在军事装备领域，每一次交易都可能隐藏着深远的战略意图。而中俄之间关于苏-35战斗机的军购协议，就是这样一次引人瞩目的交易。2015年，当俄媒率先披露这一消息时，外界纷纷猜测，中国为何愿意花费高达20多亿美元（折合约每架1亿美元），购买24架看似即将过时的苏-35战斗机？

时光荏苒，转眼间，这批苏-35已经在中国空军中服役了数年，但陆陆续续已从一线阵容淡出。如今，当我们再次审视这笔交易，有人质疑：这是我们买的最 “亏”的战机。事实真是这样吗？答案并非如此。

技术盛宴：苏-35带来的惊喜

我们要明白，中国引进苏-35，绝非简单的“买买买”。在当时，这款战斗机的“雪豹E”无源相控阵雷达，是一项非常先进的技术。其超远的探测距离和强大的目标识别能力，让苏-35在中距和近距空战中表现出色，甚至具备了与四代机一较高下的潜力。而空军专家傅前哨的点评，更是进一步肯定了这款雷达的先进性。

除了雷达技术，苏-35的117S发动机也是一大亮点。其配置了推力矢量技术，能保障战斗机在低空低速环境下的优良机动性。对于中国空军来说，这是一个宝贵的“技术大礼包”。毕竟，在当时，中国自己的矢量发动机还在紧锣密鼓的研发中。因此，117S发动机就是一个理想的过渡选择。

逆向研究的“智慧”

中国引进苏-35的目的，并不仅是为了获得这些先进技术。更重要的是，中国希望通过这次交易，加速自己航空工业的发展步伐。在过去，中国曾通过“逆向研究”的路径，成功研制出了多款先进战机。这一次，面对苏-35，中国同样没有放弃学习的机会。

但这一次的逆向研究，却与以往有所不同。在歼-20和歼-16已经先后首飞、形成自己航空科技体系的大背景下，中国更加注重对引进技术的消化、吸收与自主创新。

在研制涡扇-15和国产相控阵雷达时，中国直接吸纳了117S发动机和“雪豹E”雷达的优点，加速了国产战斗机的研发进程。这种“站在巨人肩膀上”的创新方式，让中国空军在短时间内取得了显著的进步。

二线战斗机的“多元化”角色

虽然苏-35在一线阵容中逐渐淡出，但它在二线战斗中仍然发挥着不可替代的作用。这款战斗机独特的矢量发动机技术，让飞行员能够轻松完成短距离乃至垂直起降等复杂动作。这对于提升飞行员的技能水平、增强部队的整体战斗力具有不可忽视的作用。

此外，苏-35还成为了中国空军，远海训练和巡逻任务中的重要力量。它能够更好地执行伴飞轰-6K等任务，确保远海训练的顺利进行。

战略眼光与长远布局

可见，中国引进苏-35战斗机并非一时冲动之举，而是基于深远的战略考量。通过引进先进技术、加速国产战斗机的研发进程、提升飞行员训练水平和实战能力等方面，苏-35为中国空军的发展注入了新的活力。

更重要的是，这次交易展示了中国空军的战略眼光和长远布局。他们明白，要想在激烈的国际竞争中立于不败之地，就必须不断学习和创新。而苏-35的引进，正是这一战略思想的具体体现。