前些年，因为没有自己的卫星导航系统，中国也不知道吃了多少亏。小到船舶导航定位，大到导弹发射，在关键时刻被人卡脖子的事情屡有发生，直到现在想起来这些，那种屈辱依然在心头萦绕，挥之不去。

1993年7月发生的银河号事件，美国人以运载违禁品为由围堵银河号，还无耻地关闭了GPS并对其实施电子干扰，迫使依靠GPS导航的银河号只能漫无目的地在波斯湾上漂泊，过着度日如年的熬煎日子，最终还不得不接受屈辱性的检查以证清白。

这还没有完，三年之后的1996年台海危机，美国再次对GPS信号实施了干扰，导致我们的部分舰只定位错乱，严重影响演习计划的实施。

痛定思痛，这一件件一桩桩的卡脖子事件，让我们深切地感受到，没有自己的全球定位导航系统，这些卡脖子的事情以后肯定还会发生。

毕竟是现代社会，无论军事还是民用，全球定位系统的应用只会越来越多而不是相反，一只罗盘走天下的时代早已经过去了，我们必须赶上并拥有适应这个时代的、属于自己的导航技术体系。

实际上，我们的北斗卫星导航系统，在银河号事件之后的次年就被纳入了国家开放计划中，1996年的台海危机更是让我们感受到研发部署卫星导航系统的重要性和急迫性。无论是资金还是人力资源技术资源，都加大了投入力度。

从2000年，中国第一代卫星导航系统2颗卫星入轨投入试运行到现在，我们的北斗系统已经发展到了第三代，目前在轨的卫星数量高达52颗，而且运行正常。

中国的北斗卫星导航系统建成以后，自2017底就开始面向全球提供导航等系列服务了。

那么，作为全球定位系统的后来者，中国的北斗卫星定位系统究竟取得了哪些令人瞩目的成就呢？

首先当然就是在中国国内，完全可以替代美国的GPS等外国卫星导航系统，尤其是北斗的短报文功能，那可是全球独一份的能耐。仅拿地图导航系统举例，某国内流行的导航系统调用的北斗卫星日定位量已超过2100亿次。

要知道，这还是去年单个地图系统的日调用量，今年只多不少。国内流行的地图系统好几个，北斗的调用量那可是天文数字了。

国内其他行业就不用说了，北斗系统是绝对的使用主力。特别是在军用领域，咱们再也不用担心被人使坏啦。

北斗在国内的形势不错，那么，在国外又是什么情况呢？

据统计，截至2023年的7月份，北斗卫星导航系统的海外服务对象，已经遍及200多个国家和地区，妥妥的全球定位系统大腕之一。

换句话说，以前由美国的GPS 和欧洲的伽利略等导航系统垄断的市场，已经彻底被我们打破了，而且还是其中的执牛耳者之一。

说了这么多，咱们的北斗系统投入了多少钱呢？据不完全准确的数字，大约在120亿美元的样子。

投入了这么多，也商用了这么多年，咱们赚了多少钱呢？

据最新公布的数据，2022年，北斗系统全球的营收达到了5007亿元人民币！约合670亿美元。这里面除了国内用户的收入外，还包括海外用户的使用费，不少吧？

据说，由于北斗太成功了，自然夺走了不少以前只能使用GPS的用户，这自然让美国人很不爽，认为中国是在“恶意竞争”，因为这危害了美国的国家安全。

中国的北斗怎么会危害美国的国家安全呢？反正你美国人也不用中国的北斗系统，咱就是想“危害”一下美国的国家安全，也做不到不是？

实际上，危害国家安全只是借口，影响美国人赚钱才是原因。

用北斗的多了，美国GPS的份额自然就少了，此消彼长，很正常的逻辑。

那么，这些海外用户为什么会心甘情愿地从GPS转移到北斗或者二者并用呢？无非是为了给自己一个更多的选择能力，免得一不留神就被GPS卡一下脖子。因为美国人干这事不是一次两次了，大家都怕吧。

而中国的北斗系统就没有这种担忧了，我们只会服务得更好。

有了北斗，中国再也不怕被人卡脖子了；外国人使用北斗，同样不用担心被中国或者美国卡脖子，因为中国不会这样干，而美国人真的会这样干。

选择谁，这不是一目了然的吗？

技术总是在进步，愿我们的北斗卫星导航系统永远站立在世界最前沿。