧！