比亚迪夏昨晚上市了，售价24.98-30.98万元。从价格和定位来看就是来抢赛那和GL8市场的，价格对标产品越级。如果说腾势D9宜商宜家，那么夏完全就是为家用而打造，30万以内的预算你很难绕过夏。那么四款车型要怎么选，买哪款最合适呢？本文就为大家的选买提供指南！

首先我们还是先来看车，比亚迪夏的外观设计中规中矩，符合大家对MPV的传统审美，而且这车一看就很比亚迪比如大尺寸进气格栅、龙眼大灯、车头的夏字标识、车窗上的镀铬饰条，上扬式腰线以及贯穿式尾灯。虽然谈不上有多惊艳，但是主打的就是一个耐看，不会轻易过时。

车身尺寸方面，长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，最小转弯半径5.7米。身材和赛那、GL8相差无几，座椅布局为2+2+3的7座布局，二排座椅还运用了中排采用Nappa真皮超柔云感真皮座椅，支持电动调节、通风加热按摩，还配备了吸顶娱乐屏、冰箱等配置，单从配置和用料来看，相比竞品优势明显。

除此之外，比亚迪夏的第三排座椅支持一键电动翻折，平时大4座增加储物空间，也可以满足一大家子的出行需求。有一说一，第三排空间表现还是非常不错的。后备厢容积470L，最大可拓展至2036L。

动力方面，新车搭载第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115kW，最大扭矩225牛·米；电机最大功率200kW，最大扭矩315牛·米，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程有100和180km两种，满油满电综合续航里程最长可达1060km，馈电油耗分别为5.3L/100km和5.4L/100km，0-100km/h加速8.1秒和8.5秒。新车还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，与腾势D9相同，兼顾操控与舒适性，云辇-C可提前感知路面，主动调节悬架阻尼。同时还支持VTOL外放电功能。

买哪款最值？

我们先来看首销权益，比亚迪品牌或者MPV车型置换的话，有8000元的置换补贴，非比亚迪车型置换有6000元置换补贴。这个还是比较有意思的，只要是MPV车型都有8000的补贴，做到了一视同仁。其他的权益就不过多赘述了，大家自行看图就好。在权益方面，整体而言中规中矩，没有什么太大的惊喜。

如果是城市用车为主，作为日常通勤/接娃使用，性价比最高的配置就是25.98万元的100km超越型。这个版本相比入门版多了前排、二排座椅的通风和加热功能；腰托、腿托、二排小桌板、三排座椅电动调节、车载冰箱等等。作为家用的话，这贵出的1万块钱还是超值的。

如果平时有长途行驶需求的，大电池版本的两个配置，也就是180km超越型和180km卓越型，就更适合了，并且这两个版本中排有侧气囊，也会更加安全。同时如果对屏幕需求比较大，比如需要副驾屏幕和二排娱乐屏的那么就得直接冲30.98万的最顶配版本了。

写在最后

总的来看，无论是价格还是定位，比亚迪夏可以说就是腾势D9的青春版。最后问一下大家比亚迪夏和GL8、赛那，你们会怎么选择呢？