你们敢信吗？巴拿马运河根本就不是一锹一镐挖出来的，而是靠在两边堵上大坝，硬生生造出了一条山顶运河！然后那些来来往往的船只，就这么一级一级地被抬上去，简直太不可思议啦！

整个运河的水位，竟然高出两大洋整整 26 米！从 1880 年就开始动工，一直到 1994 年才竣工通航，前前后后耗费了 34 年的时间。这里面美国单独建造就花了十年，为啥费这么大劲呢？就因为要把整艘大船抬升 26 米可不是个容易事儿。也正因为这样，巴拿马运河每日船舶通行量只有 36 至 38 艘。在 2024 年这一整年，船舶通航量也才 17000 艘，但是它的通行费收入居然达到了 49.86 亿美元！平均下来，一艘船就得花费 29 万多美金，这价格，真不是一般的高！

不过，这种靠人工强行筑山顶大坝的方式，特别受季节影响。就说 2024 财年第一季度，因为干旱，运河的货运量直接减少了 20%，通行船舶更是减少了 791 艘。想想也是，要是没水，这船闸怎么运作，船又怎么抬升呢？

巴拿马运河太重要了，它连接着大西洋和太平洋，让船只不用再绕一大圈，航程直接缩短了好多。但它的建造过程和运营方式，真的是充满了挑战。家人们，你们对巴拿马运河这独特的运作方式有啥看法？或者对它高昂的通行费怎么看呢？