“阿特拉斯5”551/NROL-107（第98发）

北京时间2024年7月30日08:00（美国东部夏令时29日20:00），在美国东南沿海卡纳维拉尔角太空军基地SLC-41工位，搭载USSF-51任务载荷的“阿特拉斯5”551运载火箭将执行发射任务。

USSF-51任务为美国国家安全太空发射（National Security Space Launch，NSSL)任务第二阶段合同的一部分。在NSSL任务第二阶段，美国太空军总计向联合发射联盟公司（ULA）和太空探索技术公司（SpaceX）授予了48项发射任务，其中联合发射联盟获得了26项，太空探索公司获得了22项。USSF-51任务则是联合发射联盟为美国国家安全太空发射（NSSL)任务执行的首次发射。

“阿特拉斯5”551/NROL-107（第98发）

“阿特拉斯5”/“宇宙神5”（Atlas V）为美国联合发射联盟（ULA）研制的大型固液捆绑运载火箭，包含两级和两级半构型，由芯一级、芯二级、0到5枚固体助推器构成，芯一级主动力采用液氧煤油发动机，芯二级主动力采用液氢液氧发动机。

该箭最大高度58.3米，芯一级直径3.81米，芯二级直径3.05米，最大起飞质量590吨，近地轨道（LEO）运力9.8∼18.85吨，地球同步转移轨道（GTO）运力4.75∼8.9吨。该箭上面级RL-10系列氢氧发动机具备多次启动能力，使得该箭具备直送地球静止轨道（GEO）的发射能力。该型火箭采用3个位数abc表示不同配置，第一个位数为整流罩类型，分为无整流罩（N）、直径4.2米整流罩（4）、直径5.4米整流罩（5）：第二个位数为固体助推器的数量；第三个位数表示芯二级RL-10系列氢氧发动机的台数，可选1台和2台两种配置。

“阿特拉斯5”551/NROL-107（第98发）

本发“阿特拉斯5”551为配备直径5.4米整流罩、5枚固体助推器、1台上面级发动机的构型，是该火箭的最强配置。

“阿特拉斯5”运载火箭芯一级配备一台来自俄罗斯的RD-180液氧煤油发动机，该发动机采用双燃烧室，海平面推力约391吨，海平面比冲311.3秒，具有性能优、性价比高的优点。由于俄乌冲突导致RD-180发动机断供，使得“阿特拉斯5”的退役进入了倒计时。目前“阿特拉斯5”还剩最后16枚火箭，用完之后这一经典型号将告别历史舞台，接替它的将是已经成功首飞的“火神”火箭。

“阿特拉斯5”551/NROL-107（第98发）

本次发射将是2024年“阿特拉斯5”火箭的第2次发射，也是该火箭的总计第101次发射。自世界时2002年08月21日成功首飞以来，“阿特拉斯5”火箭已经取得100连胜，表现出了极高的稳定性和可靠性，深受美国政府任务的青睐。

作者：木兰星舟