斯巴鲁的汽车一直以安全性高、操控性好、脱困能力强为特点。如果你特别在意这几点，那选斯巴鲁就对了！先来说说斯巴鲁的缺点吧，斯巴鲁感觉像是一个技术宅，它其实是有很好的理念和技术的，也有自己独特的优点，但是它就是不会打扮自己，没有很会吸引人的技巧，也不会去迎合国内消费者，导致它在国内的销量一直不是很好。

斯巴鲁的内饰设计很简约，说难听点就是很简单的设计风格。虽然不乏各种功能，但并没有营造出奢华细致的感觉，无论是力狮、森林人、傲虎都属于是同一样风格。全系采用链式CVT变速箱，加速较差。由于国内销售不佳，保值率低，整车及配件全部进口，导致价格高，水平对置发动机零件配件较少，维修起来也不是很方便。

以上就是斯巴鲁的一些缺点，再来谈谈它的优点，正如人们在谈到沃尔沃时会想到安全一样，斯巴鲁的车也是安全性非常高的，安全技术完全不逊色沃尔沃。事实上，斯巴鲁几乎所有的技术都是基于安全第一为主的。水平对置发动机的低重心和纵向发动机的左右对称布局，保证了在高速行驶和紧急避障的稳定性。全时四驱可以保证汽车在高速行驶或湿滑路面时，不会因轮胎出现一定的打滑而导致车身的循迹性和稳定性失控。在北方冰雪路面行驶时，斯巴鲁的表现非常强劲。

基于拉力概念的高强度钢制防滚架车身，提高了驾驶室的安全性，保证了驾驶室成员的安全。eyesight是全球首个采用视觉3D摄像技术的主动安全驾驶辅助系统，可实现0-180Km范围内的自主跟随和主动制动，这项技术比沃尔沃还要更安全。水平对置发动机的低重心提高了汽车的转弯极限，全时四驱提高了极端路况的稳定性，避免了前驱容易出现的转向不足，经过拉力测试的底盘系统具有良好的支撑性和韧性，道路越崎岖，驾驶体验就越好。

斯巴鲁的车除了brz都是全时四驱的，虽然斯巴鲁的全时四驱从来都不是为脱困而设计的，但斯巴鲁的车脱困能力从来都不差，脱困能力基本上是同级别中最好的。，XMODE可以将后驱的扭矩输出额外提升25%，可以帮助汽车在极端情况下摆脱困境。在国产进口车型中，斯巴鲁的车辆故障率从未低于前5名。因此，斯巴鲁的车辆虽然因进口价格昂贵且维修不便，但故障率较低。

没有人是完美的，也没有一辆车是绝对完美的。斯巴鲁的车虽然不好看，但其固有的特性还是能得到一些车迷的喜爱。一日斯巴鲁，一生斯巴鲁，很多人的第二辆，第三辆车还是选择斯巴鲁。而很多懂车的人都表示，这也是他们在选车时选择斯巴鲁的原因。