大陆民航局近日公布了2024年冬春航季的各项数据，两岸航班的部分引起了人们的普遍关注。数据显示，相较于去年，两岸冬春航季航班从900多班下降到700多班，批复的航点从33个下降到21个。

究竟是谁在阻挠两岸之间的沟通往来，答案已经不言而喻。然而，民进党当局却在这个时候公然喊话大陆，要求大陆释放善意。

加强两岸的民间往来，一直是两岸同胞的共同心愿。在马英九担任台岛领导人的8年时间里，两岸民间的沟通往来达到了高峰，台岛多地因为吸引到了大量的大陆游客，在旅游行业上屡创佳绩；

随着越来越多的岛内同胞赴大陆旅行，岛内民众也逐渐对大陆的发展有了更加精准的认识。最重要的是，两岸间的紧密往来，一度拉近了两岸青年的心，让岛内同胞切身意识到两岸同属一个民族，同属一个国家。

然而，自从民进党掌控岛内政局之后，两岸之间的交流沟通称得上是“江河日下”。蔡英文在上台的第一年，就大规模叫停大陆游客赴台，甚至叫停了两岸间的高校交换生项目、学者交流项目，让台岛多地的旅游业、教育业瞬间进入了寒冬；

新冠疫情之后，蔡英文当局更是迟迟不恢复两岸的民间往来渠道，就连金门、马祖民众呼声最高的“小三通”，也是一拖再拖，处处设卡。

了解了这些背景，我们就不难知道，阻碍两岸民间交往的，是民进党当局。国台办新闻发布会上，大陆国台办发言人朱凤莲也提到了两岸间航班减少的问题，称目前两岸航线受民进党当局干扰，航点尚未完全恢复常态。

朱凤莲指出，目前已经恢复通航的14个大陆航点的航班方案，与夏秋航季基本一致，大幅减少的是冬春航季航班，民进党当局的刻意阻挠是影响两岸航班恢复的主要因素。

然而，民进党当局却拒不承认这一点，并试图向大陆泼脏水，炒作所谓的“大陆威胁”。台“海基会”新任董事长吴豊山叫嚣称，“两岸分立、分治已75年”，台岛“历任领袖”虽在两岸政策上有所差异，但却始终坚定地“防卫台岛”。

台“海基会”希望两岸堆栈善意，携手“挥别柳暗，迎向花明”。明眼人都看得出来，民进党当局拒不承认“九二共识”，妄图继续炒作所谓的“两国论”，在自身毫无诚意的情况下，要大陆单方面释放善意。

对于台“海基会”新任董事长吴豊山的要求，大陆国台办发言人朱凤莲提了一个条件，称只要承认“九二共识”这一体现一个中国原则的共同政治基础，两岸两会就能恢复沟通协商。

对于台当局，大陆已经保持了最大的善意。民进党当局破坏两岸交往，终会遭到两岸同胞的一致唾弃。